Der ab dem Frühjahr 1980 gebaute Audi quattro (die Bezeichnung wird tatsächlich klein geschrieben) war eines der ersten Autos, die nicht für den Geländeeinsatz vorgesehen waren und dennoch über einen permanenten Allradantrieb verfügten. Das Konzept bewährte sich, so dass zahlreiche Audi-Modelle seitdem mit permanentem Allradantrieb angeboten werden. Das Sportcoupé, welches Audi auch als Urquattro bezeichnete, war 4,40 m lang und besaß einen Radstand von 2525 mm, die Karosserie basierte auf dem Audi Coupé B2, welcher wiederum den Audi 80 als Basis hatte. Vermutlich um die Sportlichkeit des quattro hervorzuheben, wurde das Fahrzeug im Vergleich zum Audi Coupé mit größeren Stoßfängern, Heckspoiler, Schwellern und verbreiterten Kotflügeln ausgestattet. In allen Audi quattro sorgte ein Fünfzylinder in Reihenbauweise mit Abgasturbolader für die Leistung, welche anfangs bei 200 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h lag. Später kam u. a. noch die Variante Audi Sport Quattro hinzu und wer über diese mehr erfahren möchte, braucht nur die Suchfunktion dieses Blogs bemühen, denn dieses Fahrzeug habe ich bereits vorgestellt. Auch wenn nur 11.452 Exemplare gebaut wurden, hat der Audi quattro längst einen Kultstatus erreicht und erzielt beim Verkauf hohe Preise.
Bei Matchbox war der Audi quattro von 1982-1990 im Programm und die heute gezeigte Variante in dunkelrot dürfte die in Deutschland bekannteste sein. Die zahlreichen Lackschäden an meinem Modell zeugen vom intensivem Spieleinsatz meiner Kindheit, ob im Sandkasten oder auf dem Spielteppich hat mich dieser Audi stets begleitet. Heute steht er in einer Vitrine, doch aufgrund der Bemalung und der erwähnten Lackticker ist eine Restauration unumgänglich, welche die Gelegenheit bietet dem Modell auch gleich eine neue Farbe zu verpassen. Die Federung funktioniert auch nach den vielen Jahren immer noch einwandfrei und wenn es nach mir ginge, dürfte Matchbox seine heutigen Modelle auch gerne wieder mit einer Heckscheibenheizung ausstatten, da ein solches Detail extrem selten ist. Neben einigen Nachbauten minderer Qualität wie von Welly, Playart, Yatming und Soma gibt es den Audi quattro seit kurzem von Hot Wheels zu kaufen und wer ein solches Modell im Handel entdeckt, sollte schnell zugreifen, denn die Detaillierung ist dort dank fotorealistischer Bedruckung und dem generell guten Fahrwerk prima gemacht.
Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionssschäden
- neue Farbe: weiß
- Reinigung der Frontleuchten
- Kühlergrill in schwarz (Achtung...aus Plastik)
- Heckleuchten in rot
- Reinigung der Scheiben
- Chassis in schwarz
- Blinker in orange
- Heckspoiler, Kennzeichenblende in schwarz (Achtung...aus Plastik)
Folgende Details sind vorhanden (auf den Originalzustand bezogen):
chromfarbene Felgen, gelb getönte Fensterscheiben, Bodenplatte aus schwarzem Metall, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, "IN-NA 3" als Gravur auf beiden Kennzeichenplatten, Frontleuchten aus gelb getöntem Plastik, Federung, Heckscheibenheizung, Audi-Logo an der Front aus schwarzem Plastik (Teil des Kühlergrills), Audi-Logo an den Seiten in weiß, Modellbezeichnung an den Seiten in weiß, Türgriffe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter auf der Motorhaube und an den hinteren Seiten in Wagenfarbe, Lufteinlässe an der Front in Wagenfarbe, Heckspoiler aus schwarzem Plastik,
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