McToy Ford Escort Mk. III...Modelljahrgang ?-? / Collection #818

Im Originalzustand war noch eine weiße Bedruckung auf Dach und Motorhaube vorhanden, diese wurde von mir bei einem ersten Restaurationsversuch entfernt und die Heckleuchten in orange lackiert, welche damals von Maisto in der roten Grundfarbe belassen wurden. Neben dem roten Standardmodell erschienen noch eine weitere Fassung in blau sowie mehrere Sonic-Flasher Varianten, bei denen es zumindest temporär eine Bedruckung der Front- und Heckleuchten gab. Persönlich finde ich das Modell durch die Abweichungen zum Originalfahrzeug nur bedingt sammelwürdig und empfehle zum Vergleich  die Version von Matchbox, die ich zu einem späteren Zeitpunkt ebenfalls hier im Blog zeigen werde. Aufgrund der vorhandenen Lackticker und der bestenfalls mangelhaften Verarbeitung am rechten Heck ist eine Restauration vorgesehen, die den jetzigen Zustand hoffentlich schnell vergessen lassen wird. 

Geplante Restauration:
- neue Farbe: rot metallic
- Frontleuchten in weiß
- Heckleuchten in dunkelrot
- Blinker in orange
- Türgriffe in schwarz
- Reinigung der Scheiben

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Franz'l" vom Forum matchboxmania den Auftrag für die Restauration. Tätigkeitsdauer: 12.07.2024-01.02.2025

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, gelb getönte Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus gelb getöntem Plastik, modifzierte Heckleuchten in orange, angedeutetes Ford-Logo an der Front, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus gelbem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Federung

McToy Suzuki SJ413...Modelljahrgang ?-? / Collection #821

Der von Herbst 1984 bis 1990 gebaute 413 folgte in der SJ-Baureihe dem 410 nach, welcher parallel noch bis 1988 gefertigt wurde. Der SJ 413 hatte gegenüber dem Vorgänger einen leistungsstärkeren 1,3 Liter-Motor mit 64 PS erhalten, der maximale Drehmoment lag bei 100 Nm. Der neue Motor war nicht nur etwas höher als der im SJ 410 verbaute, was sich in einer leicht nach oben gewölbten Motorhaube bemerkbar machte, sondern da er aus Leichtmetall bestand, konnte sein Gewicht auf lediglich 78 kg reduziert werden. In Österreich bot Suzuki den SJ 413 nicht nur als Geländewagen, sondern auch als Lieferwagen ohne Rücksitze und ohne hintere Fenster an. Bei gleicher Reifengröße betrug der Böschungswinkel vorne 47° und hinten 34°. Produziert wurde der SJ 413 in Japan sowie in Spanien unter Lizenz von Santana Motor. Deren Fahrzeuge lassen sich an der mit VSE beginnenden Fahrzeug-Identifizierungsnummer erkennen, auffällig ist auch dass vor allem an den in Spanien hergestellten SJ 413 vemehrt Kritik wegen Rostanfälligkeit aufkam.

Wer sich für den Suzuki SJ 413 als Modellauto im Maßstab 3 Inch interessiert, hat die Wahl zwischen gleich mehreren Herstellern. Das Top-Produkt kommt zweifelsohne von BM Creations mit einer sehr gelungenen Detaillierung und hochwertiger Verarbeitung. Auch das Modell von Siku kann sich durchaus sehen lassen, wenngleich dort die Bedruckung der Leuchten fehlt. Es wird später hier im Blog ebenfalls gezeigt werden. McToy bietet immerhin eine Federung und Interieur, die es bei Maisto sicherlich nicht mehr gegeben hätte. Am Heck befindet sich ein Ersatzrad, dass sich zwar drehen lässt, zugleich mit aber mit der Karosserie fest verbunden ist. Das Verdeck aus schwarzem Plastik lässt sich abnehmen, so dass auf jeden Fall eine gewisse Spielfunktionalität gegeben ist. Neben der hier gezeigten Fassung in rot mit "Samurai"-Aufdruck, welche hierzulande weit verbreitet war und sich immer noch im Onlinehandel oder auf Flohmärkten finden lässt, gab es noch eine Variante in weiß sowie dunkelgrün und genau zu dieser soll dieses Modell umgestaltet werden. 

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "rolki" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 25.10.-14.12.2024

Geplante Restauration:
- neue Farbe: dunkelgrün
- Behebung der Korrosionsschäden
- Kühlergrill und Einfassungen der Frontleuchten in schwarz
- Frontleuchten in silber
- Heckleuchten in rot
- Türgriffe in schwarz
- seitliche Blinker in orange
- Erhaltung des schwarzen Verdecks und des Ersatzrads

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Frontscheibe, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus Plastik in Chromoptik, Heckleuchten in silber, graue Zierstreifen auf der Motorhaube, "samurai"-Aufdruck auf der Motorhaube in schwarz, "S"-Symbol auf der Motorhaube in gold auf schwarzem Untergrund, abnehmbares Verdeck aus schwarzem Plastik, Ersatzrad am Heck, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Suzuki SJ413
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Verdeck
In Sammlung seit:	---

