Matchbox Land Rover Discovery Series II...Modelljahrgang 2006-2006 / Collection #1081

Das Konkurrenzprodukt von Realtoy habe ich bereits vorgestellt, heute ist Matchbox dran. Dort war der Land Rover Discovery II durchgängig von 2001-2010 im Programm, für den Abverkauf der Lagerbestände erschien der Geländewagen dann nochmals 2012 und 2016 für jeweils ein Jahr. Unter die 20 Farb- bzw. Bedruckungsvarianten mischten sich u. a. verschiedene und teils erfundene Naturschutzbehörden sowie eine "MBX Coast Guard", doch auch in der Superfast-Reihe tauchte der Brite auf und hier lohnt sich aus Sammlersicht eindeutig der Kauf, falls man ein solches Exemplar findet. Mit bedruckten Front- und Heckleuchten, geschwärzten Kotflügeln, ebenfalls geschwärzter Dachreling und einer bedruckten hinteren Kennzeichenplatte gibt es deutlich mehr Details zu bestaunen, ebenso wurden schönere Felgen montiert. Die Superfast-Modelle setzten sich aus den Farbvarianten weiß, dunkelblau, dunkelrot und dunkelgrün zusammen, nur mit viel Glück und entsprechend hohem finanziellem Einsatz kann man ein solches Modell noch im Onlinehandel erwerben. Bemerkenswert finde ich auch die Tatsache, dass Matchbox das Modell als Linkslenker produzierte. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, "Matchbox SG 22085" auf der hinteren Kennzeichenplatte in schwarz auf silbernem Untergrund, Frontleuchten in silber, Zusatzleuchten in silber, Heckleuchten in rot/silber, Nebelscheinwerfer aus Plastik in silber (Teil der Frontschürze), vordere und seitliche Blinker in orange, Umrandung der Frontscheibe in schwarz, Umrandung der vorderen und mittleren Seitenscheibe in schwarz, Dachreling in schwarz, A- und B-Säule in schwarz, Ersatzradkasten am Heck aus schwarzem Plastik, Blende der hinteren Kennzeichenplatte in schwarz, Rammbügel aus schwarzem Plastik, Land Rover-Schriftzug an der Front in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe in schwarz, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel in schwarz, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, Schiebedächer aus durchsichtigem Plastik, Kühlergrill aus Plastik in Wagenfarbe, Interieur aus schwarzem Plastik, vordere Stoßstange aus Plastik in Wagenfarbe, hintere Stoßstange aus schwarzem Plastik, Frontschürze aus Plastik in Wagenfarbe, Heckschürze aus schwarzem Plastik, seitliche Zierleisten in schwarz, Seitenschweller aus schwarzem Plastik, Kotflügel in schwarz, angedeutetes Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Land Rover Discovery Series II
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	2000
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Matchbox Tesla Model S...Modelljahrgang 2015-2015 / Collection #1413

Mit dem im kalifornischen Fremont gebauten Model S führte der us-amerikanische Automobilhersteller Tesla im Sommer 2012 ein Fahrzeug ein, dass letztlich Maßstäbe setzen sollte, denn mit dem modernen Design des Tesla S traf Franz von Holzhausen als verantwortlicher Zeichner offensichtlich einen Nerv und in Verbindung mit dem Trend zu umweltfreundlichen Elektroantrieben verkaufte sich das Model S weltweit hervorragend. Der hohe Einstiegspreis, der in Deutschland bei 78.000 € lag, tat dem Erfolg keinen Abbruch. Im Juni 2015 gab Tesla bekannt, dass die Besitzer durch die elektrisch gefahrenen 1,6 Milliarden Kilometer eine Ersparnis von 500.000 Tonnen CO₂ erreicht hätten, ein gewaltiger Wert den bisher kein Konkurrent mit seinen Elektroautos die Stirn bieten konnte. Für viele Autofahrer, die mit der Anschaffung einers Stromers liebäugeln, ist neben dem Anschaffungspreis natürlich auch die Reichweite wichtig und auch hier zeigte Tesla der Konkurrenz mit Werten 100 kWh für über 600 Kilometer die Zähne. Im April 2016 fand ein Facelift statt, bei dem auf den bislang angetäuschten Kühlergrill verzichtet wurde, die nächste Überarbeitung erfolgte 2021. Ab diesem Zeitpunkt waren die älteren Versionen nicht mehr bestellbar, ebenso entfiel zugunsten eines Steuerhorns mit Bedientasten das bisherige klassische, runde Lenkrad. Diese Neuerung kam nicht überall gut an, so dass mittlerweile auch wieder ein klassisches Lenkrad lieferbar ist. In der Version Plaid beträgt die Leistung der drei Motoren zusammengesetzte 1020 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h zulässt.

