Der 2001 als Nachfolger für den XM platzierte C5 war erst rund 3,5 Jahre im Handel, als er bereits ein Facelift bekam. Eine der technischen Neuerungen war ein Spurwechselwarnsystem, bei welchem der Fahrer beim überqueren einer Fahrbahnmarkierung ohne zu blinken, durch das vibrieren des Fahrersitzes auf der entsprechenden Seite des Sitzes gewarnt wurde. Eine äußerst sinnvolle Funktion wie ich finde, denn so manche müdigkeitsbedingte Unfälle sind so schon verhindert worden, bei meinem eigenen Auto (Kia Rio) erfolgt das vibrieren nicht im Sitz sondern am Lenkrad. Optisch wurde der C5 ebenfalls überarbeitet, so formten sich die beiden Chrom-Zierleisten im Kühlergrill in der Mitte nun zum Markenemblem, statt wie bisher die Zierleiste zu unterbrechen, auch die Front- und Heckleuchten wurden gut sichtbar angepasst. Bei den Motoren blieb der 3.0i V6 mit seinen 207 PS der stärkste Benziner und war nun serienmäßig mit einem 6-Automatikgetriebe ausgerüstet, das bisherige Schaltgetriebe entfiel ersatzlos.
Während bei der ab 2008 verkauften zweiten Generation des Citroen C5 noch weitere Hersteller mitmischten, blieb Norev beim Vorgänger konkurrenlos, produzierte dabei aber lediglich die Facelift-Version. Mit beige, dunkelgrau und rot erschien die Limousine in drei Farbvarianten, von denen ich mir zumindest eine sichern konnte, bei den übrigen (die ich ebenfalls gern hätte) habe ich die Hoffnung mittlerweile aufgegeben. Schön ist bei diesem Modell das hohe Gewicht, was es der Bodenplatte aus Metall und einem Dach aus dem gleichen Material verdankt. Die eingesetzten Frontleuchten aus Plastik gehören natürlich genauso erwähnt wie die roten Heckleuchten, die geschwärzte B-Scheibe und die ebenfalls geschwärzte Umrandung der Seitenscheiben. Mit der Produktion von solchen Modellautos, deren Vorbilder auf den europäischen Straßen regelmäßig anzutreffen sind, hat sich Norev einen Namen gemacht und wir Sammler können uns glücklich schätzen, deren Modelle für einen günstigen Preis erwerben zu können.
Geplante Restauration:
- Neulackierung der Heckleuchten in rot
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer in schwarz, Umrandung der Seitenscheiben in schwarz, Spiegeldreiecke aus Metall in Wagenfarbe, B-Säule in schwarz, Unterteilung der hinteren Seitenscheiben in schwarz, Anhängerkupplung, Federung, Citroen-Logo an Front und Heck in silber, Citroen-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, vordere seitliche Lufteinlässe in schwarz, Lufteinlässe zwischen den Zierleisten an der Front in silber, untere Lufteinlässe in Wagenfarbe, Scheibenwischer teilweise aus grauem Plastik (Teil des Interieurs), Scheibenwischer teilweise aus durchsichtigem Plastik (Teil der Scheiben), Kühlergrill in schwarz, Zierleisten an Front und Heck in silber
| Modell: | '04 Citroen C5 |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | bedruckt |
| Bodenplatte: | Metall (chrom) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | --- |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | --- |
| Federung: | Ja |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | --- |
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