Matchbox Ford Courier...Modelljahrgang 1992-1993 / Collection #1096

Kommentar: 
Im Programm von Matchbox war der Ford Courier eine Besonderheit, da es das heute gezeigte Werbemodell für "Milka" in riesigen Stückzahlen gab. Die beiden übrigen Varianten in weiß sowie dunkelblau blieben hingegen äußerst selten, was auch für die rote Kombi-Version des Ford Courier gilt. Das weiße Modell konnte ich mir inzwischen dennoch sichern und werde es zu einem späteren Zeitpunkt hier ebenfalls im Blog zeigen. Den Versuch von Matchbox bei den aus Plastik gefertigten Seitenschweller möglichst nah an die lilafarbene Lackierung heranzukommen ist zwar grundsätzlich eine gute Idee gewesen, die Umsetzung aber nur bedingt gelungen. Da außer Matchbox kein anderer Hersteller den auf dem Modell Fiesta basierenden Courier nachbaute, halte ich die Augen nach weiteren günstigen Exemplaren des Matchboxmodells offen, um diese umlackieren und als Custom-Modell meiner Sammlung zuführen zu können. 

Sammlungsstatus:
bleibt in meiner Sammlung

Geplante Restauration:
keine

Vorhandene Farbvarianten:
weiß

Gesuchte Farbvarianten:
lila, dunkelblau (Transporter), rot (Kombi) 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, leicht getönte Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus leicht getöntem Plastik, Heckleuchten in rot, vordere Blinker in orange, "Milka"-Aufdruck auf der Motorhaube und an den Seiten in weiß, "Alpine Milk Chocolate"-Aufdruck an den Seiten in weiß, Spiegeldreiecke aus Metall in Wagenfarbe, Federung, angedeutetes Ford-Logo als Gravur an Front und Heck, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lüftungsgitter, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Frontschürze aus lilafarbenem Plastik, Seitenschweller aus lilafarbenem Plastik, Auspuffrohr aus lilafarbenem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Ford Courier
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (lila)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	1991
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Majorette Renault Express (Rapid)...Modelljahrgang 1991-1995 / Collection #397

In Deutschland war der Renault Rapid ein sehr erfolgreicher Kleintransporter und wurde gerade als Kastenwagen stark nachgefragt, in anderen Märkten wie beispielsweise Spanien, Frankreich und Italien wurde er unter dem Namen Renault Express vertrieben, in Großbritannien wiederum als Renault Extra. Die technische Basis des Rapid bildete zu weiten Teilen die zweite Generation des Renault 5, mit dem er sich Armaturenbrett, Fahrwerk und die beiden vorderen Türen teilte, selbst die Frontpartie war bis auf kleine optische Anpassungen identisch. Gegenüber dem Kleinwagen hatte der Rapid einen rund 15 cm verlängerten Radstand, eine Dacherhöhung über der Fahrerkabine und einen Kastenaufbau hinter der B-Säule, in der Version als Hochdachkombi ließen sich bis zu 5 Personen befördern, die Pick Up-Variante konnte serienmäßig als Behindertentransporter genutzt und als Kastenwagen wurde er vielfach als Werkstatt- und Servicefahrzeug genutzt. 1998 stellte Renault den Rapid nach 13 Jahren und mehreren Facelifts ein, es hatte ihn mit Diesel, Benzin- und Elektromotor gegeben. 

Das heute gezeigte Modell in seiner roten Lackierung und dem Emblem der Autovermietung "Avis" ist wohl die bei uns bekanntestete Variante des Renault Rapid, den Majorette als Express verkaufte und somit Bezug nimmt auf die in Frankreich übliche Verkaufszbezeichnung. Bereits als Kind habe ich mich an diesem in Thailand hergestellten Modell erfreut und eifrig bespielt. schließlich wollten die zu öffnenden Hecktüren aus rotem Plastik sowie die super geniale Federung auch genutzt werden und überhaupt merkt man dem Modell den hohen Anteil an Metall an. Natürlich gab es noch weitere Farb- und Bedruckungsvarianten wie für Europcar, die japanische Post und für einige Telekommunikationsanbieter. In diese Richtung soll auch die geplante Restauration gehen, denn die Telekom war einer der größten Abnehmer des Rapid und so wird die Avis-Bedruckung bald Geschichte sein. 

