Welly Lada 110...Modelljahrgang ?-? / Collection #1330

Der Lada 110 war eine Stufenhecklimousine des russischen Herstellers AwtoWAZ, der diese in Togliatti (Oblast Samara) von 1995-2008 baute. Der Wagen wurde aber auch als Coupe gebaut, jedoch war dieses nicht für den Export bestimmt. Die beiden zuletzt verwendeten Antriebe waren ein je 1,6 Liter Motor mit 61 bzw. 71 PS Leistung, die der Euro4-Abgasnorm entsprachen. Im Westen verkaufte sich der Lada aufgrund des sehr günstigen Anschaffungspreises durchaus, selbst koreanische Hersteller konnten preislich nicht mithalten. In Russland wurde der (2)110 ab 2008 nicht mehr angeboten und durch den Lada Priora abgelöst. 

Das ich vor vielen Jahren einige Lada-Modelle ergattern konnte, war geradezu unverschämtes Glück. Denn hierzulande werden sie nicht regulär angeboten, mit ein wenig Dusel kann man mal in Poolen eines erwischen. Mein Modell in dunkelgrüner Lackierung ist eine von mehreren Varianten, die Welly unter dem Label Autotime vermarktete. Zusätzlich gab es Fassungen in rot und dunkelblau, sowie als russisches Taxi und Polizeiauto. Zu den Highlights des Modells gehören die zweifarbig bedruckten Heckleuchten, die geschwärzten Frontscheibenwischer und die silber bedruckten seitlichen Blinker. Auch TeknoPark baute den Lada 110 in mehreren Versionen in unserem Maßstab nach, doch deren Modelle sind mir in Deutschland noch nie begegnet.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot/silber, seitliche Blinker in silber, Lada-Logo an der Front in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in Wagenfarbe, Interieur aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Lada 110
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

 

 

Welly Lada Kalina...Modelljahrgang ?-? / Collection #82

Beim russischen Kleinwagen Lada Kalina handelte es sich um ein Modell des Autoherstellers AwtoWAS, der das Fahrzeug in zwei Generationen als Konkurrent des Dacia Logan von 2005-2018 am Markt platzierte. Der erste im Kalina verbaute Motor war der 1,6 8V mit 4 Zylindern, einem Hubraum von 1596 cm³ und einer Leistung von 81 PS. Innerhalb von 13 Sekunden wurden 100 km/h erreicht, das Maximum lag bei 165 km/h. Zeitweilig war der Kalina das meistverkaufte Auto in Russland und das obwohl der Lada nach westlichen Standards keineswegs luxeriös ausgestattet war. So gab es beispielsweise eine Einparkhilfe erst ab Mitte August 2011 und somit gut 1,5 Jahre bevor die Produktion zugunsten der 2. Generation beendet wurde. ESP und Seitenairbags standen bei allen drei Karosserieversionen (Limousine, Kombilimousine, Kombi) nicht zur Verfügung. 

Auch dieses Modell wurde zwar von Welly in China gefertigt, jedoch unter dem Label Autotime vermarktet, so dass auch die entsprechende Gravur am Chassis zu erkennen ist. Mal abgesehen davon, dass Ladas in unserem Maßstab kaum zu bekommen sind, ist das Modell auch insgesamt sehr gut gelungen. Neben den bedruckten Front- und Heckleuchten haben auch die seitlichen Blinker eine Bedruckung in orange erhalten. Das Lada-Emblem ist an Front und Heck zu finden, selbst kleine Schmutzlappen hinter den Rädern wurden angebracht, so wie sie auch beim Original existieren, am Fahrzeugboden wurde zudem ein Ersatzrad angedeutet. In meiner Sammlung hat dieser Lada defintiv einen Platz weit vorne in der Vitrine verdient, denn auch beim Fahrzeugboden knarzt dieses Mal nichts und eine straffe Federung gibt es auch. Weitere Farbvarianten neben dem hier gezeigten gold sind: hellblau, silber, rot sowie eine Notarzt-, Feuerwehr und Taxi-Version.

Folgende Details sind vorhanden:

chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontscheibenreinigungsdüsen, angedeutetes Ersatzrad unter dem Chassis, Schmutzlappen hinter den Rädern, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, seitliche Blinker in orange, Front- und Heckscheibenumrandung in schwarz, Heckleiste in schwarz, Kofferraumverschluss in silber, Lada-Logo an Front und Heck in silber, Lada-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Lada Kalina
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2013

 

 

 

 

Welly Lada 2108 Samara...Modelljahrgang ?-? / Collection #1331

Es ist mal wieder Zeit für ein Automobil einer russischen Marke und daher zeige ich heute in diesem Blog den VAZ 2108, auch als Lada Samara bekannt. AwtoWAZ, die klare Nr. 1 in Russland, baute den Dreitürer von 1984-2013 und exportierte das Fahrzeug auch bis 2004 nach Deutschland. Der 2108 bzw. Samara war der erste Lada mit Frontantrieb und Fünfganggetriebe, ersetze den bis 2012 gebauten Schiguli und kam in drei Motorvarianten auf den Markt. Die Standardausführung leistete 65 PS, die beiden anderen Motoren mit 53 bzw. 72 PS waren vornehmlich für den Export vorgesehen. Die in Togliatti gebauten 2000 Exemplare im ersten Verkaufsjahr bedeuteten einen großen Erfolg des in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelten Autos und machten ihn zum meistverkauften Auto in Russland. Der Lada wurde auch in einen Stufenheck-Version gefertigt, deutlich bekannter ist aber die hier gezeigte Kombilimousine. 1997 kam die zweite Generation des Samara in den Handel, die sich optisch deutlich vom Vorgänger unterschied und eine höhere Leistung bot. Im Jahr 2013 wurde der Samara schließlich eingestellt und durch den Lada Granta abgelöst. 

