Hot Wheels Mercedes-Benz 500 E /#026

Dieses Modellauto wird zum Tausch angeboten. Unter folgendem Link finden Sie mein vollständiges Angebot: Weitere Modelle / Preisliste ! Zustand: In OVP

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Welly Opel Astra...Modelljahrgang ?-? / Collection #325

Da ich im letzten Post ziemlich viel Text verfasst habe, herrscht heute das Prinzip "In der Kürze liegt die Würze". Schließlich gibt es auch nicht viel zu erzählen, da es sich um das exakt gleiche Modell handelt, auch der silberne Farbton ist identisch. Das man bei gleicher Grundfarbe aber bei Welly auch durchaus Überraschungen erleben kann, wird der geneigte Leser in meinen Ausführungen zum Golf V feststellen.Warum ich mir dieses zweite Modell gekauft habe, ist schnell erklärt. Opel-Modelle sind in unserem Maßstab sehr selten und dieser zweite Astra bietet die Option für eine mögliche spätere Umlackierung.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in weiß, Heckleuchten in rot, 3. Bremsleuchte und Positionsleuchten in rot, Opel-Logo an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung auf beiden Kennzeichenplatten auf schwarzem Untergrund, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Lufteinlässe in schwarz, Umrandung der hinteren Seitenscheiben in schwarz, Umrandung der Heckscheibe in schwarz, Dachantenne, Scheibenwischer in schwarz, Abschleppösen an Front und Heck, Seitenspiegel, Innenspiegel, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Opel Astra GTC
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

 

 

Welly Opel Astra...Modelljahrgang ?-? / Collection #334

Endlich ist es soweit und meine persönliche Lieblingsmarke zieht mit dem hier gezeigten Astra Typ H in diesen Blog ein. Schon seit frühester Kindheit fasziniert mich die Marke mit dem Blitz, die zwischenzeitlich so gut wie tot war und sich nun ganz langsam wieder erholt. Der Astra löste die Baureihe des Kadett ab, doch die Typbezeichnung durch den Buchstaben hinter dem Modellnamen wurde alphabetisch einfach weitergeführt. So ist der hier vorgestellte Astra H trotzdem erst das dritte Fahrzeug dieser Baureihe in der Kompaktklasse. Gebaut wurde der Opel für den deutschen Markt von 2004-2010, für Osteuropa lief die Produktion aber noch bis 2014 weiter. Dann wurde das Bochumer Werk dicht gemacht, was den Verlust zahlreicher Arbeitsplätze bedeutete. Auf den Straßen am häufigsten anzutreffen war die Schrägheck- bzw. die Kombiversion. Es gab den Astra aber auch als Cabrio und Stufenhecklimousine zu kaufen. Die Preise für die Basisversion begannen bei 16.360 Euro. Als Motor diente bei allen Fahrzeugen ein Reihen-Vierzylinder-Ottomotor, teilweise wurde dieser auch noch mit einem Turbolader unterstützt. Auch bei der verfügbaren Leistungspalette gab es eine große Auswahl, so leistete die schwächste Version 75 PS, während es beim Turbo OPC stolze 241 PS waren. Dort wurde mit 244 km/h auch die höchste Geschwindigkeit erreicht. Beim Diesel konnte der Käufer zwischen insgesamt 10 Varianten wählen, der Rußpartikelfilter gehörte jedoch erst ab 2006 zur Standardausstattung. Im Tourenwagensport wurde der Astra H ebenfalls eingesetzt, nennenswerte Erfolge blieben allerdings aus.

