Der Bentley Continental GTC, aus dem mittlerweile eine eigene Baureihe geworden ist und von dem erst vor wenigen Tage die bereits 4. Generation angekündigt wurde. ist ein auf dem Continental GTC basierendes Luxuscabriolet und wurde im Sommer 2006 auf der New York International Auto Show (NYIAS) zum ersten Mal der Öffentlichkeit gezeigt. Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem 560 PS starken Viertakt-Motor mit 12 Zylindern, der aus dem VW Phaeton stammte und für den Continental GTC zusätzlich eine Biturbo-Aufladung erhielt. Ausgerüstet mit Luftfederung und Allradantrieb konnte der Wagen auf bis 312 km/h beschleunigt werden. Angesichts des entsprechenden Fahrtwindes dürften die bis zu vier möglichen Passagiere die Vorzüge des Stoffdaches zu schätzen gewusst haben, dass bei Karmann in Osnabrück entstand. Ab 2009 stand mit dem Continental GTC Speed noch eine leistungsstärke Version zur Verfügung, dessen maximale Leistung 610 PS betrug. Beide Varianten wurden 2011 eingestellt um Platz für die zweite Generation zu schaffen.
Auch an dieses Modell traute sich bis auf Minichamps niemand heran, zumindest war aber die Stückzahl der in Deutschland erhältlichen Modelle relativ hoch und auch heute bekommt man den Continental GTC im Onlinehandel noch problemlos. Zum Glück kann ich da nur sagen, denn bei meinem Modell ist nicht durch die Frontscheibe gebrochen, auch die Seitenspiegel haben sich für immer verabschiedet. Da eine Neuanschaffung möglich und zudem noch die kostengünstigere Lösung darstellt, ist hier keine Restauration geplant. So wird das unten gezeigte Modell mit seiner Lackierung in matt weiß, sowie den eingesetzten Front- und Heckleuchten, geschwärzten Lufteinlässen und einem richtig gut gemachten Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik letztlich ein Ende als rollendes Ersatzteillager finden. Erwähnen möchte ich bei den Details auch noch, dass die Verkleidung des Innenraums mit schwarz, braun und silber dreifarbig bedruckt und dies sogar fotorealistisch. Mit weiß wurde das Modell in lediglich einer Farbe produziert, aber diese steht dem Briten ausgezeichnet.
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Frontscheibe, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus rotem Plastik, Rahmen der Frontscheibe aus Plastik in Wagenfarbe, Umrandung der Frontscheibe in schwarz, Innenfläche des Innenspiegels in Chromoptik, Umrandung des Verdecks aus Plastik in Chromoptik, Sonnenblenden, teilweise fotorealistische Bedruckung des Interieurs, Beleuchtung der hinteren Kennzeichenplatte in silber, "B"-Aufdruck auf den Felgen in schwarz/silber, Bentley-Logo an Front und Heck in schwarz/silber, Türgriffe in silber, Seitenspiegel aus Plastik in Wagenfarbe, Lüftungsgitter aus schwarzem Plastik, Lufteinlässe in schwarz, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik, Interieur aus schwarzem Plastik, seitliche Zierleisten in silber, Gummiräder, Auspuffanlage aus silbernen Plastik, Auspuffrohre in schwarz/silber (Teil der Karosserie)
| Modell: | Bentley Continental GTC |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | Plastik |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Gummi |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | --- |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | Modellautos Eggersmann, Münster |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | --- |
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