 Geplante 1. Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- neue Farbe: weiß
- Hecktüren ebenfalls in weiß (!!! Achtung, sind aus Plastik !!!)
- Kühlergrill u. Stoßstangen in schwarz
- Chassis in schwarz
- Renault-Logo an der Front in silber
- vordere Blinker (waagrechte Striche unterhalb der Frontleuchten) in orange
- Heckleuchten in rot

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Rolki" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 23.08.25-23.02.26 

Geplante 2. Restauration
- Telekom-Decals an den Seiten (falls nicht vorhanden, bitte die Decals kaufen und auf die Rechnung setzen)

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, vordere Kennzeichenplatte aus unlackiertem Metall, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, "AVIS"-Logo an den Seiten in weiß, zu öffnende Hecktüren aus rotem Plastik, Federung, Renault-Logo als Gravur an der Front, Renault-Schriftzug als Gravur an der Front, Renault-Schriftzug am Heck aus rotem Plastik, Modellbezeichnung am Heck aus rotem Plastik, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus unlackiertem Metall, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus unlackiertem Metall, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus unlackiertem Metall, Front- und Heckschürze aus unlackiertem Metall

Modell:	'85 Renault Express (Rapid)
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Hecktüren
In Sammlung seit:	---

 

Norev '97 Renault Kangoo...Modelljahrgang 2002-2002 / Collection #1228

Wenn man sich den ersten Renault Kangoo so anschaut, kann man sich kaum vorstellen, dass die Präsentation des als Hochdachkombi und Kastenwagen im französischen Maubeuge sowie in Marokko und Brasilien hergestellten Fahrzeugs bereits knapp 30 Jahre zurückliegt. Mit seinem modernen und betont rundlichen Aussehen grenzte er sich deutlich von Renault Rapid ab, den er im Oktober 1997 beerbte, zudem ließ er sich je nach Ausstattung als Kombi, Transporter, Kleinbus und als rollstuhlgeeignetes Taxi verwenden, war günstig im Unterhalt und auch im Anschaffungspreis so gering, dass sich der große Erfolg des Kangoo frühzeitig abzeichnete. Als weitere Option wurde eine um 30 cm verlängerte Version angeboten, die die Zusatzbezeichnung Maxi erhielt. Da der Radstand dabei mit ca. 2,60 m identisch blieb, konnten nun längere Gegenstände transportiert , aufgrund des schwereren Aufbaus die Hinterachse aber nur mit einem Gewicht von bis zu 50 kg beladen werden, die Möglichkeit durch eine Anhängerkupplung einen Trailer und somit weiteres Transportgut zu befördern, war nicht möglich. Zu Produktionsbeginn waren zwei Benziner- und ein Dieselmotor verfügbar, letzterer besaß 4 Zylinder, einen Hubraum von 1870 cm³ und 64 PS, womit man sich leistungstechnisch zwischen den Benzinern einreihte, spätere Varianten erreichten bis zu 95 PS. Die beiden Facelifts, die der Renault Kangoo bis zum Wechsel auf die zweite Generation erfuhr, fielen mit leicht modifizierten Leuchten und Kühlergrill sowie dem Farbwechsel der seitlichen Blinker von gelb auf weiß sehr gering aus, es gab schlicht keinen Grund für größere Anpassungen. 

