Das Coupe aus dem Hause Ferrari wurde auf dem Genfer Autosalon im Februar 2006 der Öffentlichkeit vorgestellt, dessen Karosserie beim Zulieferer Fontana gefertigt wurde. Die Leitbleche an der C-Säule gaben dem Wagen bei hohen Geschwindigkeiten besondere Stabilität, ähnlich wie ein Heckflügel. Dies erschien bei einer Höchstgeschwindigkeit von über 330 Stundenkilometern auch durchaus angebracht, wobei der Ferrari bereits nach 3,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte. Freilich hatte diese Leistung ihren Preis, so dass der Käufer 242.000 € für den 599 GTB auf den Tisch legen musste.
Auch wenn bei diesem Modell die Bodengruppe aus Metall ebenso fehlt wie die Gummireifen, habe ich dieses Fahrzeug trotzdem dem Label HW Premium zugeordnet, da es deutlich hochwertiger verarbeitet ist, als die normalen Standardmodelle. Der hier gezeigte schwarze 599 GTB (GTB steht übrigens für Gran Turismo Berlinetta) wurde von Rob Matthes designt, überzeugt in seiner Schlichtheit und ist trotzdem ein echter Augenschmaus. Sogar in einer Zweifarbenlackierung ist das Modell erschienen, welches 2015 schließlich aus dem Programm genommen wurde.
Folgende Details sind vorhanden:
graue Felgen mit chromfarbenem Ring,
getönte Fensterscheiben, fotorealistisch bedruckte Front- und
Heckleuchten, aufgedruckte 3. Bremsleuchte in Höhe des Kofferraums, Kühlergrill und Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, aufgedrucktes Ferrari-Logo an Front und Heck, silber bedruckter Griff des Kofferraums, Interieur
aus
rotem Plastik, aufgedrucktes italienisches Kennzeichen "MO 599 GTB" auf der Kennzeichenplatte am Heck, Tankklappe und Türgriffe in Wagenfarbe, angedeutete Auspuffrohre (Teil des Chassis)
| Modell: | Ferrari 599 GTB |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | bedruckt |
| Heckleuchten: | bedruckt |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | Malaysia |
| Produktionsjahr: | unbek. |
| Einkaufspreis: | unbek. |
| Einkaufsort: | unbek. |
| Federung: | Nein |
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