Herpa Opel Corsa B...Modelljahrgang ?-? / Collection #773

Für viele Jahre war der Opel Corsa die kleinste Baureihe, aber dem allgemeinen Trend folgend wuchsen die Autos bei den Ausmaßen von Generation zu Generation und so stellt heute der Adam das untere Ende der derzeitigen Modellpalette dar. Der Corsa B wurde von 1993-2000 gebaut und besaß ein im Vergleich zum Vorgänger zeitgemäßes und stark abgerundetes Design, was sich gut sichtbar an der Studie Opel Junior aus dem Jahr 1983 orientierte. Nachdem im Frühjahr 1993 der Dreitürer auf den Markt gekommen war, folgte im Sommer des gleichen Jahres der Fünftürer, der u. a. auch schmalere Heckleuchten erhielt. Opel bot seinen Corsa mit insgesamt 10 Benzin- und 4 Dieselmotoren an, dabei reichte die Leistung von 45 PS bis hin zum Topmodell 1.6 16V (GSi) mit 109 PS bot, was eine maximale Geschwindigkeit von 192 km/h erlaubte. Auch wenn mir keine genauen Zulassungszahlen vorliegen, bin ich mir recht sicher, dass sich die dreitürige Version am besten verkaufte, war sie doch sehr häufig auf den Straßen anzutreffen, aber auch dem Fünftürer begegnete man gelegentlich. Der ebenfalls angebotene Opel Corsa Kombi spielte dagegen keine Rolle.

Herpa, allgemein eher als Hersteller von Plastikmodellen im Maßstab 1:87 bekannt sind, wagte sich ab 1993 für kurze Zeit mit der Junior-Reihe in die Welt von Matchbox, Hot Wheels und Co., die ihre Modelle in Metall produzierten. Beim Maßstab nahm sich Herpa dabei die Konkurrenz von Schuco zum Vorbild und entschied sich für 1:66, während heute von den Herstellern meist 1:64 genutzt wird. Herpa stellte in der leider nur sehr kurzlebigen Serie vorwiegend BMW- und Mercedes-Modelle entschied, die es auch anderweitig zu kaufen gab, daher war die Wahl des Corsa B aus meiner Sicht ein absoluter Glückgriff, denn bis heute wurde dieser Opel von der Konkurrenz verschmäht. Mit einer Federung, bedruckten Front- und Heckleuchten, geschwärzten Stoßstangen und einer Bodenplatte aus Metall gibt es mehrere, wirklich gelungene Details, die das Sammlerherz höher schlagen lassen. Nach meinen Recherchen war dieser Opel das einzige in Russland produzierte Modell aus der Metall-Serie, während die übrigen in China gefertigt wurden. Als Farbvarianten sind mir rot, dunkelblau und hellblau metallic bekannt, letztere ist unten zu sehen. Da die Metallmodelle aufgrund der kurzen Produktionszeit nur in stark begrenzter Stückzahl in den Handel kamen, sind diese sehr gefragt und entsprechend teuer. Ganz besonders trifft dies auf den Opel zu, von dem sich scheinbar so gut wie kein Sammler trennen mag, daher habe ich trotz des stark bespielten Zustand sofort zugegriffen, als ich den kleinen Rüsselsheimer auf einem Münsteraner Flohmarkt entdeckte. Eine Restaurierung soll den Opel wieder zumindest annähernd in den früheren Zustand zurück versetzen.

Geplante Restauration:
- Erneuerung der Lackierung in blau metallic
- Frontleuchten in silber
- Heckleuchten in rot
- Kühlergrill in schwarz
- Stoßstangen in schwarz
- Chassis in schwarz
- Türgriffe in schwarz
- Reinigung der Scheiben

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Franz'l" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer:  23.08.25-

Folgende Details sind vorhanden:
graue Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus geschwärztem Metall, beide Kennzeichenplatten in schwarz, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, Blinker in orange, Rückfahrleuchten in silber, Abschleppösen an Front und Heck, seitlicher Zierstreifen in schwarz, Federung, Opel-Logo an Front und Heck in schwarz/silber, Opel-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe in schwarz, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, Scheibenwischer, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen in schwarz, Front- und Heckschürze in schwarz, Radkästen in schwarz, Auspuffrohr aus schwarzem Metall (Teil des Chassis)

Modell:	Opel Corsa
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Metall (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Russia
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Promenadenflohmarkt, Münster
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011

