Die vierte Generation der Mittelklasse-Baureihe A4 wurde auf der IAA 2007 vorgestellt und ab Dezember des gleichen Jahres als Stufenhecklimousine an die Kunden ausgeliefert, der dazugehörige Kombi folgte ein Jahr darauf. Um die Herstellungskosten eines Autos zu begrenzen, verwenden nahezu eine Plattform, auf welcher gleich mehrere unterschiedliche Fahrzeuge aufgebaut werden. So auch bei diesem A4 B8, der ebenso wie viele andere Audi-Modelle mit einer umfangreichen Motorenpalette erhältlich, die insgesamt zwölf Diesel- und elf Benzinvarianten umfasste. Eine solche war die Version 3.2 FSI mit 265 PS, einem Hubraum von 3197 cm³ und optionalem Allradantrieb. Serienmäßig war ein 6-Gang-Schaltgetriebe verbaut, auf Wunsch konnte der Audi A4 B8 aber auch mit Automatik bestellt werden. Vermutlich wäre auch eine höhere Geschwindigkeit möglich gewesen, doch Audi regelte das Tempo bei 250 Stundenkilometern ab. Beim Kombi, welcher als A4 Avant verkauft wurde, leistete die Topmotorisierung 450 PS und beschleunigte in 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Nach einem Facelift im Jahr 2011 stellten die Ingolstädter die Produktion der 4. Generation des A4 2015 schließlich ein.
In meiner Sammlung gehört Kyosho zu den absoluten Top-Herstellern und auch dieser Audi A4 steht in der ersten Reihe der Vitrine. Völlig zu Recht, denn mit seinen eingesetzten Front- und Heckleuchten aus Plastik, schwarzen Lufteinlässen, Nebelscheinwerfern in silber, einer einwandfrei und nahezu lautlos rollenden Gummibereifung, hochwertig verarbeiteten Felgen und seitlichen Blinkern bräuchte man keine Konkurrenz zu fürchten. Diese hat es bis heute allerdings gar nicht erst gewagt, es mit Kyosho aufzunehmen, so dass man hier 100 % Marktanteil bei der Stufenhecklimousine besitzt. Der Kombi hingegen wurde von Siku produziert, doch dazu im entsprechenden Beitrag mehr. Kyosho stellte das Modell in den Farbvarianten rot, dunkelrot metallic, hellblau metallic, weiß und schwarz in leider nur geringer Auflage her, so dass man heute den A4 von Kyosho im Onlinehandel fast gar nicht her bekommt und vom stationären, deutschen Einzelhandel brauchen wir gar nicht erst zu reden.
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen,
klare Fensterscheiben, vordere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus Plastik in rot/silber, Nebelscheinwerfer in silber, seitliche Blinker an den Seitenspiegeln in silber, Umrandung der Front-, Heck- und Seitenscheibe in schwarz, Umrandung der Seitenscheiben in silber, B-Säule in schwarz, Audi-Logo an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck und im Kühlergrill in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, untere Lufteinlässe an der Front in schwarz, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, Scheibenwischer in schwarz, in silber eingefasster Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)
| Modell: | Audi A4 |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | Plastik |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Gummi |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | --- |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | Ebay |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | --- |
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