2001 stellte Toyota die neunte Generation des Corolla vor, die als drei- bzw. fünftürige Schräghecklimousine, aber auch mit Stufenheck sowie als Kombi gebaut wurde und sich in der beispielhaft aufgeführten stärksten Motorisierung mit einem 224 PS starken 1,8-Liter-Benziners mit Kompressor, auch hierzulande großer Beliebtheit erfreute. Auf dem Dreitürer aufgebaut wurde zudem eine modifizierte Version des für Rallyesport konzipierten Toyota Corolla WRC, die 2005 bei der Eisrennserie Trophée Andros eingesetzt wurde. Dort feierten französische Motorsportgrößen wie Yvan Muller zwar mit dem Corolla WRC keine Gesamtsiege, doch das Nachfolgemodell Toyota Auris wurde von Alain Prost zum Titel pilotiert, womit die jahrelange Dominanz von Muller im Opel Astra bzw. Kia Rio 2006/07 ein Ende fand.
Majorette blieb bis heute der einzige Hersteller, der den Corolla E120 nachbaute, was ein wenig überrascht, denn Tomica produziert eine gewaltige Zahl an unterschiedlichen Toyota-Modellen. Vielleicht kommt er ja eines Tages noch. Bei Majorette entstanden nur die Rallyeversion WRC in zwei Varianten mit verbreiterten Kotflügeln und einem Dachspoiler aus Metall, der sehr stabil mit dem Dach an zwei Streben verbunden ist. Die Lackierung besteht jeweils aus den Farben blau-weiß-rot, die sich je nach Variante in unterschiedlicher Form und Werbeaufdrucken zusammensetzen, gemeinsam haben beide die geschwärzte B-Säule sowie eine weiße Vielspeichen-Felge. Da ich kein Sammler von Rennwagen bin, habe ich mich dazu entschieden, dem Modell eine ähnliche Umgestaltung zuteil werden zu lassen, wie dem hier verlinkten Skoda Fabia WRC von Norev. Außerdem stören mich die Lackticker und das fehlende Interieur, das Majorette hinter den abgedunkelten Scheiben versteckte.
Geplante Restauration:
- Umgestaltung in zivil, danach freie Gestaltung, so dass es zu den weißen Felgen passt, diese sollen erhalten bleiben
Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Franz'l" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer:
Folgende Details sind vorhanden:
weiße Felgen, braun getönte Fensterscheiben, beide Kennzeichenplatten in rot, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, B-Säule in schwarz, seitlich aufgedruckte Start-Nr. "8B" in schwarz auf weißem Untergrund, mehrfarbige Aufdrucke für: "Majorette", "La Boite á Outils", "Val Thorens", "Pilot", "Samse - Bravo les hommes en bleu", "Continental", "Andros", Toyota-Logo an Front, Heck und den Seiten in silber, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, Dachantenne, Dachspoiler aus Metall in rot/weiß, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, angedeutete Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)
| Modell: | '05 Toyota Corolla WRC Trophée Andros |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | bedruckt |
| Heckleuchten: | bedruckt |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | Thailand |
| Produktionsjahr: | --- |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | --- |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | --- |
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