Herpa Audi A1 (8X)...Modelljahrgang ?-? / Collection #729

Von der bereits vorgestellten silbernen Farbvariante unterscheidet sich die rote nur in wenigen Details. Diese bestehen aus der in silber lackierten A- und C-Säule, zudem wurde das Audi-Emblem am Heck nun in silber statt in schwarz aufgedruckt. Bei der Bedruckung der Heckleuchten wurde eine so dunkle rote Farbe gewählt, dass sie sich von der roten Grundfarbe gut wahrnehmbar abgrenzt. Die übrigen Details wie der in silber eingefasste Kühlergrill oder die in schwarz gehaltenen Frontleuchten und Lufteinnlässe blieben unverändert. Herpa zeigt mit diesem Audi, dass man auch im Maßstab 1:64 weiterhin hervorragende Modellautos fertigen kann und wer sich statt dem Plastikmodell lieber stabiles Metall als Material wünscht, ist mit den Miniaturen von Tomica und Majorette gut bedient. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
graue Felgen, geschwärzte Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten in schwarz, Heckleuchten in rot, Aufziehmotor, A- und C-Säule in silber, Dachleiste in silber, Audi-Logo an Front und Heck in silber, Türgriffe in Wagenfarbe, Lufteinlässe in schwarz, Dachspoiler, in Chromoptik eingefasster Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Heckschürze aus schwarzem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Audi A1
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Gummi
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	IAA, Frankurt/Main
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011

Herpa Audi A1 (8X)...Modelljahrgang ?-? / Collection #730

Die primäre für luxeriöse Limousinen und Kombis bekannte Marke Audi brachte im September 2010 mit dem A1 den laut Historie dritten Kleinwagen in den Handel, nachdem man sich in der Vergangenheit bereits mit dem Audi 50 sowie dem A2 in diesem Segment mehr oder weniger erfolgreich versucht hatte. Aufgebaut wurde der in Brüssel hergestellte A1 auf der PQ25/A05-Plattform, die auch den Konzernbrüdern Seat Ibiza und VW Polo als Basis diente. Zu Produktionsbeginn wurde der A1 ausschließlich als Dreitürer gefertigt, besaß ein Kofferraumvolumen von 270 Litern und wer den ab 2012 auch als Fünftürer erhältlichen Wagen mit einem der optionalen und aufpreispflichtigen Licht-Pakete buchte, erhielt nicht nur Xenonscheinwerfer mit LED, auch die Heckleuchten waren mit dieser Technik ausgestattet. Entschied sich der Käufer hingegen für das Attraction genannte Basismodell waren dabei zwar eine Radio/CD-Anlage, elektrische Fensterheber sowie eine Klimananlage enthalten, nicht jedoch Nebelscheinwerfer. Als Beispiel für die insgesamt 16 angebotenen Motorvarianten sei die 1.0 TFSI ultra genannte und mit ihren 82 PS zugleich schwächste Version genannt, 177 km/h Höchstgeschwindigkeit waren damit möglich. Im Zeitraum von 2010 bis 2017 wurden in Deutschland 192.525 A1/S1 neu zugelassen, so dass Audi 2018 einen Nachfolger herausbrachte. Doch dessen Tage sind bereits gezählt, da die Ingolstädter im Frühjahr 2022 verkündeten sich aus dem Geschäft der Kleinwagen zurückzuziehen. 

Normalerweise konzentriert sich Herpa auf die Herstellung von Plastik-Modellen im Maßstab 1:87 und macht damit auch gute Geschäfte, doch sind mir mit dem Opel Corsa (wird noch vorgestellt) und diesem Audi A1 zumindest zwei Miniaturen in unserem Maßstab bekannt. Außerdem wurden für einige Zeit Modellautos von RMZ unter dem Label von Herpa zusammen mit einem Diorama aus Kunststoff vertrieben. Der hier gezeigte Audi A1 besteht vollständig aus Plastik, Front- und Heckleuchten wurden sehr sorgfältig in schwarz bzw. rot bedruckt und der Kühlergrill besitzt einer Zierrahmen in Chromoptik. Um den Spielwert des Modells zu steigern, verbaute Herpa einen Aufziehmotor, der das Modell sehr flott über die Tischplatte flitzen lässt. Da die Bodenplatte verschraubt und nicht vernietet wurde, wäre ein Austausch des Motors zudem problemlos möglich. Der kleine Audi wurde in dunkelblau, rot und silber produziert, zumindest zwei dieser Farbvarianten konnte ich mir sichern. 

Folgende Details sind vorhanden:
graue Felgen, geschwärzte Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten in schwarz, Heckleuchten in rot, Aufziehmotor, Audi-Logo an der Front in silber, Audi-Logo am Heck in schwarz, Türgriffe in Wagenfarbe, Lufteinlässe in schwarz, Dachspoiler, in Chromoptik eingefasster Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Heckschürze aus schwarzem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Audi A1
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Gummi
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	IAA, Frankurt/Main
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011