Blick-Art-Creativ Fiat Stilo Multi Wagon...Modelljahrgang ?-? / Collection #742

Im Oktober 2001 brachte Fiat mit dem Stilo eine neue Schräghecklimousine als Dreitürer auf den Markt, dem wenig später ein Fünftürer folgte, doch damit nicht genug präsentierten die Italiener im Januar 2003 mit dem Multi Wagon genannten neuen Kombi, der den 2002 eingestellten Fiat Marea Weekend ablöste. Die Kundschaft schätzte an dem Fahrzeug u. a. die umfangreiche Serienausstattung und die zu acht 8 Airbags, die die nötige Sicherheit im Falle eines Crashes boten. Ebenso gelobt wurde das großzügig bemessene Platzangebot, zudem bot der Kombi körperbehinderten Passagieren ein bequemes Ein- Aussteigen. Am unteren Ende der angebotenen Dieselmotoren stand die Variante 1.9 JTD 80 mit einer Leistung von 80 PS, vier Zylindern und einem Hubraum von 1910 cm³. Im November 2006 beendete Fiat die Produktion des drei- und fünftürigen Stilo in Europa, der Multi Wagon hielt sich noch bis zum August 2008, ehe auch der Kombi eingestellt wurde.

Der Werbemittelproduzent Blick-Art-Creativ stellte für Gerolsteiner drei Werbemodelle im Zuge deren Sponsoring für ein Radrennteam her und eines dieser Modellautos ist unten zu sehen. Das gesamte Fahrzeug ist im Gerolsteiner-Design bedruckt, hinzu kommen geschwärzte Scheibenwischer und Umrandung der Seitenscheiben sowie der B- und C-Säule. Die Front- und Heckleuchten wurden aus Kunststoff gefertigt, was ebenso für den Kühlergrill und die hintere Kennzeichenplatte gilt. Schwachpunkte hat das Modell eindeutig bei den Achsen und Rädern, letztere kratzen oft an den Radkästen oder rollen einfach nicht. Auf Flohmärkten oder im elektronischen Kaufhaus kann man das Modell immer noch regelmäßig finden und ich empfehle den Kauf, denn kein anderer Hersteller baute den Fiat Stilo Multi Wagon sonst nach. 

Geplante Restauration: 
- neue Farbe: dunkelblau metallic
- seitliche Blinker in silber
- neue Räder 

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Rolki" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 23.08.25-23.02.26

Leider ist auch dieses Modell ohne die eingesetzten Front- und Heckleuchten wieder zurückgekommen. Zum Glück besitze ich noch weitere Modelle dieses Fiat Stilo, die dann als Ersatzteillager für diese Restauration dienen können.  Es wird also eine zweite Restauration geben. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus Plastik in rot/weiß, Umrandung der Seitenscheiben in schwarz, B- und C-Säule in schwarz, Abschleppöse am Heck, Gerolsteiner-Werbeaufdrucke am gesatem Fahrzeug, mehrfarbiges Fiat-Logo an der Front und den Seiten, Fiat-Schriftzug am Heck in schwarz, Modellbezeichnung am Heck in schwarz, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe und Dachreling in Wagenfarbe, Frontspoilerlippe aus schwarzem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Fiat Stilo Multi Wagon
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	Plastik
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011

Blick-Art-Creativ Fiat Idea...Modelljahrgang ?-? / Collection #839

Der vom italienischen Hersteller von 2003-2016 gebaute Idea, war ein Minivan der technisch auf der 2. Generation des Fiat Punto basierte und zunächst ausschließlich in seinem Heimatland verkauft wurde. Ein Jahr später startete der Vertrieb auch im europäischen Ausland und speziell für den südamerikanischen Markt wurde das Fahrzeug zusätzlich im brasilianischen Betim hergestellt. In Deutschland konnte sich der bis zu 4,20m lange Fiat Idea allerdings nicht wirklich behaupten, so dass er Ende 2008 bereits wieder aus den hiesigen Autohäusern verschwand. Insgesamt standen 8 Motorvarianten mit einer Leistung von 80-90 PS zur Verfügung, die mit 190 km/h höchste Maximalgeschwindigkeit aller Varianten wurden mit dem 1.6 Liter Multijet II 16V Dieselantrieb erreicht. Gegen den auf der gleichen Plattform hergestellten, aber deutlich besser ausgestatteten Lancia Musa hatte es der Fiat Idea bei der Kundschaft sehr schwer, so dass Fiat die Produktion schließlich zugunsten des 500L aufgab.

