Kyosho Audi TT (8J)...Modelljahrgang ?-? / Collection #1008

Während die geschlossene Version des Audi TT (8J) von gleich mehreren Modellautoherstellern aufgegriffen wurde, blieb Kyosho beim Roadster ohne jegliche Konkurrenz und das Modell besitzt die gewohnten Qualitäten, welche der Sammler von Kyosho schätzt. Dazu zählen eingesetzte Front- und Heckleuchten aus Plastik, welche an den Außenkanten absolut sauber abschließen und es zeigt, was diesbzgl. alles möglich ist, wenn man es nur will. Hinzu kommen Nebelscheinwerfer, seitliche Blinker und ein Tankdeckel in silber sowie ein Interieur aus schwarzem Plastik, dass neben einem Informationsdisplay auch fein nachgebildete Innenraumbelüftungen und Überrollbügel besitzt. Drei Farbvarianten wurden von Kyosho hergestellt, diese waren silber metallic, blaugrau metallic und das hier gezeigte matt rot. Aus einem mir nicht erfindlichen Grund ist an meinem Modell das rechte Hinterrad aus profiliertem Gummi verschwunden. Hier soll ein Neukauf für Abhilfe schaffen, denn gelegentlich bekommt man das Modell im Onlinehandel noch, so dass ich hier Hoffnung habe, einen Ersatz zum fairen Preis auftreiben zu können, vielleicht ja sogar in einer der beiden anderen Farbvarianten. Aber auch das ausschlachten eines Schrott-Modells aus meinem Vorratslager um den TT wieder zu komplettieren, ist eine Möglichkeit. Man wird sehen. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Frontscheibe, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus Plastik in rot/silber, 3. Bremsleuchte in grau, Nebelscheinwerfer in silber, seitliche Blinker in silber, Umrandung der Frontscheibe in schwarz, Rahmen der Frontscheibe in Wagenfarbe, Überrollbügel aus schwarzem Plastik, Positionsleuchte in grau, Audi-Logo am Heck in silber, Audi-Logo an der Front aus Plastik in Chromoptik, Modellbezeichnung an Front und Heck in silber, Türgriffe in Wagenfarbe, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lüftungsgitter an der Front in schwarz, Lufteinlässe in schwarz, angedeuteter Innenspiegel aus schwarzem Plastik, Scheibenwischer in schwarz, in Chromoptik eingefasster Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Audi TT Roadster
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	Plastik
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Gummi
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Motormax Toyota Corolla (E110)...Modelljahrgang ?-? / Collection #845

Kommen wir heute zu einem Fahrzeug, das hierzulande wohl nur wenigen bekannt ist, dem Toyota Corolla E110 in der Version als Stufenhecklimousine. Der 4,315 m lange Viertürer mit einer Fahrzeugbreite von 1,69m wurde von 2000-2002 gebaut und besaß eine Standardmotorisierung mit 97 PS Leistung, einem Hubraum von 1389 Kubikzentimetern und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Bis zu fünf Personen fanden in der Limousine Platz, deren Kofferraumvolumen bei 390 Litern lag und 11,8 Sekunden benötigte um eine Geschwindigkeit von 100 km/h zu erreichen. Neben dem Stufenheck, wurde der Corolla auch als Kombi und Hatchback angeboten, letztere ist hierzulande wohl die bekannteste Version. Doch auch wenn ich diese Daten nach bestem Wissen recherchiert und hier zusammengefasst habe, bleiben bei mir letzte Zweifel, denn die Gestaltung der Heckleuchten des Modellautos lassen auf die von 1997-2000 in Japan erhältliche Version des Corolla E110 schließen und zu speziell diesem Fahrzeug konnte ich nichts erwähnenswertes herausfinden. Daher wäre ich über entsprechende Informationen in der Kommentarfunktion sehr glücklich.

