Im 1990 erweiterte der französische Automobilhersteller seine Modellpalette mit dem Clio um einen Kleinwagen, eine sehr kluge Entscheidung denn das 3,71 m lange Fahrzeug entwickelte sich zum einen absoluten Verkaufshit und auch heute noch ist der Clio in seiner mittlerweile fünften Generation ein wichtiges Standbein für Renault. Mit insgesamt zehn Ausstattungslinien hatte man als Käufer eine ansprechende Auswahl, was auch für die Motoren galt, deren Topversion 1.8 einen wassergekühlten 90 PS starken Vierzylinder besaß, die maximale Geschwindigkeit betrug hier mit Schaltgetriebe 185 km/h. Bis zum Produktionsende 1998 bekam der Clio zwei kleine Facelifts, wo beispielsweise die Frontscheinwerfer leicht verändert wurden und eine serienmäßige dritte Bremsleuchte hinzu kam, der grundsätzliche Charakter dieses ersten Clio blieb jedoch gleich.
In meiner Kind- und Jugendzeit habe ich mich zwar schon für Modellautos begeistert und intensiv gesammelt (sehr zum Leidwesen meiner Eltern), doch noch keinen Sinn darin gesehen, wichtige Informationen für eine spätere Katalogisierung wie Einkaufsort, Preis und Zeitpunkt des Kaufs zu notieren. So muss ich mich beim heute gezeigten Renault Clio I von Majorette auf die wenigen noch vorhandenen Erinnerungen beziehen, bin mir aber recht sicher, dass es sich um eines der ersten Majorette-Modelle handelt, die ich mir damals mühsam vom Taschengeld abgespart habe und durch intensives bespielen bleibt es natürlich nicht aus, dass es zu Lackschäden kommt. Trotzdem ist dieser Clio noch in vergleichsweise gutem Zustand und zugleich die Erstfassung, in der Majorette den französischen Kleinwagen herausbrachte, im Kofferraum wurde als Ladegut übrigens ein zusammengefalteter Regenschirm nachgebildet. Später folgten mit blau, weiß, gelb und schwarz weitere Farbvarianten, die in unterschiedlichen Bedruckungen auftauchten. Die Detaillierung war zur damaligen Zeit noch nicht so ausgeprägt wie heute, aber immerhin gibt es eine zu öffnende Heckklappe, Frontleuchten aus Plastik und eine Bodenplatte aus Metall, auch die geschwärzten und dem Original nachempfundenen seitlichen Zierleisten gefallen mir. Im vergangenen Jahr legte Majorette diesen ersten Clio in einer etwas sportlicheren Version mit nun zu öffnenden Türen ein weiteres Mal auf und wenig überraschend habe ich mir auch diesen zugelegt, er wird später ebenfalls vorgestellt werden.
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "1990 RG 69" als Gravur auf beiden Kennzeichenplatten aus grauem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Federung, zu öffnende Heckklappe, angedeutetes Renault-Logo an der Front in Wagenfarbe, Renault-Schriftzug als Gravur am Heck in Wagenfarbe, Modellbezeichnung am Heck als Gravur in Wagenfarbe, Modellbezeichnung an den Seiten in weiß, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus grauem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus grauem Plastik, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen aus grauem Plastik, Front- und Heckschürze aus grauem Plastik, seitliche Zierleisten in schwarz
| Modell: | '90 Renault Clio I |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | unbedruckt |
| Bodenplatte: | Metall (chrom) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | Thailand |
| Produktionsjahr: | --- |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | --- |
| Federung: | Ja |
| Zu öffnen: | Heckklappe |
| In Sammlung seit: | --- |
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