Die Kleinbus-Variante des Renault Kangoo I produzierte Norev in lediglich drei Varianten, ganz anders beim Tranporter der in gleich 17! Varianten erschien. Beide Versionen wurden jeweils einmal in unifarbener Lackierung  hergestellt und speziell der weiße Transporter als Grundlage für diverse Werbemodelle wie AXA/Delta, Babybel, Lucaflex und Biscuit Mistral genutzt. Sämtliche Varianten verfügten über eine Bodenplatte aus Metall, Federung, Anhängerkupplung, Frontleuchten aus Plastik und eine zu öffnende Heckklappe aus Metall, die sonst ebenfalls bedruckten Heckleuchten wurden bei den Varianten in roter Lackierung allerdings in Wagenfarbe belassen. Bis heute ist mir leider nur die "Renault Toys"-Variante mit ihren bunt bedruckten Seitenflächen ins Netz gegangen, gerade die beiden normalen Varianten in blauer und weißer Lackierung würde ich gerne noch meiner Sammlung hinzufügen. Majorette stellte die erste Generation des Kangoo ebenfalls her (wird noch gezeigt) und aufgrund des günstigeren Preises sowie der besseren Verfügbarkeit von Majorette-Modellen in Deutschland, taucht deren Produkt immer noch regelmäßig im Onlinehandel oder auf Flohmärkten, das Pendant von Norev ist da deutlich schwerer zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus silbernem Metall, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, mehrfarbiger "Renault Toys"-Aufdruck auf den Seitenflächen, Federung, Anhängerkupplung, zu öffnende Heckklappe, Renault-Logo an der Front in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, Scheibenwischer, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik

Modell:	'97 Renault Kangoo
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Heckklappe
In Sammlung seit:	---

Blick-Art-Creativ Fiat Stilo Multi Wagon...Modelljahrgang ?-? / Collection #742

Im Oktober 2001 brachte Fiat mit dem Stilo eine neue Schräghecklimousine als Dreitürer auf den Markt, dem wenig später ein Fünftürer folgte, doch damit nicht genug präsentierten die Italiener im Januar 2003 mit dem Multi Wagon genannten neuen Kombi, der den 2002 eingestellten Fiat Marea Weekend ablöste. Die Kundschaft schätzte an dem Fahrzeug u. a. die umfangreiche Serienausstattung und die zu acht 8 Airbags, die die nötige Sicherheit im Falle eines Crashes boten. Ebenso gelobt wurde das großzügig bemessene Platzangebot, zudem bot der Kombi körperbehinderten Passagieren ein bequemes Ein- Aussteigen. Am unteren Ende der angebotenen Dieselmotoren stand die Variante 1.9 JTD 80 mit einer Leistung von 80 PS, vier Zylindern und einem Hubraum von 1910 cm³. Im November 2006 beendete Fiat die Produktion des drei- und fünftürigen Stilo in Europa, der Multi Wagon hielt sich noch bis zum August 2008, ehe auch der Kombi eingestellt wurde.

Der Werbemittelproduzent Blick-Art-Creativ stellte für Gerolsteiner drei Werbemodelle im Zuge deren Sponsoring für ein Radrennteam her und eines dieser Modellautos ist unten zu sehen. Das gesamte Fahrzeug ist im Gerolsteiner-Design bedruckt, hinzu kommen geschwärzte Scheibenwischer und Umrandung der Seitenscheiben sowie der B- und C-Säule. Die Front- und Heckleuchten wurden aus Kunststoff gefertigt, was ebenso für den Kühlergrill und die hintere Kennzeichenplatte gilt. Schwachpunkte hat das Modell eindeutig bei den Achsen und Rädern, letztere kratzen oft an den Radkästen oder rollen einfach nicht. Auf Flohmärkten oder im elektronischen Kaufhaus kann man das Modell immer noch regelmäßig finden und ich empfehle den Kauf, denn kein anderer Hersteller baute den Fiat Stilo Multi Wagon sonst nach. 

Geplante Restauration: 
- neue Farbe: dunkelblau metallic
- seitliche Blinker in silber
- neue Räder 

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Rolki" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 23.08.25-23.02.26

Leider ist auch dieses Modell ohne die eingesetzten Front- und Heckleuchten wieder zurückgekommen. Zum Glück besitze ich noch weitere Modelle dieses Fiat Stilo, die dann als Ersatzteillager für diese Restauration dienen können.  Es wird also eine zweite Restauration geben. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus Plastik in rot/weiß, Umrandung der Seitenscheiben in schwarz, B- und C-Säule in schwarz, Abschleppöse am Heck, Gerolsteiner-Werbeaufdrucke am gesatem Fahrzeug, mehrfarbiges Fiat-Logo an der Front und den Seiten, Fiat-Schriftzug am Heck in schwarz, Modellbezeichnung am Heck in schwarz, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe und Dachreling in Wagenfarbe, Frontspoilerlippe aus schwarzem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Fiat Stilo Multi Wagon
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	Plastik
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011