Motormax kreierte hier ein sehr unauffälliges Modellauto, das zwischen den ganzen Sportwagen nur allzu leicht untergeht. Doch gerade diese "Brot- und Butter-Autos" haben auf mich eine starke Anziehungskraft, davon abgesehen, dass ich Stufenhecklimouinen mag. Mit rot, grün, blau und braun entstanden vier unterschiedliche Grundlackierungen dieses Modells, letztere Farbvarianten erhielten zusätzlich eine Fantasiebedruckung, die ich allerdings als eher störend empfinde. Die hier gezeigte Fassung in rot metallic ist die einzige, bei welcher man sich die Bedruckung der Heckleuchten leider sparte. Ansonsten wurden die Frontleuchten silber lackiert und am Heck finden sich neben dem Hersteller-Emblem und dem Modellnamen noch die Bezeichnung GLI in silber. Trotz der wenigen Details hat das Modell zweifelsohne seinen Reiz, ist bei Motormax bereits seit vielen Jahren aus dem Programm gestrichen und findet sich heute selbst im Onlinehandel kaum noch, was für beide Felgenvarianten gilt.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, angedeutetes Toyota-Logo an der Front in Wagenfarbe, Toyota-Logo am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Scheibenwischer, Interieur aus grauem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Toyota Corolla
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	---
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Johnny Lightning Nissan 350Z...Modelljahrgang 2004-2004 / Collection #1473

Dieses Modellauto von Johnny Lightning mit geschwärzter B-Säule, bedruckten Front- und Heckleuchten, Türgriffen in silber und dem zweifarbigen Z-Symbol ist ein echter Hingucker und für mich mit seiner Lackierung in blau metallic eine der schönsten Farbvarianten, die ich bisher bei einem Nissan 350Z gesehen habe. Hinzu kommt die schwere Ausführung mit einer Bodenplatte aus geschwärztem Metall und eine hervorragende Gummibereifung, die das Modell ohne jegliches eiern und mit bemerkenswerter Ruhe über die Tischplatte rollen lässt. Bis heute produzierte Johny Lightning insgesamt 16 Varianten, darunter z. B. in weiß, rot, orange und gold, die aktuellste Fassung erschien 2019 als Werbemodell für ADVAN Yokohama. Wie gut zu erkennen, ist auch dieses Modell ein Opfer meiner mehrjährigen Notlagerung geworden, so dass die Korrosion unbarmherzig zugeschlagen hat. Um das Modell zumindest grundsätzlich zu retten, ist eine Restauration vorgesehen. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- Erneuerung der Lackierung in blau metallic
- Frontleuchten in weiß
- vordere Blinker in orange
- Heckleuchten in rot
- hintere Blinker in weiß
- B-Säule in schwarz
- Türgriffe in silber
- Kühlergrill in schwarz (falls nicht Bestandteil der bereits schwarzen Bodenplatte)

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in weiß, Heckleuchten in rot, vordere Blinker in orange, hintere Blinker in weiß, Front-, Heck- und Seitenscheibenumrandung schwarz, B-Säule in schwarz, Nissan-Logo an Front und Heck in silber/schwarz, Z-Symbol an den Seiten schwarz/silber, Z-Symbol auf der Hutablage (Teil des Interieurs), Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe in silber, Tankklappe in Wagenfarbe, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus grauem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohre aus schwarzem Metall (Teil des Chassis)

Modell:	Nissan 350 Z
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Metall (schwarz)
Räder:	Gummi
Made in:	China
Produktionsjahr:	2004
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2013

Guisval BMW 323i (E30)...Modelljahrgang ?-? / Collection #783

Dieses Modellauto gehört zu jenen, über welche ich trotz der äußerst dürftigen Verarbeitung und den nur wenigen Details, viel nachgedacht habe. Der Grund ist, dass sich auf der Bodenplatte als Marke eindeutig der Schriftzug "Peugeot" befindet, es sich aber laut mehrerer Recherchequellen tatsächlich um eine Nachbildung des BMW 323i handeln soll. Da es dabei ein klare Tendenz zugunsten von BMW gibt, habe ich mich dem angeschlossen und im Titel ebenfalls den 323i angegeben, letzte Zweifel bleiben dennoch. Das Modell wurde u. a. noch in schwarz, gelb, rot und weiß hergestellt, dabei sind die unifarbenen Lackierungen deutlich seltener als jene mit Fantasiebedruckungen, die wiederum typisch für Guisval sind und nahezu alle der immer noch in Spanien hergestellten Miniaturen besitzen. Details gibt es bei diesem BMW wie erwähnt mit beispielsweise den Scheibenwischern auf den undurchsichtigen schwarzen Scheiben und geriffelten Heckleuchten in Wagenfarbe nur sehr wenige. Viele Kanten schließen nicht sauber ab und erlauben so einen Einblick in das Modell, welches weder ein Interieur, noch zu öffnende Teile oder bedruckte Leuchten besitzt. Aufgrund der Seltenheit mag es für Sammler von Guisval-Modellen dennoch durchaus interessant sein.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, schwarze Fensterscheiben, Frontleuchten aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Nebelscheinwerfer aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), vordere Blinker aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Türgriffe in Wagenfarbe, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis) 

