Die nun bereits fünfte Generation des Ford Explorers erschien zum Ende des Jahres 2010 und im Vergleich zum Vorgänger hatte Ford sein SUV sichtlich verändert. So wurde der Wagen aerodynamischer gestaltet um den Luftwiderstand zu reduzieren und so den Spritverbrauch zu senken, zudem war der Innenraum geräumiger gestaltet worden, was den Passagieren mehr Platz bot. Der bisher verwendete V8-Motor war nun Vergangenheit, stattdessen setzte man ausschließlich eine Reihe-Vier sowie V6-Benziner als Antrieb. Die leistungsstärkste Variante brachte es dabei auf 268, was 365 PS entspricht. Zwei Jahre nach Verkaufsstart folgte mit dem Police Interceptor Utility die so wichtige Polizei-Version, denn in den USA sind große Wagen absoluter Standard. Im Jahr 2015, und somit in der Mitte seiner Lebenszyklus erhielt der 5. Explorer ein Facelift, bevor er 2019 schließlich eingestellt wurde.
Während Matchbox nur die Facelift-Version als Polizeifahrzeug herausbrachte, produzierte Greenlight als bisher einziger Hersteller die ältere Form des Explorer und dies ausnehmend gut. Zwar gibt es keine zu öffnenden Teile, aber die zweifarbige Lackierung der Dachreling, die teilbedruckten Heckleuchten sowie ebenfalls versilberte Seitenspiegelinnenflächen, Seitenschweller und Radkästen in schwarz machen das Modell auf jeden Fall sammelwürdig. Durch eine Not-Zwischenlagerung hat bei mir leider die Zinkpest zugeschlagen, so dass ich den Verfall des Modells zwar stoppen aber natürlich nicht mehr rückgängig machen konnte. Eine Restauration soll die Schäden beheben. Weitere Farbvarianten erschienen noch in rot, silber und braun sowie als Baustellen-Fahrzeug (siehe nächster Beitrag) und als Police-Version.
Restauration geplant:
- Beseitigung der Zinkpest-Schäden
- neue Farbe: dunkelgrau metallic
- Dachreling, Nebelscheinwerfer und Türgriffe in silber
- beide Enden der Dachreling in schwarz
- Front- und Heckschürze in schwarz (so wie Modell aktuell bereits lackiert ist)
- A-, B- und D-Säule in schwarz
- Blinker an der Front in orange
- Innenflächer der Seitenspiegel in silber
- unterer Teil der Seitenspiegel auf der Vorderseite in silber
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene
Felgen, klare
Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, Frontleuchten aus
durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus Plastik in rot/weiß, Nebelscheinwerfer in silber, Blinker in orange, A-, B-, und D-Säule in schwarz, Dachreling in silber/schwarz, Zierstreifen am Heck in silber, Innenflächen der Seitenspiegel in silber, Ford-Logo an Front und Heck in blau/silber, "Limited"-Schriftzug am Heck in silber,
Türgriffe in silber, Tankklappe in
Wagenfarbe, Teilbedruckung der Seitenspiegel in schwarz, Lufteinlässe in schwarz, kleiner Dachspoiler aus Metall, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus silbernem Plastik, Interieur aus
schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze in schwarz, untere Seitenleisten in schwarz, Radkästen in schwarz, Gummiräder,
Auspuffrohre
aus Metall in silber (Teil des Chassis)
| Modell: | '13 Ford Explorer |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | Plastik |
| Bodenplatte: | Metall (chrom) |
| Räder: | Gummi |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | 2011 |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | Tom's Modelautos, Purmerend (NL) |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | 2016 |
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