Der lediglich 3,39m kurze eK war ein so genanntes Kei-Car und Mitsubishi baute die erste Generation des Kleinstwagens von 2001-2006. Bei den geplanten Verkäufen kalkulierte man mit 10.000 Exemplaren pro Monat, doch der eK erwies sich als ungeheuer populär, so war er zeitweilig das verkaufsstärkste Modell in Japan und 2005 wurden ca. 450.000 Fahrzeuge abgesetzt. Der Fünftürer bot vier Sitzplätze und einen 50 PS starken Motor, bei der Version mit Turblader lag die Leistung 64 PS und 6000 Umdrehungen pro Minute. wer es wünschte konnte das Fahrzeug optional mit Allradantrieb erwerben. Von 2006-2013 brachte Mitsubishi schließlich als zweite Generation des eK auf den Markt und lieferte von 2005-2013 jährlich 36.000 Exemplare an Nissan aus, die den Kleinstwagen als Nissan Otti vertrieben. Mittlerweile wird bereits die vierte Generation hergestellt, welche jedoch nur in Japan angeboten wird.
Dieses Modellauto begegnete mir zufällig bei einer Einkaufstour im niederländischen Purmerend und da ich es zuvor noch nie gesehen hatte, gab es kein langes Zögern. Ein Produzent des Modells ist auf der Bodenplatte nicht zu erkennen, im Internet werden sowohl Mitsubishi Promotion als auch Vitesse als Hersteller genannt, vielleicht kann ein Leser für Aufklärung sorgen. Ich wäre dafür jedenfalls sehr dankbar. Das Modell wurde in diversen Varianten produziert, von denen die Version in limettegrün, welche unten zu sehen ist, wohl die ungewöhnlichste Farbe darstellt. Die stark getönten, aber nicht vollständig geschwärzten Scheiben lassen erkennen, das zwar ein Innenspiegel vorhanden ist, sonst aber auf ein Interieur leider verzichtet wurde. Dafür stimmt die äußerliche Bedruckung der Leuchten und Blinker sowie dem Kühlergrill und Lufteinlässe, letztere wurden noch mit einem silberen Zierstreifen an der Unterkante versehen. Auch geschwärzte Scheibenwischer und Reinigungsdüsen für die Front- und Heckscheibe und zugkräftiger Pushback-Motor sind vorhanden. Beim hier gezeigten Modell handelt es sich laut Gravur auf der Bodenplatte um die Variante Mitsubishi eK Wagon, der eK Sport wurde als Konkurrenzprodukt von Doyusha hergestellt.
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen,
getönte Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte in schwarz, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten in silber, fotorealistisch bedruckte Heckleuchten, Blinker in orange, Dachreling in schwarz, B- und C-Säule in schwarz, Reinigungsdüsen der Front- und Heckscheibe in schwarz, Innenflächen der Seitenspiegel in silber, Unterkante der vorderen Lufteinlässe in silber, Positionsleuchten in rot, Mitsubishi-Logo an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung auf beiden Kennzeichenplatten in weiß, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz, Gummiräder, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)
| Modell: | Mitsubishi eK Wagon |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | bedruckt |
| Heckleuchten: | bedruckt |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Gummi |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | --- |
| Einkaufspreis: | 3,99 € |
| Einkaufsort: | Tom's Modelautos, Purmerend (NL) |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | 2012 |
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