Modell:	BMW 323i
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Spain
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

Microchamps Ford Escort RS Cosworth...Modelljahrgang ?-? / Collection #823

Der Escort RS Cosworth, bei dem es sich um die Rennwagen-Version des europäischen Ford Escort handelte, wurde von Ford mit dem Ziel entwickelt, die Gruppe A der Rallye-Weltmeisterschaft zu gewinnen und auch wenn es hierfür nicht reichen sollte, wurden zumindest einzelne Rennsiege erzielt. So gewannen Francois Delecour und Daniel Grataloup 1993 die beiden Rallye-Veranstaltungen in Portugal und auf Korsika, zudem konnten zwischen 1993-1996 insgesamt acht Rennen mit dem Escort RS Cosworth gewonnen werden. Mit Mitsubishi, Toyota, Subaru und Lancia hatte Ford in diesen Jahren dabei stets starke Konkurrenten, denen man letztlich unterlag. Entworfen wurde der Rennwagen von Fords Special Vehicle Operations-Abteilung (SVO) in Coventry bereits 1989, die Werkzeuge für die Karosserie entstanden in westfälischen Rheine beim Karosseriebauer Karmann, einem Unternehmen was es heute leider nicht mehr gibt. Um die FIA-Zulassung in der Gruppe A zu erhalten, war die Herstellung von mindestens 2500 Exemplaren nötig, welche einen extra großen Turbolader und einen Ladeluftkühler erhielten. Gut erkennbar waren diese Fahrzeuge an dem großen Heckspoiler, den die Version mit Straßenzulassung nicht bekam.

Mag sich der Escort RS Cosworth im Rallye-Sport als letztlich nicht erfolgreich erwiesen haben, fertigten doch gleich mehrere Modellautohersteller den Ford als Modellauto und tun dies teils heute noch. So hat Hot Wheels erst kürzlich wieder solch einen Rennwagen als Premiummodell ins Sortiment aufgenommen. Microchamps, ein Hersteller der mir bis zum Kauf des unten gezeigten Modells noch völlig unbekannt war, detaillierte den Cosworth sehr ansprechend. So wurden Türgriffe, Kühlergrill, Frontspoilerlippe und die vorderen Lufteinlässe ebenso geschwärzt wie die Umrandung Front- sowie der Seitenscheiben. Sehr gelungen auch die detaillierte Bedruckung der Heckleuchten sowie die Modellbezeichnung am Heck in der Farbkombination schwarz/silber. Da der markante Dachspoiler, welcher mit dem Kofferraum ein gemeinsames Bauteil bildet, aus Plastik besteht, ist hier eine große Abbruchgefahr gegeben. Bei meinem Modell ist er zum Glück noch erhalten und auch wenn das Modell sichtbar bespielt wurde, freue ich mich sehr über den Kauf, denn die Lackierung in unifarbenem Rot ist für einen Rennwagen auf jeden Fall ungewöhnlich. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fenterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, Rückfahrleuchten in silber, Nebelscheinwerfer in weiß, Blinker in orange, Umrandung der Frontscheibe in schwarz, Umrandung der Seitenscheiben in schwarz, Frontscheibenreinigungsdüsen in schwarz, Kofferraumschloss in silber, Ford-Logo an Front und Heck in blau/silber, Modellbezeichnung am Heck in schwarz/silber, Türgriffe in schwarz, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lüftungsgitter auf der Motorhaube in Wagenfarbe, Lufteinlässe in schwarz, Dach- und Heckspoiler aus Plastik in Wagenfarbe, Frontspoilerlippe in schwarz, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus grauem und schwarzem Plastik, Auspuffanlage aus silbernem Plastik 

Modell:	Ford Escort RS Cosworth
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Hongwell Volvo C70 (Typ N)...Modelljahrgang ?-? / Collection #812

