Im Jahr 1997 präsentierte Nissan die erste Generation des Elgrand, baute diese aber lediglich bis 2002. Der Nachfolger mit der internen Bezeichnung E51 war ebenso wie der E50 wahlweise als 7- oder 8-Sitzer zu bekommen und wurde ausschließlich im asiatischen Raum vertrieben. Mit einer Länge von bis zu 4,83m und einem Leergewicht von maximal 2,2 Tonnen war der neue Elgrand etwas länger und schwerer, doch das war nicht die einzige Änderung. Das Design war deutlich runder und die vordere Stoßstange bildete nun einen fließenden Übergang zum Kühlergrill, der durch eine Zierleiste in Wagenfarbe im oberen Drittel unterbrochen wurde. Diese Zierleiste entfiel jedoch im Rahmen eines Facelifts im Jahr 2004. Aufgrund des im Vergleich zum Vorgänger 40 mm abgesenkten Fahrzeugbodens, reduzierte sich nicht nur die Einstiegshöhe, sondern auch der Innenraum vergrößerte sich merklich und dies obwohl die Fahrzeughöhe leicht reduziert worden war. Nissan bot den neuen Elgrand in insgesamt 5 Ausstattungslinien an, die je nach Variante Annehmlichkeiten wie ein schlüsselloses Startsystem, elektrische Türen mit Fernbedienung, Abstandsregeltempomat, Rückfahrkamera mit Farbbildschirm und eine für Fahrer und Beifahrer unterschiedlich einstellbare Klimaanlage bot. All dies wusste die Kundschaft offenbar zu schätzen, denn der Elgrand brachte so gute Verkaufszahlen, dass Nissan die 2. Generation erst 2010 vom Markt nahm, jedoch umgehend ein Nachfolgemodell präsentierte, dass bis heute gebaut wird. Der Elgrand E51 war anfangs nur mit einem 240 PS starken 6-Zylinder erhältlich, im Zuge des Facelifts kam noch eine etwas leistungsschwächere Version hinzu. Der Verbrauch des in sieben Lackierungen E51 lag bei etwas über 12,5 Litern auf 100 Kilometern.
Während Tomica den E50 und E52 bereits nachbaute, blieb Hot Works Racing Factory beim E51 bis heute der einzige Hersteller und produzierte das heute nicht mehr erhältliche Modell in den Farben schwarz, weiß und silber. Die beiden Schiebedächer wurden dem Originalfahrzeug ebenso nachempfunden wie die detaillierte Gestaltung des Kühlergrills. Front- und Heckleuchten bestehen aus durchsichtigem bzw. roten und das Interieur aus dunkel- bzw. hellgrauem Plastik. Die vorderen Lufteinlässe wurden geschwärzt und durch Nebelscheinwerfer in silber ergänzt, die seitlichen Blinker erhielten eine Lackierung in orange. Die Konturen sind prima zu erkennen, was auch für die Leiste der seitlichen Schiebetür gilt. Doch das Modell hat leider auch Schwächen, so gibt es weder zu öffnende Teile noch Gummiräder und die Halterung der eingesetzten Heckscheibe ist extrem filigran und zudem nicht stabil befestigt. So kann es schnell passieren, dass man plötzlich die Heckscheibe mit einer abgebrochenen Halterung in der Hand hält, was sehr ärgerlich ist und in meinen Augen hätte anders gelöst werden müssen. Dies in Verbindung mit der Tatsache dass mein Modell einige unschöne Farbspuren aufweist und die vordere Achse beschädigt ist, machen hier leider eine Restauration unumgänglich.
Geplante Restauration:
- neue Farbe: metallic weiß
- stabile Befestigung der Heckscheibe
- Heckleuchten (wie bisher) in rot/silber
- vordere Lufteinlässe in schwarz
- Nebelscheinwerfer in silber
- seitliche Blinker in orange
- Rahmen der hinteren Kennzeichenplatte (wie bisher) in silber
- Kennzeichenplatten in mattem weiß
- neue Räder
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen,
bräunlich getönte Fensterscheiben, beiden Kennzeichenplatten in weiß, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten aus Plastik in rot/silber, N, ebelscheinwerfer in silber, seitliche Blinker in orange, Front- und Seitenscheibenumrandung in schwarz, Zierleiste am Heck aus rotem Plastik, Zierleiste am Kühlergrill in Wagenfarbe, Nissan-Logo an Front- und Heck in silber, Modellbezeichnung auf beiden Kennzeichenplatten in schwarz, Modellbezeichnung am Heck in weiß, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, vordere Lufteinlässe in schwarz, Schiebedächer aus getöntem Plastik, kleiner Dachspoiler aus Metall, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik, Interieur aus hell- und dunkelgrauem Plastik, Schiebetürleisten in Wagenfarbe, Auspuffrohr aus silbernem Plastik (Teil des Chassis)
| Modell: | Nissan Elgrand |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | Plastik |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | --- |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | Tom's Modelautos, Pumerend (NL) |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Nichts |
| In Sammlung seit: | 2011 |
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