Während meiner Zeit im westfälischen Münster erwies sich der dortige KaufPark (gehört heute zu Rewe) als zuverlässige Bezugsquelle einiger sehr interessanter Welly-Modelle, die es anderweitig erst deutlich später in den Handel schafften. Und natürlich habe ich als bekennender Opel-Fan nicht gezögert und jeden dort verfügbaren Astra abgehängt. Die größte Zahl dieser Modelle habe ich mittlerweile verkauft, doch wer diesen wunderschönen Opel noch sucht...in meinem Shop gibt es ihn für kleines Geld zu kaufen. Das Modell ist sehr schön detailliert, besitzt weiße Frontleuchten, so dass es einen Kontrast zur silbernen Grundfarbe gibt. Auch Seitenspiegel, Dachantenne und eine in rot lackierte 3. Bremsleuchte sind vorhanden. Die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe sind schwarz umrandet, was allerdings nicht aufgedruckt, sondern geklebt wurde. Weitere Details sind die geschwärzten Lufteinlässe sowie die roten Positionsleuchten und Abschleppösen, die tatsächlich bei vielen Welly-Modellen vorhanden sind. Weitere Farbvarianten gab es in schwarz und weiß, heute wird dieser Astra in roter Lackierung produziert.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in weiß, Heckleuchten in rot, 3. Bremsleuchte und Positionsleuchten in rot, Opel-Logo an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung auf beiden Kennzeichenplatten auf schwarzem Untergrund, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Lufteinlässe in schwarz, Umrandung der hinteren Seitenscheiben in schwarz, Umrandung der Heckscheibe in schwarz, Dachantenne, Scheibenwischer in schwarz, Abschleppösen an Front und Heck, Seitenspiegel, Innenspiegel, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

 

Modell:	Opel Astra GTC
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	3,99 €
Einkaufsort:	Kaufpark, Münster
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

 

 

 

Welly Range Rover Evoque...Modelljahrgang 2016-heute / Collection #1454

Durch den Aufkauf eines Konvoluts befindet sich seit 2016 ein weiteres weißes Exemplar des Range Rover Evoque in meinem Besitz. Da ich für mich aber noch nicht abschließend geklärt habe, ob aus dem zweiten Modell ein Cabrio entstehen soll, wie Matchbox es bereits mit seinem Modell umgesetzt hat, ist dieser Range Rover noch nicht in meinem Shop zu finden. Somit wird die Zeit zeigen, was aus der Nummer 1454 meiner Sammlung wird. Fakt ist nur...als doppeltes Modell wird es nicht dauerhaft in meinem Bestand bleiben.

Die Informationen zur Fahrzzeugeschichte und die technischen Details sind hier zu finden.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, mehrfarbiges Land Rover-Logo am Heck, "Range Rover"-Schriftzug an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung am linken Heck in schwarz, Heckleiste in schwarz, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Panoramadach, A-, B-, und C-Säule sind aus schwarzem Plastik, Dachantenne, Scheibenwischer, angedeutete Lufteinlässe auf der Motorhaube, Seitenspiegel, Innenspiegel, Interieur aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Range Rover Evoque
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2016

 

Welly Range Rover Evoque...Modelljahrgang 2016-heute / Collection #590

Bei dem Range Rover Evoque handelt es sich um ein SUV der britischen Automarke Land Rover, welche 1948 gegründet wurde und seit 2008 zur indischen Tata-Gruppe gehört. Die hier vorgestellte erste Generation erschien im Jahr 2011 und sollte neben dem Fokus auf einen geringeren Benzinverbrauch vor allem denjenigen Kunden ein Angebot machen, die den Discovery Sport als nicht edel genug empfanden. Im Evoque wurde ein Vierzylinder-Ottomotor verbaut, der aber nicht selbst entwickelt, sondern von Ford zugeliefert wurde. Die Höchstgeschwindigkeit beim Benziner betrug 238 km/h, der Diesel war mit maximal 221 Stundenkilometern etwas langsamer unterwegs. Das Ziel von Land Rover, den Verbrauch so weit wie möglich zu reduzieren, kann bei Werten von maximal 8,8 Litern Super bzw. 4,1 Litern Diesel als durchaus erfolgreich umgesetzt betrachtet werden. Es wäre aber auch nicht das erste Mal, dass die Herstellerangaben ein wenig geschönt wurden. 2015 erhielt das SUV ein Facelift, ehe 2018 die Übergabe an die 2. Generation erfolgte. Diese wird bis heute gebaut.