Um die heute gezeigte erste Farbvariante des Tesla Model S von Matchbox gab es einen regelrechten Hype, da die wunderschöne Lackierung in rotmetallic in Verbindung mit fotorealistisch bedruckten Front- und Heckleuchten, silberner Zierleiste am Heck, einem detaillierten Interieur und der wohl besten Felge aus dem Portfolio vermutlich jeden Sammler in ihren Bann zog. Da Matchbox rasch die nächste Farbvariante folgen ließ, war klar dass es nur eine überschaubare Stückzahl der Erstfassung geben würde und sich entsprechend in den Preisen bemerkbar machte. Ich bin recht sicher, mein Exemplar in einem der hiesigen Discounter erstanden zu haben, auch wenn meine Einkäufe damals noch nicht protokolliert erfasst habe...wohl ein absoluter Glückstreffer. Nachfolgende Varianten verkauften sich zwar ebenfalls gut, kamen aber nicht an den Erfolg der roten Version heran. Bei Matchbox war dieser erste Tesla S von 2015-2020 im Programm, mit dem 2021er Facelift-Version die es ebenfalls von Matchbox gibt, teilt er sich keine gemeinsamen Bauteile. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, fotorealistisch bedruckte Front- und Heckleuchten, fotorealistisch bedruckte Nebelscheinwerfer, in silber eingefasste Kühlerabdeckung an der Front in schwarz, Tesla-Logo an Front und Heck in silber, Tesla-Schriftzug am Heck in schwarz, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Panoramadach aus durchsichtigem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Zierleiste am Heck in silber, Seitenschweller aus schwarzem Plastik

Modell:	Tesla Model S
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	2014
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Matchbox Rover Sterling...Modelljahrgang 1991-1992 / Collection #1164

Die 2005 konkursbedingt abgewickelte britische Marke Rover nahm im Sommer 1986 die Produktion der 800er Serie auf. Sie war gemeinsam mit Honda entwickelt worden und somit brachten die Japaner den Wagen als Honda Legend auf den Markt. Der europäische Markt wurde durch die Fabrik in Cowley bei Oxford bedient, die Produktion für den pazifisch-asiatischen Raum erfolgte hingegen in Japan. Die Typbezeichnung war nicht einheitlich, denn die beiden Ziffern nach der voranstehenden 8 gaben den Hubraum des jeweiligen Fahrzeugs an, so besaß das Topmodells Rover 827 bis zum Facelift einen 2,7-Liter-V6-Motor mit einer Leistung von 177 PS. Die Zusatzbezeichnung Sterling war in Europa ein Hinweis auf die höchste Ausstattungslinie. Im Oktober 1991 erhielt der Rover, welcher neben der Stufenhecklimousine auch als Coupé gebaut wurde eine umfangreiche Überarbeitung, die neben einigen technischen Anpassungen äußerlich durch die rundere Karosserieform und den Kühlergrill, gut zu erkennen war. In den USA floppte der Rover 800, was wenig später auch den Rückzug vom dortigen Markt bedeutete, in anderen Ländern fand er jedoch seine Käufer und wurde nach dem Produktionsende im Februar 1999 durch den Rover 75 ersetzt.

Es existieren leider nur wenige Modellautos der ehemaligen britischen Marke in unserem Maßstab, so dass man glücklich sein kann, dass wenigstens Matchbox sich dessen annahm und unter dem Namen Sterling sechs Farbvarianten herausbrachte. Dass ich die Erstfassung in dunkelrot metallic mit ihren silber bedruckten Frontleuchten abgegeben habe, bedauere ich bis heute und hoffe somit ein solches Exemplar in natürlich möglichst einwandfreiem Zustand für einen fairen Kurs wieder meiner Sammlung zuzuführen. Die gelbe Variante ist durchaus ebenfalls nett, jedoch gibt es einige Lackschäden und die unprofessionell lackierten Frontleuchten machen es nicht besser. Es wird also eine Restauration erfolgen, bei der es auch eine neue Grundfarbe geben wird. 

