Heute möchte ich wieder einmal eine Studie vorstellen und zwar den Microbus von VW. Dieses Fahrzeug wurde im amerikanischen Design-Center von Volkswagen gezeichnet und 2001 auf mehreren Automessen in den wichtigsten Absatzmärkten Amerika, Europa und Asien gezeigt. Aufgrund des positiven Feedbacks entschloss man sich zur Serienproduktion des Microbus, der ab 2005 im VW-Werk Hannover vom Band laufen und 1500 neue Arbeitsplätze generieren sollte. Der überwiegende Teil der produzierten Autos sollte anschließend in die USA verschifft und dort zu Preisen ab ca. 21.000 € in den Basisversion verkauft werden. Im März 2005 gab man die ursprüngliche geplante Form des Microbus jedoch wieder auf, stattdessenn sollte sich die Optik deutlich mehr am europäischen Geschmack orientieren und möglichst viele Teile des T5 verwendet werden. Ein Jahr später verkündete der damalige VW-Chef Bernd Pitschedsrieder, dass der Microbus aufgrund des hohen Gewichts und Kosten nicht gebaut werden sollte. Doch die Idee verblieb im VW-Konzern, zumal Pitschedsrieder den VW-Konzern Ende 2006 verließ und nach vielen Jahren der Stille gab Volkswagen die Produktion eines rein elektrischen Kleinbusses bekannt. So wurde aus der Studie Microbus schließlich doch noch ein Serienfahrzeug, welches seit 2022 als ID.Buzz in Hannover gebaut wird.
In unserem Maßstab wurde der VW Microbus zunächst von Matchbox in mehreren Farb- und Bedruckungsvarianten nachgebaut. Johnny Lightning zog rasch nach und stellte vom Microbus insgesamt sechs Farbvarianten her, doch bei beiden Herstellern verblieb der Kleinbus nur für eine kurze Zeit im Programm, bei Johnny Lightning konkrekt nur in den Jahren 2004 und 2005. Schick ist an der im heutigen Post gezeigten Erstfassung natürlich die zweifarbige Lackierung in hell- und dunkelblau metallic, welche von in grau gehaltenen Front- und Heckschürzen sowie einem geschwärzten Kühlergrill und bedruckten Leuchten ergänzt wird. Die Dachkonstruktion sowie sämtliche Fahrzeugsäulen bestehen aus Plastik, was ich für eine sehr unglückliche Wahl halte, denn im Kinderzimmer wird das so nicht lange intakt bleiben und auch eine Gummibereifung hätte ich mir aus Sammlersicht definitiv gewünscht. Mein Modell weist erste Korrosionsschäden auf und da man das Modell trotz der kurzen Produktionszeit immer noch für rund 10 € in Deutschland bekommen kann, ist ein Nachkauf und für dieses Modell eine Restauration geplant.
Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- neue Farbe: dunkelrot
- Dach in dunkelrot
- Stoßstangen und Seitenschweller (wie bisher) in dunkelgrau
- Frontleuchten in weiß
- Heckleuchten in hellrot
- VW-Logo an der Front in silber
- VW-Logo am Heck (Decal wird mitgeliefert)
- Kühlergrill in schwarz
- Türgriffe und Tankklappe in silber
- Auspuffanlage in der Heckschürze in silber/schwarz
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen,
klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, vordere Kennzeichenplatte in dunkelgrau, fotorealistisch bedruckte Frontleuchten, Heckleuchten in rot/weiß, Blinker in orange, Umrandung der Front-, Heck- und Seitenscheiben in schwarz, A-, B-, C-, und D-Säule aus schwarzem Plastik, zweifarbige Lackierung in hell- und dunkelblau metallic, VW-Logo an Front und Heck in schwarz/silber, Modellbezeichnung an Front und Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in silber, Lüftungsgitter an der Front in schwarz, Lufteinlässe an dern D-Säule in silber, Dach aus Plastik in hellblau metallic, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus beigem Plastik, Stoßstangen in grau, Front- und Heckschürze in grau, Seitenschweller in grau, angedeutete Auspuffanlange aus Metall in schwarz/silber (Teil der Karosserie)
| Modell: | Volkswagen Microbus |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | bedruckt |
| Heckleuchten: | bedruckt |
| Bodenplatte: | Metall (chrom) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | 2003 |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | --- |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | 2014 |
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