Der Volvo C70 war ein Fahrzeug der Mittelklasse und stand ab April 1997 zunächst nur als Coupe bei den Händlern. Das Cabrio wurde offiziell ab 1998 angeboten, doch sollte es bis Ende des Folgejahres dauern, bis die ersten Exemplare der offenen Version des C70 auch in Europa erhältlich waren. Das Stoffverdeck öffnete bzw. schloss sich in unter 30 Sekunden vollautomatisch und befand sich in offenem Zustand während der Fahrt unter einen festen Klappe im Heckbereich des Fahrzeugs. Zu Produktionsbeginn standen für den C70 zwei Turbomotoren mit 193 bzw. 240 PS zur Verfügung, weitere Motorvarianten folgten. Auch das Cabrio wurde mit insgesamt 7 unterschiedlichen Motorversionen angeboten und mit 245 PS gab es hier das Top-Modell zu erwerben. Im Jahr 2002 erhielt der C70 ein Update, hierbei wurde u. a. die Optik der Scheinwerfer geändert, dazu gab es einen überarbeiteten Kühlergrill sowie neue Leichtmetallfelgen und ein erweitertes Angebot an Karosseriefarben. Im gleichen Jahr wurde das Coupe eingestellt, während das Cabrio noch bis Oktober 2005 vom Band lief.

Der C70 hat mich mit seinem Design so angesprochen, dass ich trotz des kleinen Maßstabs von 1:72, mit dem Hongwell seine Produkte herstellt, sofort zugegriffen habe, als das Modell in einer Tankstelle meiner Heimatstadt auftauchte. Mit Front- und Heckleuchten aus Plastik, einer profilierten Gummibereifung, geschwärzten Türgriffen und einem Frontscheibenrahmen mit Sonnenblenden aus schwarzem Plastik sind viele schöne Details vorhanden und ich würde mich riesig freuen, wenn das Modell von einem anderen Hersteller im Maßstab 3 Inches produziert würde. Matchbox oder Majorette kämen mir da als erstes in den Sinn. Neben silber brachte Hongwell das C70 Cabrio auch noch in grün, türkis, rot und braun in den Handel und mit ein wenig Glück ist das Modell im Onlinehandel heute für knapp 4 € zu bekommen. Das meinem Modell der rechte Vorderreifen abhanden gekommen ist, macht es tendenziell zu einem künftigen Ersatzteillager oder Verkaufsobjekt, doch das ist noch Zukunftsmusik.

 Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Front- und Seitenscheiben, "S SB 3795" auf beiden Kennzeichenplatten, Kennzeichenplatten in weiß/blau und Umrandung in schwarz, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus Plastik in orange/silber, 3. Bremsleuchte in orange, vordere Blinker aus Plastik in orange, Frontscheibenumrandung in schwarz, Rahmen der Frontscheibe aus silbernem Plastik, Sonnenblenden aus schwarzem Plastik,  Volvo-Logo an der Front in schwarz/silber, Volvo-Schriftzug am Heck in blau, Modellbezeichnung am Heck in blau, Türgriffe in schwarz, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz/silber, Interieur aus beigem Plastik, Stoßstangen in schwarz, seitliche Zierleisten in schwarz, Gummiräder, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis) 

Modell:	Volvo C70 Cabrio
Maßstab:	1:72
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	Plastik
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Gummi
Made in:	---
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Aral Aschenbach, Hofgeismar
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Autoworld '84 Ford Mustang SVO...Modelljahrgang ?-? / Collection #1482

1984 überarbeitete Ford sein Erfolgsmodell Mustang ein weiteres Mal und bot ihn nun auch als Mustang SVO an, dabei handelte es sich um besonders sportliche Version des Dreitürers mit einem extra sportlich abgestimmtem Fahrwerk und neu gestalteter Frontpartie. Typisch waren dabei die zurückgesetzten Frontleuchten und leicht schräg angesetzten Blinker, welche ein seperates Bauteil waren und keine Einheit mit den Frontscheinwerfern darstellten. Der neue Mustang brauchte mit dem 177 PS starken 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbomotor 7,5 Sekunden um den Richtwert von 100 km/h zu erreichen Als weitere Antriebe standen u. a. noch eine etwas leistungsschwächere 5-Liter-Version mit 167 PS und ein 147 PS starker Turbomotor angeboten, welcher allerdings ohne Ladeluftkühler auskommen musste. 1986 wurde die Frontpartie ein weiteres Mal geändert und erhielt nun mit der Karosserie abschließende Scheinwerfer. 