Geplante Restauration:
- neue Farbe: weiß
- Chassis in weiß
- Reinigung der Scheiben
- Frontleuchten in silber
- vordere Blinker in silber

Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus gelbem Metall, hintere Kennzeichenplatte aus rotem Plastik, Heckleuchten aus rotem Plastik, Federung, Heckscheibenheizung, angedeutetes Rover-Logo an der Front, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus Metall in Wagenfarbe, Schiebedach aus durchsichtigem Plastik, Innenspiegel, Interieur aus hellbraunem Plastik, Front- und Heckschürze aus gelbem Metall, Zierleisten an Front, Heck und den Seiten aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus gelbem Metall (Teil des Chassis)

Modell:	Rover Sterling
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt (modifiziert)
Heckleuchten:	Plastik
Bodenplatte:	Metall (gelb)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	1987
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Matchbox Opel Kadett E (Vauxhall Astra) GTE...Modelljahrgang 1986-1986 / Collection #1150

Die wichtigsten Informationen zu diesem Opel Kadett E, den Matchbox hier als Vauxhall Astra GTE für einige Jahre produzierte und dies konsequenterweise auch als Rechtslenker tat, habe ich bereits in meinem Beitrag vom 03.04.2024 zusammengefasst, den ich unten verlinken werde. Aufgrund der roten Grundfarbe und dem noch erkennbaren seitlichen GTE-Schriftzug dürfte es sich um das Serienmodell aus dem Modelljahr 1986 handeln, an dem bereits von einem früheren Besitzer bereits intensiv mit Lack gearbeitet wurde, Ergebnis...Schwamm drüber. Als Polizeiauto sowie die Rennwagen-Version ist im Onlinehandel noch mühelos zu finden, anders die rote Variante und daher soll eine Restauration erfolgen. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- Frontleuchten und vordere Blinker in silber
- Heckleuchten in schwarz
- Bodenplatte in schwarz
- Reinigung der Scheiben
- Felgen in silber 

Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, leicht getönte Fensterscheiben, Bodenplatte aus schwarzem Metall, "B162 UNK" als Gravur auf beiden Kennzeichenplatten, B-Säule in schwarz, Seitendreieck zwischen Heckscheibe und C-Säule aus Metall in schwarz, "GTE-"Schriftzug an den Seiten in schwarz, "GTE-"-Schriftzug als Gravur im Kühlergrill und am Heck, zu öffnende Türen, Federung, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lüftungsgitter, angedeutete Lufteinlässe auf der Motorhaube, kleine Frontspoilerlippe aus Metall in Wagenfarbe, Heckspoiler aus Metall in Wagenfarbe, Innenspiegel, Interieur aus schwarzem Plastik, seitliche Zierleisten in schwarz, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Opel Kadett GSI / Vauxhall Astra GTE
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Macau
Produktionsjahr:	1985
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Türen
In Sammlung seit:	---

Matchbox Renault 11...Modelljahrgang 1986-1988 / Collection #1161

Kommen wir zu einem Modell, von dem ich sehr bedauere, dass Matchbox mit blau als Taxi (vermutlich in Anlehnung an den Auftritt des Renault 11 im James Bond-Film) sowie einer schwarzen Fassung, nur zwei mickrige Varianten herstellte. Sah man sich eventuell gegen die Konkurrenz von Majorette chancenlos im Hintertreffen und warf daher vorzeitig die Flinte ins Korn ? Wir werden es wohl nie erfahren. Mir gefällt jedenfalls neben Majorette auch der Renault von Matchbox, weil er eines der "Brot- und Butter"-Autos, die ich als Sammler jedem noch so schnittigen Sportwagen vorziehe. Neben Frontleuchten aus Plastik als gemeinsames Bauteil mit den Scheiben und einer hervorragenden Federung, gibt es auch detaillierte Kennzeichenplatten und hellbraunes Interieur. Bei letzterem muss man aber erwähnen, dass Matchbox dieses heute wesentlich feiner detailliert hinbekommt. Weitere Farbvarianten in weiß oder champagner hätten mir ebenfalls sehr gefallen, aber es sollte nicht sein. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- Entfernung der Lackierung der Frontleuchten (Achtung...bestehen aus Plastik)
- Reinigung der Scheiben
- neue Farbe: schwarz 
- Felgen in silber
(Lackierung der Leuchten übernehme ich selbst)