McToy Peugeot 205 GTI...Modelljahrgang ?-? / Collection #820

Dieser bereits etwas ramponierte Peugeot 205 GTI stammt noch aus meinen Kindertagen und war das Geschenk einer Bekannten meiner Eltern. Sie wird mir wohl für immer als "Schäfchen-Mama" in Erinnerung bleiben. Das Modell ist von geringer Verarbeitungsqualität, weist aber zumindest ein Schiebedach sowie Frontleuchten aus Plastik und eine Federung auf. Da das Modell intensiv von mir bespielt wurde, sind mit der Zeit zahlreiche Lackschäden entstanden, angesichts derer ich es als Testobjekt für eigene Restaurationsversuche genutzt und neben der Lackierung der Heckleuchten auch die vormalige zusätzliche Bedruckung von Dach und Motorhaube entfernt habe. Doch es war schon immer klar, dass hier eine umfangreiche Überarbeitung her muss, kaputt machen kann man hier schließlich kaum noch etwas und vielleicht finde ich diesem Peugeot bei meinen regelmäßigen Flohmarktbesuchen noch einmal in besserem Zustand.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden.  

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "rolki" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 25.10.-14.12.2024

Geplante Restauration:
- neue Farbe: dunkelblau metallic
- Interieur in schwarz
- Türgriffe und seitliche Lüftungsgitter am Heck in schwarz
- Peugeot-Logo an der Front in silber
- Blinker in orange
- Heckleuchten in rot
- Nebelscheinwerfer in silber
- Zierleisten in schwarz
- komplettes Chassis in schwarz (hat orangene Farbspritzer bekommen)
- neue Räder

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten in Wagenfarbe (in orange überlackiert), Peugeot-Logo an der Front, Türgriffe in Wagenfarbe, seitliche Lüftungsgitter in Wagenfarbe, vordere Lufteinlässe aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Schiebedach aus durchsichtigem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus beigem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)  

Modell:	Peugeot 205 GTI
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	modifiziert
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	gratis
Einkaufsort:	Annemarie Kordetzki
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

McToy Trabant 601...Modelljahrgang ?-? / Collection #822

Es gibt wohl kein Fahrzeug, welches man so sehr mit der ehemaligen DDR verbindet, wie den Trabant, welcher oft auch einfach als "Trabi" bezeichnet wird. Zugleich war der 601 das meistgebaute Auto der Baureihe und lief bis 1990 bei den Sachsenring Automobilwerken Zwickau vom Band, der Zweitaktmotor wurde im Barkas-Werk produziert. Typisch für den sowohl als Limousine, aber auch als Kübelwagen und Kombi gebauten Trabant waren die runden Frontleuchten und das markante Heck mit den senkrecht gestalteten Heckleuchten. Die Limousine war in drei Ausstattungsvarianten erhältlich, deren Umfang sich mehrfach änderte. Die Top-Version trug den Namen "de Luxe" und beinhaltete u. a. verchromte Stoßstangen sowie eine zweite Farbe für das Dach. Heute so selbstverständliche Dinge wie Nebelscheinwerfer oder eine beheizbare Heckscheibe waren erst ab 1984 erhältlich. Wer einem Trabant auf der Straße begegnet, erkennt das Auto sofort am typischen Sound des Zweitaktmotors, welcher 26 PS leistete und rund 7 Liter Benzin auf 100 Kilometern schluckte. Die Höchstgeschwindigkeit des Trabant betrug 108 km. Im Film "Go Trabi Go" mit Wolfgang Stumph, Marie Gruber und Diether Krebs wurde diesem Klassiker der deutschen Automobilbranche ein würdiges Denkmal gesetzt. 

Im Jahr 1967 gründeten die Bründer P. Y. und Y. C. Ngan in Hongkong die May Cheong Toy Company. Diese vermarktete die Produkte bis 1990 unter dem Label McToy, anschließend wurden die Modellfahrzeuge unter der Marke Maisto verkauft. Zu Zeiten von McToy waren die Modelle noch hochwertiger verarbeitet als heute unter Maisto und besaßen eine Federung, wie es sie auch bei diesem Trabant gibt. Front- und Heckleuchten wurden in silber bedruckt, was auch für die Blinker und den Kühlergrill gilt. Als weitere Details sind Innenspiegel und Scheibenwischer, sowie ein recht schlicht gehaltenes Interieur aus schwarzem Kunststoff zu nennen. Mit grün, weiß und blau gab es noch weitere Farbvarianten, ich finde allerdings die Konkurrenzprodukte von Grell und Welly aufgrund der besseren Detaillierung für die Sammlung eher geeignet. Mein Modell hat mit der Zeit einige Lackticker davon getragen und da ich noch weitere "Trabi's" von Grell bzw. Welly besitze, darf sich das hier gezeigte Modell auf eine Umgestaltung als Cabrio freuen.  