Das Label Autoworld gibt es noch gar nicht so lange, doch man hat sich auch auf dem Modellautomarkt mittlerweile festgesetzt, was auch daran liegt, dass zahlreiche Händler die Modelle von Autoworld auch hierzulande im Internet anbieten, selbst im stationlären deutschen Einzelhandel sind die 1/64-Modelle gelegentlich anzutreffen. Das Preis-Leistungsverhältnis ist speziell bei den Premium-Modellen in Ordnung und bei der Verarbeitungsqualität der in China gefertigten Miniaturen gibt es kontinuerlich Fortschritte. Der Fokus bei Autoworld liegt auf amerikanischen Fahrzeugen, um ein solches handelt es sich auch bei diesem Ford Mustang SVO aus dem Jahr 1984. Die mit der Karosserie vernietete Bodenplatte besteht ebenso wie der Heckspoiler aus schwarzem Plastik, hinzu kommen bedruckte Front- und Heckleuchten, Blinker und Felgen in Chromoptik. Ein Schwachpunkt bei diesem Mustang sind die Räder, welche nicht einwandfrei rollen und an der Innenverkleidung schaben und teilweise hängen bleiben, schade. Neben der hier gezeigten Fassung in dunkelgrau metallic produzierte Autoworld den '84 Mustang auch in silber und rot, hat das Modell heute aber nicht mehr im Programm.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in weiß, Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer in weiß, Blinker in gelb, Rückfahrleuchten in weiß, Front-, Heck- und Seitenscheibenumrandung in schwarz, Türschlösser in schwarz, Ford-Logo an Front und Heck in blau/weiß, Modellbezeichnung am Heck in silber, "SVO"-Schriftzug am Heck und den Seiten in weiß, Türgriffe in schwarz, Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter in schwarz, Lufthutze auf der Motorhaube in Wagenfarbe, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Heckspoiler aus schwarzem Plastik, Scheibenwischer in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen in schwarz, angedeutetes Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Ford Mustang SVO
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	2013
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	IAA, Frankfurt
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2016

Dickie Lexus IS 250...Modelljahrgang ?-? / Collection #798

Um auch Kunden mit dem Anspruch auf besonders hochwertige Materialien und edlerer Ausstattung ein Angebot zu machen, wurde 1989 in Amerika und kurz darauf auch in Europa die neue Marke Lexus eingeführt, die bis heute fester Bestandteil des Toyota-Konzers ist. Mit der Baureihe IS, was für „Individual Sports“ steht, wagte Lexus im Bereich der Mittelklasse einen Angriff auf den BMW 3er sowie den A4 von Audi und nach dem Produktionsende der ersten Generation, kam 2005 der Nachfolger auf den Markt, welcher ebenfalls in Europa angeboten wurde. Genauso wie viele andere Hersteller, baute Lexus den Hubraum in den Namen mit ein, die Modellbezeichnung IS 250 war also keineswegs ein Zufall. Ausgestattet war der IS 250C mit einem 208 PS starken V6-Motor, dessen Drehmoment bei 252 Nm und 4800 Umdrehungen pro Minute lag und eine maximale Geschwindigkeit von 205 km/h ermöglichte. Dies war aber nicht das Top-Modell, denn die Version IS-F war mit bis zu 270 km/h nochmal um einiges flotter unterwegs. Die zweite Generation des IS wurde noch bis 2013 gebaut, die nachfolgende 3. Generation sollte die letzte in Deutschland erhältliche sein, denn aufgrund der geringen Nachfrage wird der aktuelle IS bei uns nicht mehr verkauft. 

Der IS 250 wurde bisher lediglich von Dickie hergestellt und da dessen Modelle nur über einen kurzen Zeitraum verkauft wurden, ist der Lexus heute eine Rarität und taucht im Handel so gut wie gar nicht mehr auf. So weit mir bekannt, ist weiß die einzige Farbe, in der das Modell erschien und wie leider für Dickie-Miniaturen üblich, ist die Qualität und Detailreichtum arg überschaubar. Zumindest reichte es für Frontleuchten in silber, eine Dachantenne sowie ein Interieur aus schwarzem Plastik, das Highlight ist für mich die (recht straffe) Federung. Leider unbedruckt blieben die Heck- und Positionsleuchten, auch die montierten Räder finden bei mir nur wenig Anklang. Als Ergänzung für die Sammlung stellt dieser Lexus aber aufgrund seiner Seltenheit durchaus einen Gewinn dar und auch die hinteren Reihen in der Vitrine wollen schließlich gefüllt werden.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fenterscheiben, Frontleuchten in silber, Positionsleuchten in Wagenfarbe, Lexus-Logo an Front und Heck in schwarz, Lexus-Schriftzug am Heck und auf der hinteren Kennzeichenplatte in schwarz, Modellbezeichnung am Heck in schwarz, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Dachantenne, Interieur aus schwarzem Plastik, Federung, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Lexus IS 250
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	2010
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Thalia, Münster
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012