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Edocar Ford Focus WRC...Modelljahrgang ?-? / Collection #867

Dieses Ford Focus WRC von Edocar hat mir so gut gefallen, dass ich ihn mir gleich zweifach zugelegt habe. Die Lackierung ist die gleiche, die Detaillierung -wenig überraschend- ebenso. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatten in weiß, fotorealistisch bedruckte Frontleuchten, schwarz einfasste Heckleuchten in rot, Blinker in orange, B-Säule in schwarz, Front- und Seitenscheibenumrandung in schwarz, Lufthutze auf dem Dach, Frontscheibenreinigungsdüsen in schwarz, Ford-Logo an Front und Heck in blau/silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Modellbezeichnung auf der hinteren Kennzeichenplatte in  schwarz, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel in schwarz, Lufteinlässe in schwarz, Dachspoiler aus Metall, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus rotem Plastik

Modell:Ford Focus WRC
Maßstab:3 Inch
Frontleuchten:bedruckt
Heckleuchten:bedruckt
Bodenplatte:Plastik (schwarz)
Räder:Plastik
Made in:---
Produktionsjahr:---
Einkaufspreis:---
Einkaufsort:---
Federung:Nein
Zu öffnen:Nichts
In Sammlung seit:---


 


 


Edocar Jeep Grand Cherokee (ZJ)...Modelljahrgang ?-? / Collection #868

Der Jeep Grand Cherokee mit der internen Bezeichnung ZJ war ein von 1993-1998 gebautes SUV und auch wenn die Produktionszeit recht kurz erscheinen mag, war sie keineswegs untypisch, denn auch die beiden Nachfolger wurden lediglich für fünf Jahre gebaut. Der Grand Cherokee, welcher den Wagoneer ablöste, wurde mehrfach ausgezeichnet und gewann dabei u. a. die Titel Truck of the Year der Zeitschrift Motor Trend. Die ersten Entwicklungsarbeiten starteten bereits 1983, doch da der damalige Konzernchef Lee Lacocca überarbeitete Minivans von Chrysler bevorzugte, stockten die Vorarbeiten für den Grand Cherokee erheblich. 1992 war es dann endlich soweit und nach der spektakulären Vorstellung des SUV durch den damaligen Chrysler-Präsidenten Robert A. Lutz auf der NAIAS begann unmittelbar darauf die Serienproduktion in Detroit. Zunächst standen drei Benziner und ein Dieselmotor zur Verfügung, die stärkste Version hiervon war ein V8 mit 5210 cm³ und 223 PS, der aus dem Chrysler Magnum stammte und dem amerikanischen Markt vorbehalten blieb. Für das letzte Verkaufsjahr 1998 steigerte Chrysler das Drehmoment auf 468 Nm und die Motorleistung auf 245 Pferdestärken. Bereits 1996 erhielt der Wagen ein Facelift, durch welches die Nebelscheinwerfer in die vorderen Stoßfänger rückten, ebenso waren Fahrer- und Beifahrer-Airbag nun serienmäßig verbaut und das Armaturenbrett erhielt eine kleine optische Auffrischung, ehe 1999 der WJ genannte nächste Grand Cherokee folgte. 

Das unten gezeigte Modell von Edocar ist in puncto Details sicherlich am unteren Ende einzuordnen, schließlich gibt es keine zu öffnenden Teile, auch eine Federung, Gummiräder oder selbst bedruckte Leuchten fehlen. Konkurrent Realtoy, welcher das Modell nach dem Aus von Edocar übernahm , bedruckte zumindest die Heckleuchten in rot, ansonsten blieb dieser Grand Cherokee bis auf weitere Low-Budget-Fassungen von Welly, Pioneer und Yatming unbeachtet, auch weitere Farbvarianten sind mir nicht bekannt. Was also bietet dieser Edocar überhaupt an Details ? Da wäre das mit dem Fahrzeugdach fest verbundene Verdeck aus weißem Plastik und die Anhängerkupplung zu nennen, die ein gemeinsames Bauteil mit der Bodenplatte bildet. Ansonsten bleibt leider wirklich nicht viel, so dass man nur hoffen kann, dass dass Modell nochmals von einem anderen Hersteller in besserer Ausführung zukünftig produziert wird. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Verdeck aus weißem Plastik, Anhängerkupplung aus schwarzem Plastik, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik

Modell:Jeep Cherokee
Maßstab:3 Inch
Frontleuchten:unbedruckt
Heckleuchten:unbedruckt
Bodenplatte:Plastik (schwarz)
Räder:Plastik
Made in:---
Produktionsjahr:---
Einkaufspreis:---
Einkaufsort:---
Federung:Nein
Zu öffnen:Nichts
In Sammlung seit:---


 


 


 