Geplante Restauration:
- Umgestaltung zum Cabriolet
- neue Farbe: blau metallic
- Kühlergrill in silber
- Frontleuchten in silber
- vordere Blinker in orange
- Heckleuchten in rot
- neue Räder

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in silber, Blinker in silber, Türgriffe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Federung

Modell:	Trabant 601
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

McToy Citroen 2CV...Modelljahrgang ?-? / Collection #816

Dieses Modellauto hat seit seiner Produktion schon viele Jahre auf dem Buckel, schließlich liegt der Zeitpunkt wo McToy in Maisto umbenannt bereits lange zurück. Das Dach wurde in schwarz lackiert, außerdem sind eine Federung sowie Innenspiegel und Scheibenwischer vorhanden, die Leuchten blieben dagegen unbedruckt und auch sonst wurde bei der Detaillierung merklich der Rotstift angesetzt. In unserem Maßstab ist die "Ente" vergleichsweise häufig vertreten, was ich zum Anlass nahm, mich testweise an der Lackierung der Frontleuchten in weiß zu versuchen. Dies ist zwar grundsätzlich gelungen, fairerweise muss man auch einräumen, dass dieser Lack bereits wieder abzuplatzen beginnt. Mehrere Lackschäden, speziell am Heck, sind im Laufe der Jahre wo dass Modell intensiv von mir bespielt wurde entstanden, doch eine Restauration erscheint mir hier aus wirtschaftlichen Gründen nicht angemessen. So könnte das Modell möglicherweise zu einem späteren Zeitpunkt meine Sammlung verlassen und seine Zukunft in einem örtlichen Kindergarten verbringen, wohin ich gelegentliche einige Modellautos spende. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, modifizierte Frontleuchten in weiß, Dach in schwarz, Citroen-Logo an der Front in Wagenfarbe, Türgriffe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus weißem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Federung, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Citroen 2CV
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	modifiziert
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

McToy BMW 750iL (E32)...Modelljahrgang ?-? / Collection #817

Die einfach als 7er verkaufte Limousine der Oberklasse von BMW startete im Herbst 1986 zunächst mit den Varianten 730i bzw. 735i und war optisch gut an den L-förmigen Rückleuchten zu erkennen, die auch das Design späterer BMW prägen sollten. Wem die Chromzierleisten an Stoßfängern und Seitenfenstern nicht zusagten, der konnte diese über die Shadow Line bezeichnete Ausstattungslinie abbestellen. BMW bot seine Limousine in den Varianten 730i, 735i, 740i und 750i an, dazu kamen die Langversionen 735iL und 750iL, welche den Passagieren im Fond eine um 114 Millimeter vergrößerte Kniefreiheit boten. Wer sich für den 750i/750iL mit seinem 300 PS starken V12-Motor entschied, bekam zusätzlich noch den Vorteil einer elektrohydraulisch gesteuerten Automatik, ohne einen Aufpreis bezahlen zu müssen. Die Höchstgeschwindigkeit des 750i wurde elektronisch auf 250 km/h begrenzt, was sich auch nicht durch die Modellpflege 1992 änderte, die BMW seinem 7er unterzog. Im Zuge dieses Facelifts wurde u. a. die angebotene Motorenpalette um neue V8-Motoren sowie neue fünfstufige Automatikgetriebe ergänzt. Seit dem Produktionsende 1994 sind bereits 30 Jahre vergangen und trotzdem hat dieser 7er immer noch seine Fans, welche die Vorzüge des sehr guten Korrosionsschutzes und der zuverlässigen Motoren zu schätzen wissen, daher ist der E32 auch heute noch gelegentlich auf der Straße anzutreffen.

Dieses Modellauto von McToy sehr gefällig in schwarz metallic lackiert und mit einer in silber gehalten seitlichen Zierleiste versehen, besitzt zudem eine Federung, Innenspiegel sowie ein Interieur. Das BMW-Emblem auf der Motorhaube ist hingegen etwas überproportioniert ausgefallen und wurde lediglich aufgeklebt. Ebenso hätte ich mir noch eine Bedruckung der Front- und Heckleuchten gewünscht, aber für ein Low-Budget-Modell ist das insgesamt schon so in Ordnung, zumal die Karosserie vollständig aus Metall gefertigt wurde. Auch nach der Umbenennung von McToy zu Maisto wurde das Modell weiterhin produziert und erschien noch in den Farbvarianten champagner und weiß. Da der BMW hierzulande in großen Stückzahlen vertrieben wurde, ist das Modell auch heute noch zahlreich auf Flohmärkten oder im Internet zu kaufen, oft für gerade einmal 50 Cent in neuwertigem Zustand. Wer etwas hochwertigere Miniaturen des E32 sucht, kann guten Gewissens auf Siku und Majorette zurückgreifen. Auch deren Modelle sind Teil meiner Sammlung geworden und werden später hier ebenfalls gezeigt.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, mehrfarbiges BMW-Logo an der Front, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus schwarzem Plastik, Zierleisten in silber, Federung, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	BMW 750 iL
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012