Die dritte Generation des zur SUV-Klasse gehörenden Ford Escape wurde 2011 auf der Los Angeles Auto Show erstmals gezeigt und auch bei diesem Fahrzeug fuhr Ford die Strategie eines so genannten Weltautos, also eines Autos das trotz unterschiedlicher Produktionsstandorte nach den weltweit identischen Standards hergestellt wird, um bei den Entwicklungskosten zu sparen. Während der Verkauf in den USA im Juni 2012 startete, mussten die Kunden in Europa noch weitere neun Monate auf den Escape warten, dessen Design sich an der ersten Generation des Kuga orientierte. Bei den Motoren standen ein 1,6-Liter- und ein 2,0-Liter-EcoBoost-Motor sowie ein 2,5-Liter-Vierzylinder zur Auswahl, optional war je nach gewählter Motorvariante auch ein Allradantrieb erhältlich. Nach rund 7 Jahren stellte Ford die Produktion dieses 3. Escape ein, der in Europa nahezu baugleich von 2012-2019 als Ford Kuga erhältlich war und im sich bei Valencia befindlichen Werk Almussafes vom Band lief.
Dieses SUV hat mich, als ich es bei einem Streifzug durch das niederländische Purmerend entdeckte, sofort in seinen Bann gezogen. Denn Ford-Modelle in unserem Maßstab, die zudem noch in Europa durch die Straßen rollen, sind gar nicht so leicht zu finden, da von dieser Marke leider nur wenige Fahrzeuge nachgebaut werden. Ein zusätzlicher Reiz ist die Lackierung in hellblau, denn auch diese ist ausgesprochen selten. Hinzu kommt die schwarz und silber lackierte Dachreling, Front- und Heckleuchten aus Plastik sowie geschwärzte Seitenschweller, Positionsleuchten und seitliche Kiemen in der Kombination schwarz/silber. Also eingekauft und die Investition (in meiner Erinnerung nach rund 8 €) habe ich nie bereut, auch wenn die Verarbeitung an der rechten Vorderseite des Modells alles andere als sauber ist und die Räder/Achsen wie gewohnt für Kummer sorgen. Heute werden für dieses Modell, dass auch noch in rot, gold, schwarz und einer NYC Parks-Variante erschien, im Online deutlich höhere Beträge aufgerufen.
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare
Fensterscheiben, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten
aus Plastik in rot/weiß, Nebelscheinwerfer in
silber, Blinker in orange, Seitenscheibenumrandung
in schwarz, B- und C-Säule in schwarz, Innenflächen der Seitenspiegel in silber, Unterbodenfahrschutz am Heck in silber, Dachreling in schwarz/silber, Positionsleuchten in rot, Ford-Logo
an Front und Heck in blau/silber, Türgriffe in
Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, angedeuteter Innenspiegel, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik,
Front- und Heckschürze in schwarz, Seitenschweller in schwarz, Gummiräder,
Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)
| Modell: | '13 Ford Escape |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | Plastik |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Gummi |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | 2011 |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | Tom's Modelautos, Purmerend (NL) |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | 2013 |
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