Folgende Details sind vorhanden (auf der Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus dunkelgrauem Plastik, "359 ETD 75" als Gravur auf beiden Kennzeichenplatten, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Nebelscheinwerfer aus dunkelgrauem Plastik (Teil des Chassis), Federung, Spiegeldreiecke aus Metall in Wagenfarbe, seitliche Zierstreifen in silber, "Turbo"-Aufdruck an den Seiten in silber, Renault-Logo als Gravur im Kühlergrill aus grauem Plastik (Teil des Chassis), Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter, Lufteinlässe aus dunkelgrauem Plastik (Teil des Chassis), kleiner Heckspoiler aus Metall in Wagenfarbe, Kühlergrill aus dunkelgrauem Plastik, Interieur aus hellbraunem Plastik, Stoßstangen aus dunkelgrauem Plastik, Front- und Heckschürze aus dunkelgrauem Plastik, Auspuffrohr aus dunkelgrauem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Renault 11
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik (modifiziert)
Heckleuchten:	unbedruckt (modifiziert)
Bodenplatte:	Plastik (grau)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	1985
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Matchbox Ford Mustang Mach III...Modelljahrgang 1995-1995 / Collection #1104

Konzeptfahrzeuge nachzubauen finde ich prinzipiell eine spannende und lobenswerte Idee, dann aber auch bitte richtig und mit der gebotenen Liebe zum Detail. Hier kann Matchbox mit der Konkurrenz von Welly nicht mithalten und auch das Billigmodell von Motormax ist noch in Blickweite. Was für Matchbox spricht, ist die Federung, die von keinem anderen geboten wird, aber dann hört es auch schon auf. Das heutige Fotomodell in roter Grundfarbe mit einem blau/schwarz/weißen Fantasiemuster ist in riesiger Stückzahl bei Ebay und Co. zu geringen Preisen verfügbar, ganz anders die Premiumversionen dieses Ford Mustang Mach III, welche Matchbox ebenfalls herstellte. Diese in blau, dunkelgrün und zwei unterschiedlichen Rottönen produzierten Modelle findet man deutlich seltener und müssen in der Regel dann von us-amerikanischen Onlinehändlern erworben werden. Meinem Modell wurde, wie auf den Bilder zu erkennen, eine recht unbedarfte Bemalung der Leuchten verpasst. Eine Restauration erscheint mir hier unwirtschaftlich, so bleibt das Modell in meinem Bestand und potentieller Ersatzteilspender. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, Frontscheibe aus Metall in schwarz, Umrandung der Frontscheibe in rot, blau/schwarz/weißen Fantasie-Ziermuster auf der Motorhaube, Verdeck und Kofferraum, Federung, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe auf der Motorhaube in rot, Lufteinlässe an der Front aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik

Modell:	Ford Mustang Mach III
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt (modifiziert)
Heckleuchten:	unbedruckt (modifiziert)
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	1994
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Matchbox Alfa Romeo ES 30 (SZ)...Modelljahrgang 1993-1994 / Collection #121

Beim Alfa Romeo ES 30 handelte es sich um einen ab dem Frühjahr 1989 gebauten Sportwagen, den es als Coupé (SZ) und als Roadster (SZ) zu kaufen gab, beide Varianten waren limitiert. Der recht ungewöhnliche Name für ein Automobil stammte vom Begriff Experimental Sportscar, 3,0 Litre ab, was natürlich ein Hinweis auf den verbauten 3,0-Liter-V-Motor war, dieser hatte sechs Zylinder und seine Leistung lag bei 210 PS, bei einer Höchstgeschwindigkeit bei 245 km/h. Mit seinem markanten Design, das aus Zusammenarbeit von Alfa Romeo, Fiat und Zagato entstanden war, sorgte der Alfa für großes Aufsehen. Die Rohkarosserien wurden beim Turiner Unternehmen OPAC hergestellt, die restliche Produktion des ES 30 erfolgte bei Zagato in Terrazano di Rho und zwar in Handarbeit, was natürlich Auswirkungen auf den Preis hatte. 102.000 DM waren eine Summe, die sich nicht viele leisten konnten oder wollte. Kultig ist dieser Alfa Romeo trotzdem. 

