Motorart Volvo 9700...Modelljahrgang ?-? / Collection #61

Der Volvo 9700, den der schwedische Hersteller seit 2001 in Turku (Finnland), Wroclaw (Polen) und seit 2008 in Tultitlan (Mexiko) als Nachfolger des B10M für den nordamerikanischen Markt bis heute produziert, wird je nach Ausführung mit einer Länge zwischen 10,40 m und 15 m als Zwei- oder Dreiachser ausgeliefert. Für den wie üblich im Heck verbauten Motor setzt Volvo auf den hauseigenen DH12-Diesel mit einer Leistung von 340-460 PS, für eine höhere Ladekapazität bietet Volvo einen in Unterflurbauweise konstruierten Mittelmotor an, damit lassen bis zu 16 m³ Ladung transportieren. Für das Wohlbefinden der Fahrgäste sorgen Kühlschrank, TV- und Video-System mit zwei 15 Zoll-Bildschirmen und ein Audio-System als Teil der Serienausstattung, eine Klimaanlage ist im 2008 zum International Bus and Coach of the Year gekürten Volvo 9700 nur auf Wunsch gegen Aufpreis erhältlich. 

Wie bei Motorart üblich erschien serienmäßig nur eine Farbvariante produziert, die in diesem Fall noch mit Seitenstreifen im Wellen-Design aufgewertet wurde, für "Nettbus" wurde noch eine zweite Fassung in dunkelblau aufgelegt. Das gesamte Modell besteht aus Kunststoff, verfügt über Zwillingsreifen in der Mitte und schwarz umrandete Seitenscheiben, sowie eine Klimaanlage und Luftklappen auf dem Dach. Die Frontscheinwerfer wurden in Wagenfarbe belassen, aber zumindest in silber eingefasst, die Heckleuchten wurden in einer Genauigkeit bedruckt, die ich bei mir von vielen Produzenten von Modellautos wünschen würde. Insgesamt sind Modelle der Marke Volvo recht selten, so dass dieser Bus in jeder Sammlervitrine ein echtes Highlight ist.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Umrandung der Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer in silber, Umrandung der Seitenscheiben in schwarz, Zierstreifen an den Seiten in silber/grau/schwarz/weiß, "Coach of the Year 2008"-Logo an den Seiten in gold und weiß auf schwarzem Untergrund, Staufächer in Wagenfarbe, Klimaanlage auf dem Dach in Wagenfarbe, Luftklappen in Wagenfarbe, Volvo-Logo an der Front in schwarz/silber auf schwarzem Untergrund in silberner Umrandung, Volvo-Schriftzug am Heck und den Seiten in silber, Modellbezeichnung an den Seiten in schwarz/weiß, Modellbezeichnung am Heck in weiß, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in Wagenfarbe, Interieur aus schwarzem Plastik

Modell:	Volvo 9700
Maßstab:	1:87
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	17,99 €
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

 

Motorart Volvo 7900 Hybrid...Modelljahrgang ?-? / Collection #672

Im Oktober 2011 stellte der schwedischer Hersteller Volvo für seine Nutzfahrzeug-Sparte mit dem 7900 einen Nachfolger für den 7700 vor, den ich vor wenigen Tagen hier im Blog schon thematisiert habe. Der neue Bus war als niederflurig konstruiert, um einen möglichst bequemen Einstieg für die Fahrgäste zu ermöglichen und entstand für den Liniendienst im Stadt- und Regionalverkehr bei Carrus in polnischen Breslau in der klassischen Version als Zweiachser, aber auch als dreiachsiger Gelenkbus. Als Motoren wurden Diesel, Erdgas und eine Hybrid-Variante angeboten, in letzterer war ein 219 PS starker Diesel (ab 2014 mit 240 PS) mit Common-Rail-Einspritzung verbaut, der von einem 203 PS starken Elektromotor unterstützt wurde, beide stammten von Volvo selbst. Im Oktober 2023 wurde die Produktion eingestellt, bislang ohne Nachfolger.