Auch wenn auf der Verpackung Autotime als Hersteller angegeben wurde, ließ Welly als eigentlicher Produzent das Modell in China fertigen. Neben der hier vorgestellten Variante in dunkelrot metallic, gab 9 weitere Varianten u. a. als Rennwagen, Feuerwehr- und Polizeifahrzeug sowie als zivile Fassungen in blau, weiß und dunkelgrün. Bei meinem Modell sparte man sich zwar die Bedruckung der Heckleuchten, doch da zudem die Räder nicht einwandfrei rollen, ist eine Restauration ohnehin unumgänglich. Die neue Grundfarbe wird dunkelgrün metallic sein. Gut gemacht hat Welly die schwarze Lackierung der Front- und Heckscheibenwischer, sowie die kleine Darstellung des Lada-Emblems im Kühlergrill, der aus schwarzem Plastik besteht. Wer den Samara im Maßstab 1:60 kaufen möchte, braucht einiges an Glück, da nur äußerst selten ein solches Modell in Deutschland auftaucht. Vergleichsweise gut bekommt man den Samara als Miniatur hingegen in seiner russischen Heimat.

Geplante Restauration:
- neue Farbe: dunkelgrün metallic
- Frontleuchten in silber
- Heckleuchten in rot
- Scheibenwischer, Tankklappengriff und Türgriffe in schwarz
- Schwärzung des Kühlergrills
- Blinker in orange
- neue Räder

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Blinker in orange, Lada-Logo im Kühlergrill in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus hellgrauem Plastik, Stoßstangen aus grauem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Radkästen aus grauem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Lada 2108
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

 

 

Welly Lada Niva...Modelljahrgang ?-? / Collection #79

Die Modellbezeichnung WAS-2121 „Niwa“ (russ. ВАЗ-2121 "Нива") mag vielen zunächst nichts sagen, doch unter dem hierzulande gebräuchlicheren Namen Lada Niva bzw. Lada 4x4 ist er vielleicht dem ein oder anderen Leser bekannt. Der Name des Fahrzeugs steht in etwa für "Feld" bzw. "Acker", was ein Hinweis auf das ursprüngliche geplante Einsatzgebiet des Ladas ist. Gebaut wird er seit 1977 im russischen Togliatti und gilt als sehr günstiges und robustes Fahrzeug. Der äußerst geringe Verkaufspreis (er begann bei deutlich unter 10.000 €) hat natürlich auch seinen Haken, so gab es erst mit dem Facelift aus dem Jahr 2020 eine moderne Klimaanlage mit Drehregler sowie Kopfstützen für die Passagiere im Fond. Mangelhaft bleibt nach westeuropäischen Maßstäben die Sicherheit des Niva, so gibt es bis heute weder Fahrer- noch Beifahrerairbag. Der 1,64m hohe Niva bewältigt Steigungen von 58 %, beschleunigt in 23 Sekunden auf eine 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 132 Stundenkilometern. Mit diesen Werten quasi nicht konkurrenzfähig hatte es der Wagen in Deutschland schon immer schwer, kam vor allem im Forstbereich zum Einsatz, doch seit 2020 hat sich Lada ohnehin vom deutschen Markt komplett zurückgezogen. 

Die Lada-Modelle in meiner Sammlung wurden allesamt offiziell unter dem Label Autotime bzw. Autogrand vertrieben, es handelt sich jedoch um Modellautos, die von Welly in China gefertigt wurden. In Deutschland sind diese Modelle regulär nicht zu bekommen (wieso eigentlich?), so dass man auf den Onlinehandel als Bezugsquelle angewiesen ist. Mit ganz viel Glück bekommt man einen solchen Lada auch mal auf einer Modellautobörse, aber dazu bedarf es schon einiges an Dusel und dann weiß der Händler in der Regel auch, was er da hat und ruft entsprechende Preise auf. Der hier gezeigte Niva im wunderschönen dunkelblau verfügt über Frontleuchten in silber sowie rot bedruckte Heckleuchten. Ebenso erwähnenswerte Details sind die seitlichen Blinker in orange sowie die geschwärzten vorderen Scheibenwischer. Die Leiste über der hinteren Kennzeichenplatte wurde ebenfalls geschwärzt und mit der mit in silber aufgedruckten Hersteller- und Modellbezeichnung versehen. Weitere mir bekannte Farbvarianten sind metallic grün und rot, es gibt aber auch eine russische Polizei-Version.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, seitliche Blinker in orange, "1.8"-Aufdruck am Heck in silber, Heckleiste in schwarz, mehrfarbiges Lada-Logo an der Front, Lada-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lüftungsgitter auf der Motorhaube und an der C-Säule in Wagenfarbe, Innenspiegel, vordere Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Lada Niva
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2013