Edocar Mercedes-Benz T1 (307D)...Modelljahrgang ?-? / Collection #869

Edocar gehört zu einer doch recht stattlichen Anzahl von Modellautoherstellern die diesen Transporter von Mercedes-Benz in unserem Maßstab nachbauten. Mit dem bereits gezeigten Modell von Welly ist diese Miniatur weitestgehend baugleich, leider werden nicht sonderlich viele Details geboten, zumindest aber zumindest eine Federung sowie der seitlich angebrachte Werbeaufdruck des Kurierdienstes Witte. Edocar brachte das Modell zusätzlich in zahlreichen Farb- und Bedruckungsvarianten in den Handel. Aufgrund der zahlreichen Lackschäden wäre hier eigentlich eine Restauration nötig, doch aus wirtschaftlichen Gründen - das Modell bekommt in anderen Varianten teils für kleine Cent-Beträge - und der Tatsache, dass es sich um ein Werbemodell handelt, wird es im aktuellen Zustand in meiner Sammlung verbleiben.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, gelb Fensterscheiben, Kennzeichenplatten aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus schwarzem Plastik, vordere Blinker aus schwarzem Plastik, Aufdruck: "Blitzkurier Inhaber Ralph Witte 0203/315353+315040" an den Seiten in schwarz/rot, Mercedes-Benz-Logo an der Front, Lüftungsgitter, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus weißem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus weißem Plastik, Federung

Modell:	Mercedes-Benz Van 307 D
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	1988
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

 

Blick-Art-Creativ Skoda Octavia II...Modelljahrgang ?-? / Collection #731

Da ich die Limousine der zweiten Generation des Skoda Octavia bereits als Nachbau von Welly gezeigt habe (über die Suchfunktion zu finden), darf natürlich auch der dazugehörige Kombi nicht fehlen, welcher ab Januar 2005 unter der Bezeichnung Combi verkauft wurde. Die angebotenen Motorenpalette bot im Vergleich zur Limousine nur eine eingeschränktere Auswahl, konnte sich aber leistungstechnisch mit dem als Beispiel genannten 1.8 TSI durchaus sehen lassen, der bei einem angegeben Verbrauch von 7,5 Litern auf 100 Kilometern, eine Leistung von 160 PS und maximale 223 km/h erreichte. Im Zuge des Facelifts wurden u. a. die Front- und Heckleuchten überarbeitet, einen neuen Kühlergrill gab es ebenfalls, ehe im Januar 2013 mit dem Octavia III der Nachfolger erschien. 

Da Abrex seine Skoda-Modelle im Maßstab 1:72 produzierte, sind Miniaturen des Tschechen in 1:64 sind weiterhin sehr selten und daher gesucht. Die mir bis dahin unbekannte Firma "Blick-Art-Creativ" ließ dieses Werbemodell von Gerolsteiner in vergleichweise großen Stückzahlen in China fertigen, so dass sich erfreulicherweise hier von immer noch Exemplare im Internet oder auf Flohmärkten finden lassen. Die mit der Karosserie verschraubte Bodenplatte besteht ebenso wie das Interieur aus schwarzem Kunststoff. Neben der Lackierung im typischen Blau-Weiß der Mineralwasser-Marke erhielt das Modell ebenso bedruckte Front- und Heckleuchten wie einen geschwärzten Kühlergrill und ebenfalls geschwärzte Scheibenwischer. Weitere Farbvarianten wurden nicht produziert. Ein Sammler von Werbemodellen bin ich ausdrücklich nicht, aber aufgrund der Seltenheit eines Skoda war dieses Modell ein Pflichtkauf und für eigene Restaurationsversuche nehme ich diesen Skoda Octavia II weiterhin gern auf Flohmärkten für kleines Geld mit. Dass solche Bemühungen einer Restauration aber auch gründlich daneben gehen können, wird der morgige Beitrag zeigen. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, zweifarbige Lackierung in blau/weiß, "Gerolsteiner"-Aufdruck auf Motorhaube, Dach und Seiten in schwarz, mehrfarbiges Skoda-Logo auf der Motorhaube und den Seiten, angedeutetes Skoda-Logo am Heck in Wagenfarbe, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Skoda Octavia II Combi
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011