Das heute gezeigte Modell, was vollständig aus Plastik in China gefertigt wurde, entstand nur in hellgrüner Lackierung mit zusätzlichen feinen Details wie silbernen Frontleuchten und Nebelscheinwerfern, geschwärzten Umrandungen der Türen sowie der Seitenscheiben, aber auch Positionsleuchten in orange und geschwärzten Lufteinlässen. Leider gibt die verschraubte Bodenplatte an Front und Heck bereits bei nur leichtem Druck nach und hebt das Interieur entsprechend an, vom lauten knistern ganz zu schweigen. Hier zeigt sich, warum ich von Modellautos die aus reinem Plastik bestehen, nicht viel halte und froh bin, dass beispielsweise Majorette immer mal einen aktuellen Bus aus Metall produziert. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber auf schwarzem Untergrund, Heckleuchten in rot auf schwarzem Untergrund, 3. Bremsleuchte in rot, Nebelscheinwerfer in silber, Blinker am Heck und den Seiten in orange, Umrandung der Heck- und Seitenscheiben in schwarz, Umrandung der Türen in schwarz, Frontleiste in schwarz, Frontscheibenreinigungsdüsen, Luftklappen auf dem Dach in Wagenfarbe, Klimaanlage auf dem Dach in Wagenfarbe, Positionsleuchten am Heck in rot, Volvo-Logo an der Front in grau/silber auf schwarzem Untergrund und Umrandung in silber, Volvo-Logo am Heck in schwarz/silber, Volvo-Schriftzug am Heck und den Seiten in weiß, Modellbezeichnung am Heck in weiß, "Hybrid"-Schriftzug an den Seiten in weiß, "7900"-Schriftzug an den Seiten in blassgelb, Türgriffe in silber, Tankklappe in schwarz, Lufteinlässe in schwarz, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus beigem Plastik

Modell:	Volvo 7900 Hybrid
Maßstab:	1:87
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2014

 

 

 

Motorart Volvo 7700 Hybrid...Modelljahrgang ?-? / Collection #1643

Hierzulande ist der schwedische Nutzfahrzeug-Hersteller in erster Linie für seine LKW's bekannt, unter dem Radar läuft da ein wenig die Bus-Sparte, denn diese sieht man uns nur selten. Beim Volvo 7700, welcher von 2004 bis 2011 in Schweden und Polen produziert wurde, handelte es sich um einen Niederflurbus für den Liniendienst und war als Zweiachser mit einer Länge von 12 Metern und einen um 6 Meter längeren Gelenkbus erhältlich, der mit der Zusatzbezeichnung "A" für Articulated in den Handel kam. Vom kleineren Grundmodell wurde mit dem Volvo 7700 Hybrid außerdem eine um 74 mm verlängerte Variante hergestellt, die einen 4,5-kWh-Akku beinhaltete und laut Volvo den Dieselverbrauch um 35 % senken und die Anfahrgeräusche erheblich reduzieren sollte. Mit dem Volvo 7900 Electric Hybrid kam im Oktober 2011 der Nachfolger auf den Markt, der u. a. von der Hamburger Hochbahn in die Firmenflotte aufgenommen wurde. 

Unter dem Label Motorart kommen bereits seit geraumer Zeit in unterschiedlichen Maßstäben LKW- und Bus-Modelle in den Handel, die in der Regel jedoch nur online erworben werden können. Eine seltene Ausnahme war das Ladengeschäft Modelbouw Luthart in Venlo, für das sich nach dem plötzlichen und viel zu frühen Tod der beiden Inhaber leider kein Nachfolger fand und es daher geschlossen wurde. Der heute gezeigte Volvo 7700 Hybrid hat eine sehr schöne Detaillierung erhalten, was sich beispielsweise an dem geschwärzten Untergrund der Front- und Heckleuchten, Blinkern in orange und einer zugegeben eher rudimentären Klimaanlage auf dem Dach zeigt. Mit diesem Exot im Maßstab 1:87 bewegt sich Motorart auf einem ähnlichen Niveau wie Herpa, Wiking und Rietze, mit anderen Herstellern wie Siku, Majorette oder Holland Oto kann man nicht mithalten, denn das Modell besteht vollständig aus Plastik, was es somit nur für Sammler interessant macht. Andere Farbvarianten sind mir nicht bekannt. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber auf schwarzem Untergrund, Heckleuchten in rot auf schwarzem Untergrund, 3. Bremsleuchte in rot, Blinker in orange, Umrandung der Heck- und Seitenscheiben in schwarz, Sonnenblende in schwarz, Klimaanlage auf dem Dach, Lüftungsklappen auf dem Dach, Umrandung der Türen in schwarz, Positionsleuchten am Heck in rot, seitliche Positionsleuchten in orange, Volvo-Logo an der Front in silber auf schwarzem Untergrund in silberner Umrandung, Volvo-Logo am Heck in schwarz/silber, Volvo-Schriftzug am Heck und den Seiten in silber, Hybrid-Schriftzug an den Seiten in weiß, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe in silber, Tankklappe in schwarz, Lufteinlässe in schwarz, Scheibenwischer in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik

Modell:	Volvo 7700 Hybrid
Maßstab:	1:87
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2014