Da es diesen sportlichen Italiener standardmäßig nur im typischen rot gab (und von Matchbox auch so produziert wurde), habe ich lange mit mir gerungen, wie mein Exemplar nach einer Restauration letztlich aussehen soll und habe mich schließlich für dunkelblau entschieden, so dass die Front- und Heckleuchten sowie die Blinker sich optisch von der Grundfarbe abheben. Ursprünglich besaß dieses Matchbox-Modell noch einen seitlichen "Alfa Romeo"-Schriftzug welcher recht rudimentär entfernt und die Leuchten bemalt wurden. Ein Profi scheint da nicht am Werk gewesen zu sein. Nach nur drei Varianten und vierjähriger Produktionszeit wurde das in China gefertigte Modell bereits wieder eingestellt, trotzdem finden sich immer noch zahlreiche Exemplare im Onlinehandel und selbst unbespielt sind sie immer noch für teils unter 5 € zu haben. Hochwertigere Nachbauten des Alfa Romeo ES 30 wurden von Kyosho gefertigt und irgendwie würde es mich nicht überraschen, wenn wir es zukünftig auch als Premium-Modell von Hot Wheels sehen würden, da die Gußform noch vorhanden sein sollte. 

Geplante 1. Restauration (Rolki):
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- neue Farbe: dunkelblau
- Reinigung der Scheiben
- Alfa Romeo-Logo an Front und Heck

Geplante 2. Restauration (eigene):
- Frontleuchten in silber
- Blinker in orange
- Lackierung des Heckleuchtenbands in schwarz
- Heckleuchten in rot

Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, leicht getönte Fensterscheiben, Federung, angedeutetes Alfa Romeo-Logo an Front und Heck, Alfa Romeo-Schriftzug an den Seiten in weiß, angedeutetes Z-Logo an den Seiten unterhalb der seitlichen Blinker, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter und Lufteinlässe aus Metall in Wagenfarbe, Heckspoiler aus Metall in Wagenfarbe, Scheibenwischer, Interieur aus blassgelbem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik

Modell:	Alfa Romeo SZ
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt (modifiziert)
Heckleuchten:	unbedruckt (modifiziert)
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	1991
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Türen
In Sammlung seit:	---

 

Matchbox '86 Ford Transit...Modelljahrgang 1990-1991 / Collection #1105

Mit einer roten Fassung, welche seitliche Zierstreifen und den ebenfalls seitlich aufgedruckten Schriftzug "Motorsport" trug, begann 1986 bei Matchbox die Produktion der damals auch im Original gerade erst präsentierten vierten Generation des Ford Transit. Stattliche 15 weitere Varianten folgten, wie beispielsweise als Krankenwagen (ohne Signalleuchten), einer vollständig unbedruckten roten Fassung sowie als Werbemodell für Kit Kat oder der australischen Post. Die grundsätzliche Detaillierung mit eingesetzten Frontleuchten aus Plastik, einer Federung und der Loch-Felge blieb dabei stets identisch, ebenso die Nichtbedruckung der Heckleuchten. Ich hatte leider das Pech, ein schludrig verarbeitetes Exemplar zu erwischen, denn die rechte Frontleuchte ist nicht nur leicht schräg in das Modell gepresst, sondern ragt auch recht deutlich zwischen der Motorhaube und der Frontschürze hinaus, was die Gefahr eines Abbruchs vergrößert. Auch der linke, untere Rand der Motorhaube ist unsauber verarbeitet und ca. 1 Millimeter kürzer. Nicht zuletzt aufgrund der Bemalung und des bespielten Zustands habe ich mich zu einer Restauration entschlossen, der Nachkauf eines qualitativ besseren Exemplars ist aber dennoch geplant.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Geplante Restauration:
- neue Farbe: dunkelblau
- Reinigung der Scheiben
- Heckleuchten in hellrot
- Blinker in orange
- Ford-Logo an der Front (Decal wird mitgeliefert)

Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus dunkelgrauem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, vordere Blinker aus durchsichtigem Plastik, Spiegeldreiecke aus Metall in Wagenfarbe, Federung, "RYDER"-Aufdruck auf der Motorhaube und an den Seiten in schwarz, seitliche Zierstreifen in rot/weiß/schwarz, seitlicher "Truck Rental"-Aufdruck in schwarz auf weißem Untergrund, Modellbezeichnung als Gravur am Heck, Modellbezeichnung als Gravur auf beiden Kennzeichenplatten, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe auf der Motorhaube in Wagenfarbe, Innenspiegel, Kühlergrill aus dunkelgrauem Plastik, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen aus dunkelgrauem Plastik, Frontschürze aus dunkelgrauem Plastik, Auspuffrohr aus dunkelgrauem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Ford Transit
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt (modifiziert)
Bodenplatte:	Plastik (grau)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	1986
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---