 

High Speed Mercedes-Benz Sprinter W901-W905 Facelift...Modelljahrgang ?-? / Collection #1854

Die als Kleinbus und Transporter bekannt gewordene Sprinter-Baureihe wurde erstmals 1995 angeboten und entwickelte sich speziell in der Handwerker- und Lieferdienst-Branche zu einem absoluten Verkaufsschlager. Im Jahr 2000 erhielt der Sprinter eine erste Überarbeitung, bei welcher vor allem die Frontpartie optisch verändert wurde. So ragte der Mercedes-Stern nun ein Stück weit in die Motorhaube hinein, die Frontscheinwerfer und Blinker erhielten ein stromlinienförmigeres Aussehen und auch das Armaturenbrett wurde neu gestaltet. Im Zuge des Facelifts bot Mercedes-Benz seinen Kunden nun auch einige neue Motorvarianten an, etwas wie dem 156 PS starken Diesel mit 4 Zylindern, 2685 cm³ Hubraum und einer Common-Rail-Einspritzung. Die Beliebtheit des Sprinters blieb auch dem Facelift ungebrochen, die auf der gleichen Basis entwickelten VW LT, Dodge Sprinter und Freightliner Sprinter konnten mit dessen Erfolg in keinster Weise mithalten. Im Jahr 2006 wurde schließlich die zweite Generation des Mercedes-Benz Sprinter auf dem Markt eingeführt und erhielt die Bezeichnung W906.

Das hier gezeigte Werbemodell der sächsischen Brauerei "Braustolz" ist ein Gemeinschaftsprodukt von High Speed und Grell Modell, letztere sind seit jeher für qualitativ durchaus ansprechende Werbemodelle und Miniaturen aus der DDR-Zeit sowie historischen russischen Fahrzeugen bekannt. Durch seinen hohen Metall-Anteil liegt der Sprinter mit einem angenehmen Gewicht in der Hand, die Bedruckung der Front- und Heckleuchten ist vollständig, ebenso sind Scheibenwischer und Seitenspiegel vorhanden und zu guter Letzt wurde auch der Mercedes-Stern am Kühlergrill silber bedruckt. Gerade auf Flohmärkten in Ostdeutschland ist dieses Werbemodell noch weit verbreitet, man bekommt es aber auch im Internet für oft nur 1 €. Da ich kein Sammler von Modellautos dieser Art bin, war dieser Kauf von Anfang an als Grundlage für eine Restauration geplant. 

Da mich ein erster Versuch durch einen anderen Restaurateur nur bedingt überzeugt hat, bekam nun "Franzl" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 13.04.-23.08.2025

Geplante Restauration:
- neue Farbe: weiß
- Frontleuchten in silber
- Heckleuchten in rot
- seitliche Blinker in orange
- Kühlergrill in schwarz
- Mercedes-Stern im Kühlergrill in silber
- Roststellen an der Karosserie
- Mercedes-Logo am Heck (Decal wird beigelegt)

Folgende Details sind vorhanden:
goldfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, angedeutetes Ersatzrad unter der Bodenplatte, Aufdrucke: "Veranstaltungsservice", "Braustolz", "www.braustolz.de" an Front, Heck und den Seiten in gold, Mercedes-Logo an der Front in silber, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, Scheibenwischer, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik

Modell:	Mercedes-Benz Sprinter W901-905 Facelift
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	2,00 €
Einkaufsort:	Flohmarkt Wandelhalle, Eisenach
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2021

