Der MG F (ab 2002 als MG TF vermarktet) war ein Roadster der MG Rover Group, welcher im Januar 1996 auch bei uns in Deutschland auf den Markt kam. Zum damaligen Zeitpunkt war die Marke bereits von BMW übernommen worden und dort prüfte man sehr genau, ob der MG F unerwünschte Konkurrenz für de BMW Z3 werden würde, entschied sich dann aber doch für die Freigabe, freilich mit der Vorgabe den MG F nicht in den USA zu verkaufen, was man in England ursprünglich geplant hatte. Als Motor stand den Käufern ein 1,8-Liter Benziner zur Verfügung, bei der Leistung konnte man zwischen der Basisversion mit 120 PS und einer leistungsstärkeren 146 PS starken Variante wählen. In Großbritannien war der MG F sehr erfolgreich und wurde auch in Deutschland in nennenswerten Stückzahlen abgesetzt. Im Herbst 1999 erhielt der MG F ein kleines Facelift mit u. a. geänderten Sitzen und einem digitalen Kilometerzähler, äußerlich fiel die Anpassung vor allem durch die von auf orange auf weiß geänderte Farbe des Blinkergehäuses auf. Eine weitere Überarbeitung und die Umbennung auf MG TF erfolgte drei Jahre später und im Sommer 2005 (BMW hatte die Marke längst wieder verkauft) kollabierte die MG Rover Group und die Produktion wurde eingestellt. Nachdem die chinesische Nanjing Automobile Group hatte die letzten Reste von MG erworben hatte, gab es von Mai 2007 bis Ende 2011 nochmal ein letztes aufflackern für den MG TF, dann standen die Produktionsbänder in Longbridge entgültig still. Heute produziert der chinesische Hersteller SAIC Motor, der die Nanjing Automobile Group übernahm, zwar weiterhin Autos, doch existiert von MG nur noch der Markenname.
Auch bei diesem Modellauto war Matchbox der einzige Hersteller, der den Zweisitzer im Miniaturformat nachbaute. Meine Fassung in rot mit den versilberten Frontleuchten und orange aufgedruckten vorderen Blinkern ist die wohl Schönste aller produzierten Varianten und wurde durch die Schwärzung von Kühlergrill und der vorderen Lufteinlässen ergänzt. Viele der übrigen Fassungen waren Werbemodelle für Coca-Cola, doch die Bedruckung der Heckleuchten wurde eingepart. Wenn ich heute ein Exemplar von dieses formschönen Briten zu einem günstigen Kurs finde, kann ich nur selten widerstehen, so dass auch künftig weitere Exemplare in diesem Blog als restaurierte Custom's veröffentlicht werden.
Geplante Restauration:
- Heckleuchen in weinrot
- Heckspoilerlippe in schwarz
- Auspuffrohre in silber
Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, klare Frontscheibe, vordere Kennzeichenplatte in schwarz, Frontleuchten in silber, vordere Blinker in orange, Spiegeldreiecke aus durchsichtigem Plastik (Teil der Frontscheibe), Federung, MG-Logo an der Front in silber, angedeutetes MG-Logo am Heck, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter vor der Frontscheibe aus durchsichtigem Plastik, Lüftungsgitter auf der Kofferraumklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe in schwarz, Heckspoilerlippe aus Metall in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus Metall in Wagenfarbe (Teil der Karosserie)
| Modell: | MG F |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | bedruckt |
| Heckleuchten: | unbedruckt (modifiziert) |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | 1997 |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | --- |
| Federung: | Ja |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | --- |
