Matchbox Isuzu Amigo...Modelljahrgang 1992-1993 / Collection #1085

Der Isuzu MU, bei dem es sich um ein dreitüriges SUV handelte, feierte 1989 seine Premiere und kam später auch als Fünftürer mit längerem Radstand auf den Markt. Die dreitürige Variante wurde, genau wie der Fünftürer, je nach Absatzmarkt unter verschiedenen Namen angeboten, wie beispielsweise Holden Frontera Sport (Australien), Isuzu Amigo (Nordamerika) und Opel Frontera (Deutschland), denn General Motors die an Isuzu beteiligt waren, hatte natürlich ein Interesse daran, das Fahrzeug weltweit zu vermarkten. Die Standardmotorisierung des Isuzu Amigo war ein 2,3-Liter-Benzinmotor mit 102 PS und Hinterradantrieb, auch eine Version mit Allradantrieb und einem 119 PS starken 2,6-Liter-Benziner wurde angeboten. Wer sich für letztere entschied, kam in den Genuß eines serienmäßig verbauten ABS, die Klimaanlage gehörte hingegen grundsätzlich zur Basisausstattung. In den nächsten Jahren wurde die Motorenpalette durch leistungsstärkere Antriebe ergänzt. Das Jahr 1994 brachte weitere Veränderungen, wie den zur Grundausstattung zählenden elektrischen Außenspiegeln und einer Servolenkung, außerdem wurde der Name auf Isuzu Rodeo Sport geändert. Vier Jahre später fand der Wechsel auf die zweite Generation statt, die man hierzulande ebenfalls als Opel Frontera erwerben konnte.

Bei Matchbox durchlebte der Isuzu eine wechselvolle Zeit, kam 1991 ins Programm, konnte sich aber nie so richtig durchsetzen, denn bis zu seinem -vorläufigen- Produktionsende im Jahr 2007 gab es immer wieder Pausen, wo der Amigo nicht im jährlichen Programm auftauchte. Für den Verkauf der Restbestände im Jahr 2013 entschied sich Matchbox für Grün als Grundfarbe, eine Variante die ich erst kürzlich auf einem Flohmarkt fand und für kleines Geld mitgenommen habe. Die Detaillierung des Modells ist eher mäßig, so verzichtete Matchbox bei allen Varianten auf die Bedruckung der Front- und Heckleuchten, so dass die drehbare Ersatzradplane und die Federung eine der wenigen Highlights sind, auch eine Trennwand zwischen Fahrerkabine und Ladefläche wurde eingespart. Im elektronischen Kaufhaus starten neuwertige Modelle bei etwa 3 €, was ich aus persönlicher Sicht schon als gut bezahlt empfinde.

Geplante Restauration:
- neue Farbe: weiß
- Chassis, Kühlergrill und Stoßstangen in schwarz
- Frontleuchten in silber
- vordere und hintere Blinker in orange
- Heckleuchten in rot
- Rückfahrleuchten in silber
- Reinigung der Scheiben

Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten aus Plastik in Chromoptik (Teil des Chassis), Nebelscheinwerfer aus Plastik in Chromoptik, seitliche Zierstreifen in orange/silber, Federung, Anhängerkupplung, drehbare Ersatzradplane aus schwarzem Plastik, Isuzu-Logo als Gravur an der Front aus Plastik in Chromoptik, Modellbezeichnung an den Seiten in orange, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus Plastik in Chromoptik, Scheibenwischer, Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen aus Plastik in Chromoptik, Frontschürze aus Plastik in Chromoptik, Auspuffrohr aus Plastik in Chromoptik