Grell Modell Iveco Daily (III)...Modelljahrgang ?-? / Collection #734

Der Turiner Nutzfahrhersteller Iveco brachte 1999 mit dem Daily III einen neuen Transporter auf den Markt, verbunden mit dem klaren Ziel, sich gegen die scheinbar übermächtige Konkurrenz wie dem Sprinter von Mercedes-Benz endlich durchzusetzen. Um dies zu erreichen stattete Iveco seinen Transporter erstmals mit einer Common-Rail-Einspritzung aus und vergrößerte das zulässige Gesamtgewicht auf bis zu 6,5 Tonnen, das maximale Ladevolumen betrug bis zu 17,2 m³. Bei Markteinführung waren drei Motorisierungen mit je 2,8-Liter-Hubraum verfügbar, deren Leistungsspektrum von 90-125 PS reichte, doch mit der Zeit kamen noch weitere Antriebe hinzu, durch welche später bis zu 166 PS möglich waren. Auch die Kabine und das Fahrwerk wurde stetig weiter entwickelt und verbessert und durch die zahlreichen Konfigurationsmöglichkeiten, die eine auf die jeweilige Branche zugeschnittene Ausstattung ermöglichten, schaffte es Iveco sich mit dem Daily im Jahr 2000 die Spitzenposition in Europa zu sichern. Obwohl die Produktion bereits 2006 eingestellt wurde und seit 2019 die 7. Generation verkauft wird, ist dieser Daily auch heute noch regelmäßig auf der Straße anzutreffen und wurde neben der Version als Kastenwagen, auch mit Pritsche und als Kleinbus hergestellt. 

Grell Modell produzierte diesen Transporter bis heute konkurrenzlos, ohnehin tun sich viele Modellautohersteller nach meinem Empfinden mit Kastenwagen ein wenig schwer. Lediglich Majorette hat konstant ein solches Fahrzeug im Programm (derzeit den VW Crafter). Grell Modell bietet mit dem hier gezeigten Daily in seiner Langversion ein sehr gut gemachtes Modell mit Front- und Heckleuchten in silber bzw. rot, Blinkern in orange, einem geschwärzten Kühlergrill und das als Werbemodell für "Feldschlößchen". Die Trittleiste am Heck besteht ebenso aus grün lackiertem Metall wie die Seitenschweller, lediglich die Frontschürze wurde aus grünem Plastik hergestellt und bildet mit der Bodenplatte ein gemeinsames Bauteil. Interessanterweise wird das Modell im Onlinehandel kaum noch angeboten, findet sich dafür immer mal auf Flohmärkten, wobei hier ein klares Übergewicht in Ostdeutschland liegt. Aufgrund der Lackschäden und da ich Werbemodelle nicht primär sammele, ist eine Umgestaltung geplant. 

Geplante Restauration:
- neue Farbe: matt weiß
- Frontschürze und Chassis in dunkelgrau
- untere Seitenleisten (bisher grün) in dunkelgrau
- Heckschürze und Trittleiste (bisher grün) in dunkelgrau
- Radkästen (bisher grün) in dunkelgrau
- Frontleuchten in silber
- Heckleuchten in rot
- Kühlergrill und Lüftungsgitter an der Frontschürze in schwarz
- Lufteinlässe auf der Motorhaube (bisher weiß) in schwarz
- Türgriffe und Seitenspiegel in schwarz
- Leiste der Schiebetür in schwarz
- vordere und seitliche Blinker in orange
- anbringen der Hermes Decals (werden mitgeliefert
(Decalsatz Hermes bei Modellbau Leben in Pirna kaufen und dazu Modell mitnehmen!, danach zur Restauration abgeben)

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus grünem Plastik, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, Blinker in orange, Werbemodell-Bedruckung für "Feldschlößchen" in rot/gold/grün/weiß, Trittleiste in grün, Iveco-Logo an der Front in silber, Türgriffe in grün, Tankklappe in weiß, Seitenspiegel, Lüftungsgitter an der Front aus grünem Plastik, Lufteinlässe an der Front aus grünem Plastik, Lufteinlässe auf der Motorhaube in weiß/schwarz, Scheibenwischer, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, vordere Stoßstange aus grünem Plastik, hintere Stoßstange in grün. Frontschürze aus grünem Plastik, Heckschürze in grün, untere Seitenleisten und Seitenschweller in grün, Radkästen in grün, Auspuffrohr aus grünem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Iveco Daily
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (grün)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011