Den Evoque in unserem Maßstab haben sich gleich mehrere Modellautoproduzenten vorgenommen und auch in durchaus großen Stückzahlen in die deutschen Geschäfte gebracht. Da wäre neben Matchbox auch RMZ zu nennen, deren Modelle immer wieder bei der Drogeriekette Müller, aber auch bei Famila auftauchen. Das am besten verarbeitete Modell hat aber eindeutig Majorette gebaut, die mit Federung, zu öffnenden Teilen und einer hochwertigen Detaillierung punkten. Welly kann da freilich nicht mithalten, denn die gesamte Dachkonstruktion besteht trotz Lackierung in Wagenfarbe aus billigem Plastik. Die Bedruckung der Front- und Heckleuchten ist vollständig, die A-, B-, und C-Säule sind aus geschwärztem Plastik. Wer einen Blick durch das große Panoramadach wirft, kann die die wiederum sehr schöne Gestaltung des Interieurs bewundern. Neben der hier gezeigten Standardfarbe in weiß, gab es das Modell auch bereits in rot und einem hellen metallic grün. Als weitere Farben könnte ich mir noch schwarz oder dunkelblau vorstellen. Ob es so kommt, wird man sehen. Die weiße Variante gibt es, ganz nebenbei erwähnt, auch bei mir im Shop.

Folgende Details sind vorhanden:
silberfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, mehrfarbiges Land Rover-Logo am Heck, "Range Rover"-Schriftzug an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung am linken Heck in schwarz, Heckleiste in schwarz, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Panoramadach, A-, B-, und C-Säule aus schwarzem Plastik, Dachantenne, Scheibenwischer, angedeutete Lufteinlässe auf der Motorhaube, Seitenspiegel, Innenspiegel, Interieur aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Range Rover Evoque
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2016

 

 

 

 

Welly Ford Focus ST...Modelljahrgang ?-heute / Collection #1326

Da mir dieser Focus von Welly ausnehmend gut gefällt, habe ich ihn mir gleich mehrfach gesichert., um der doppelt vorhandenen Fassung in orange durch eine Restauration eine neue Lackierung zukommen zu lassen. Künftig soll dieser Ford in metallic dunkelgrün meine Sammlung bereichern, die bisherigen Details aber beibehalten. Denn diesbzüglich darf man Welly durchaus ein Kompliment aussprechen, zumal es mit dem Promo-Modell von Ford China (sehr gelungen übrigens!) nur einen einzigen Konkurrenten in unserem Maßstab für diese zweite Focus-Generation gibt. Die sportliche RS-Fassung wurde von Tomica und Hot Wheels nachgebaut. Wer sich für diese Modelle ebenfalls interessiert, kann sie über die Suchfunktion in diesem Blog wiederfinden.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden.

 Geplante Restauration:
- neue Farbe: dunkelgrün metallic
- Frontleuchten in silber
- seitliche Blinker und Türgriffe in silber
- Kühlergrill in schwarz
- Erhaltung des Ford-Logos in Originalfarben an Front und Heck
- Heckleuchten in rot
- Heckleiste über der hinteren Kennzeichenplatte in schwarz

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "rolki" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Das Modell selbst wird als 2024er Neuzugang zu einem späteren Zeitpunkt wieder offiziell in meine Kollektion integriert. Tätigkeitsdauer: 18.01.2024-13.03.2024

Modell:	Ford Focus ST
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

 

 

 

 

Welly Ford Focus ST...Modelljahrgang ?-heute / Collection #1327

Auch die zweite Farbe dieses wunderschönen Ford Focus ST ist bei mir eingezogen, so dass dieses Modell in beiden bislang produzierten Farben meine Sammlung bereichert. Die britische Police-Version, welche auf dem hier gezeigten weißen Modell basiert, spricht mich trotz einer durchaus interessanten Bedruckung nicht so an. Bei der Details gibt es zwischen der weißen und der orangenen Fassung keine Unterschiede. Zu den genauen Stückzahlen ist mir nichts bekannt, jedoch scheint der weiße Focus insgesamt deutlich seltener gebaut worden zu sein und ist daher mit einem Preis von 3-5 € im Onlinehandel auch etwas teurer. Grundsätzlich sind aber beide Farbvarianten zu fairen Konditionen in leicht gebrauchtem Zustand zu bekommen. Als Investition für die Zukunft taugen Welly-Modelle bis auf wenige Ausnahmen allerdings nicht, da sich die Nachfrage zumindest hierzulande in Grenzen hält.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden.