Edocar Mercedes-Benz T1 (307D)...Modelljahrgang ?-? / Collection #869

Edocar gehört zu einer doch recht stattlichen Anzahl von Modellautoherstellern die diesen Transporter von Mercedes-Benz in unserem Maßstab nachbauten. Mit dem bereits gezeigten Modell von Welly ist diese Miniatur weitestgehend baugleich, leider werden nicht sonderlich viele Details geboten, zumindest aber zumindest eine Federung sowie der seitlich angebrachte Werbeaufdruck des Kurierdienstes Witte. Edocar brachte das Modell zusätzlich in zahlreichen Farb- und Bedruckungsvarianten in den Handel. Aufgrund der zahlreichen Lackschäden wäre hier eigentlich eine Restauration nötig, doch aus wirtschaftlichen Gründen - das Modell bekommt in anderen Varianten teils für kleine Cent-Beträge - und der Tatsache, dass es sich um ein Werbemodell handelt, wird es im aktuellen Zustand in meiner Sammlung verbleiben.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, gelb Fensterscheiben, Kennzeichenplatten aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus schwarzem Plastik, vordere Blinker aus schwarzem Plastik, Aufdruck: "Blitzkurier Inhaber Ralph Witte 0203/315353+315040" an den Seiten in schwarz/rot, Mercedes-Benz-Logo an der Front, Lüftungsgitter, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus weißem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus weißem Plastik, Federung

Modell:Mercedes-Benz Van 307 D
Maßstab:3 Inch
Frontleuchten:unbedruckt
Heckleuchten:unbedruckt
Bodenplatte:Plastik (schwarz)
Räder:Plastik
Made in:---
Produktionsjahr:1988
Einkaufspreis:---
Einkaufsort:---
Federung:Ja
Zu öffnen:Nichts
In Sammlung seit:---


 





 


Edocar Ford Focus WRC...Modelljahrgang ?-? / Collection #866

Die Focus-Baureihe wurde von Ford 1998 in Europa eingeführt, in Amerika begann der Verkauf in dagegen erst im Jahr 2000 und 2002 in Australien. Der Focus war von Beginn an extrem beliebt und ersetzte innerhalb Europas den Escort sowie den Laser im asiatischen Raum. Bei der Optik des Kompaktwagens setzte Ford auf das kurz zuvor beim KA erstmals eingeführte New-Edge-Design und produzierte den Wagen zunächst als drei- bzw. fünftürige Schräghecklimousine, später kam auch noch eine Stufenheckversion und ein Kombi hinzu. In Deutschland beinhaltete die Serienausstattung 4 Airbags, sowie ABS und elektrische Fensterheber, dagegen waren die Klimanlange, Bordcomputer und ESP aufpreispflichtig. Die angebotene Motorenpalette dieser ersten Generation des Focus umfasste 5 Benzin- und 4 Dieselantriebe mit einer Leistung von bis zu 173 PS und 216 km/h in der Spitze. Für den Motorsport wurde mit dem 2.0 RS eine weitere Variante entwickelt, die mit 215 PS deutlich leistungsstärker war und lediglich in einer limitierten Auflage von 4501 Fahrzeugen vom Band lief. Nach einer Modellpflege im Jahr 2001 beendete Ford die Produktion der ersten Focus-Generation, doch die zweite stand bereits in den Startlöchern und wurde hier im Blog bereits thematisiert. 

Die seit 2007 eingestellte Marke Edocar, die Modellautos mit Lizenz von u. a. Maisto, Golden Wheel und Realtoy in China produzierte, brachte mit dem hier gezeigten Ford Focus in der Rallysportversion WRC eines ihrer letzten Modelle auf den Markt. Die Bedruckung fiel mit der fotorealistischen Darstellung der Front- und Heckleuchten, sowie Blinkern in orange, geschwärzten Lufteinlässen, Kühlergrill, Seitenspiegel und der ebenfalls in schwarz lackierten B-Säule deutlich umfangreicher aus, als es bei früheren Modellen der Fall war. Die blaue Grundfarbe war sicherlich kein Zufall, denn die Motorsport-Variante des Originalfahrzeugs erschien ebenfalls nur in blau. Heute ist das Modell sowohl im Online- wie dem stationären Einzelhandel nicht mehr zu bekommen, doch Realtoy produzierte das Modell in nahezu identischer Detaillierung und ist somit eine Alternative.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatten in weiß, fotorealistisch bedruckte Frontleuchten, schwarz einfasste Heckleuchten in rot, Blinker in orange, B-Säule in schwarz, Front- und Seitenscheibenumrandung in schwarz, Lufthutze auf dem Dach, Frontscheibenreinigungsdüsen in schwarz, Ford-Logo an Front und Heck in blau/silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Modellbezeichnung auf der hinteren Kennzeichenplatte in  schwarz, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel in schwarz, Lufteinlässe in schwarz, Dachspoiler aus Metall, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus rotem Plastik

Modell:Ford Focus WRC
Maßstab:3 Inch
Frontleuchten:bedruckt
Heckleuchten:bedruckt
Bodenplatte:Plastik (schwarz)
Räder:Plastik
Made in:---
Produktionsjahr:---
Einkaufspreis:---
Einkaufsort:---
Federung:Nein
Zu öffnen:Nichts
In Sammlung seit:---