Wie man sieht, können eigenen Restaurationsversuche auch gründlichst daneben gehen und hätte ich gewusst, dass das Gerolsteiner-Werbemodell des Fiat Idea später oft nur noch zu saftigen Preisen verfügbar sein würde, hätte ich hier definitiv die Finger von gelassen. Aber nun gut, mal schauen was im Rahmen einer Restauration aus diesem Modell noch herausgeholt werden kann. Blick-Art-Creativ produzierte von diesem Fiat Idea als Werbemodell lediglich eine Variante und andere Modellautohersteller konnten sich nicht dazu durchringen, eine eigene Fassung des Italieners herzustellen. Persönlich würde ich mir jedenfalls mehr Fiat-Modelle in unserem Maßstab wünschen, besonders der aktuelle Tipo hat es mir angetan, doch das ist ein anderes Thema. Aufgrund der Tatsache, dass hier quasi nichts mehr die Original-Zustand entspricht, entfällt heute die gewohnte Auflistung der Details. 

Geplante Restauration:
- hellblau metallic
- Reinigung der Scheiben (falls nicht möglich schwärzen)
- Andeutung des Fiat-Logos an Front- und Heck als dunkelblauer Punkt
- Kühlergrill und Lufteinlässe in schwarz
- Türgriffe und Stoßstangen in schwarz
- Frontleuchten seitliche Blinker in silber
- vordere Blinker in orange
- Heckleuchten in rot

Aufgrund der aufwendigen Neulackierung bekam Modellautos-Dresden den Auftrag für die Restauration. Tätigkeitsdauer: 02.05.2024-19.04.2025

Modell:	Fiat Idea
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Blick-Art-Creativ Skoda Octavia II...Modelljahrgang ?-? / Collection #840

Ich habe mich einige Zeit lang gefragt, ob ich dieses Modell überhaupt hier veröffentlichen soll, zeigt es schließlich doch beispielhaft meine unbeholfenen, ersten eigenen Restaurationsversuche und wie man sieht, ist das Ergebnis desaströs. Mittlerweile stehe ich da allerdings drüber, denn schließlich hat jeder einmal klein angefangen und heute bin ich glücklicherweise dazu in der Lage bessere Arbeit abzuliefern. Da sich dieses Modell für mein Empfinden aber nicht mehr retten lässt, wird es nur noch auf Zeit als mahnende Erinnerung in meiner Sammlung und somit auch hier im Blog verbleiben und letztlich verschenkt werden. Auch die Räder haben schwarzen Lack abbekommen, so dass sich auch diese nicht mehr als Ersatzteile nutzen lassen. Schade. 

Eine Auflistung der Detaillierung erspare ich mir, denn an diesem Modell ist quasi nichts mehr original. 

Blick-Art-Creativ Skoda Octavia II...Modelljahrgang ?-? / Collection #731

Da ich die Limousine der zweiten Generation des Skoda Octavia bereits als Nachbau von Welly gezeigt habe (über die Suchfunktion zu finden), darf natürlich auch der dazugehörige Kombi nicht fehlen, welcher ab Januar 2005 unter der Bezeichnung Combi verkauft wurde. Die angebotenen Motorenpalette bot im Vergleich zur Limousine nur eine eingeschränktere Auswahl, konnte sich aber leistungstechnisch mit dem als Beispiel genannten 1.8 TSI durchaus sehen lassen, der bei einem angegeben Verbrauch von 7,5 Litern auf 100 Kilometern, eine Leistung von 160 PS und maximale 223 km/h erreichte. Im Zuge des Facelifts wurden u. a. die Front- und Heckleuchten überarbeitet, einen neuen Kühlergrill gab es ebenfalls, ehe im Januar 2013 mit dem Octavia III der Nachfolger erschien. 

Da Abrex seine Skoda-Modelle im Maßstab 1:72 produzierte, sind Miniaturen des Tschechen in 1:64 sind weiterhin sehr selten und daher gesucht. Die mir bis dahin unbekannte Firma "Blick-Art-Creativ" ließ dieses Werbemodell von Gerolsteiner in vergleichweise großen Stückzahlen in China fertigen, so dass sich erfreulicherweise hier von immer noch Exemplare im Internet oder auf Flohmärkten finden lassen. Die mit der Karosserie verschraubte Bodenplatte besteht ebenso wie das Interieur aus schwarzem Kunststoff. Neben der Lackierung im typischen Blau-Weiß der Mineralwasser-Marke erhielt das Modell ebenso bedruckte Front- und Heckleuchten wie einen geschwärzten Kühlergrill und ebenfalls geschwärzte Scheibenwischer. Weitere Farbvarianten wurden nicht produziert. Ein Sammler von Werbemodellen bin ich ausdrücklich nicht, aber aufgrund der Seltenheit eines Skoda war dieses Modell ein Pflichtkauf und für eigene Restaurationsversuche nehme ich diesen Skoda Octavia II weiterhin gern auf Flohmärkten für kleines Geld mit. Dass solche Bemühungen einer Restauration aber auch gründlich daneben gehen können, wird der morgige Beitrag zeigen. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, zweifarbige Lackierung in blau/weiß, "Gerolsteiner"-Aufdruck auf Motorhaube, Dach und Seiten in schwarz, mehrfarbiges Skoda-Logo auf der Motorhaube und den Seiten, angedeutetes Skoda-Logo am Heck in Wagenfarbe, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Skoda Octavia II Combi
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011