Als Basis dieses sehr sportlich gehaltenen Wagens gilt die Baureihe W201, welche im September 1985 auf der IAA in Frankfurt ihre Premiere feierte. Angetrieben wurde der Mercedes von 2,6-Liter Motor, was einer Gesamtleistung von rund 160 PS entsprach. Gebaut wurde die W201-Reihe in Bremen und Sindelfingen und gilt heute als einer der beliebtesten Youngtimer in Deutschland.
Ebenso wie beim hier vorgestellten Jaguar, wurde das Modell von Corgi übernommen und erschien erstmals 1994 bei Hot Wheels, damals als Taxi-Version. Zwei Jahre später folgte eine schwarze Fassung, bevor zum Abschluss noch zwei goldfarbene Varianten erschienen, die sich lediglich bei den Rädern unterschieden. Das hier gezeigte Modell war die dritte Fassung und wurde nur in Europa verkauft. Leider befindet sich dieser Mercedes in einem stark bespielten Zustand, so dass er in die Restauration gehen wird. Trotzdem schade angesichts der Seltenheit.
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene
Felgen, getönte Fensterscheiben, Frontleuchten aus Plastik, Kühlergrill in silber, Heckspoiler aus Metall, Interieur aus hellbraunem Plastik, "RCS 50" auf den Kennzeichenplatten an Front und Heck, Tankklappe und Türgriffe in Wagenfarbe, Chassis aus schwarzem Plastik
Geplante Restauration:
- neue Farbe: weiß
- Erneuerung der Fensterscheiben/Frontleuchten
- Lackierung der Blinker in orange
- Lackierung der Heckleuchten in rot
- Lackierung der Türgriffe und des Interieurs in schwarz
- neue Räder
| Modell: | Mercedes-Benz 2.6 190 E |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik |
| Heckleuchten: | keine |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | unbek. |
| Einkaufspreis: | unbek. |
| Einkaufsort: | Flohmarkt, Rheine |
| Federung: | Nein |
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