Folgende Details sind vorhanden:
silberfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, zweifarbiges Ford-Logo an Front und Heck, Modellbezeichnung am linken Heck in silber, Modellbezeichnung auf der hinteren Kennzeichenplate in silber, seitliche Blinker in silber, "ST"-Aufdruck auf den seitlichen Blinkern und am Heck in rot, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Kühlergrill in schwarz, Scheibenwischer an Front und Heck in schwarz, Scheibenreinigungsdüsen auf der Motorhaube, Abschleppöse an Front und Heck, kleiner Dachspoiler aus Metall, Seitenspiegel, Innenspiegel, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Ford Focus ST
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

Welly Ford Focus ST...Modelljahrgang ?-heute / Collection #703

Im November 2002 ging die zweite Generation der Focus-Baureihe mit der internen Bezeichnung "DA3" an den Start. Diese hatte gegenüber dem Vorgänger bei den Ausmaßen leicht zugelegt, auch der Radstand war um 3 cm gewachsen. Ein weiterer merklicher Unterschied bestand in der wesentlich flacher stehenden Heckscheibe. Die Bodengruppe des neuen Focus, der ab 2005 auch als Stufenhecklimousine und Kombi angeboten wurde, hatte die gleiche Basis wie der kompakte Van C-Max. An Sicherheitsmerkmalen war dieser Focus serienmäßig u. a. mit ASB, Gurtstraffern, ESP und sechs Airbags ausgerüstet. Beim NCAP-Crashtest erreichte er fünf von fünf möglichen Sternen. Im September 2005 stellte Ford schließlich das sportliche Top-Modell, den Focus ST vor. Dieser schöpfte seine Power aus einem 225 PS starken 2,5 Liter Fünfzylindermotor. Viele Bauteile der Kombilimousine wurden aber nicht exklusiv für den Focus ST verwendet, sondern kamen auch in mehreren Volvo-Fahrzeugen wie dem C30 und V70 zum Einsatz. Für einen Aufpreis war der Focus ST als einziger Ford in der Farbe "Electric Orange" erhältlich. Ob der große Erfolg dieser Lackierung Welly bei der Farbauswahl seines Modells beeinflusst hat, kann niemand sagen. Im Sommer 2010 stellte Ford die Produktion der 2. Focus-Generation schließlich ein.

Mit dem hier gezeigten Ford Focus ST feiert der Modellautohersteller Welly in diesem Blog sein Debüt. Aus diesem Anlass erlaube ich mir etwas weiter auszuholen. Welly ist ein Hersteller, der genauso wie viele Konkurrenten, seine Modelle in gleich mehreren Maßstäben fertigt. Auffällig ist dabei, dass dabei stets Lizenzen verwendet werden, es handelt sich also um real existierende Autos und keine Fantasieprodukte. Schon allein diese Tatsache macht Welly für mich als Sammler interessant und die Modellpalette ist umfangreich. So werden neben rassigen Sportwagen auch ganz normale PKW's und Trucks nachgebaut, dabei werden auch zudem vergleichsweise häufig Modelle ins Programm aufgenommen, die man bei anderen Modellautoherstellern unseres Maßstabs vermisst. Schwachpunkte sind die chronisch knarzende Bodenplatte aus Plastik und auch bei der Bedruckung der Leuchten wird gerne mal gespart. In Deutschland gibt es die Modelle gelegentlich an Tankstellen (zu extrem teuren Preisen!) und auch bei Einzelhändlern wie Aldi, Mäc Geiz und Galeria tauchen sie unregelmäßig auf. Da heißt es dann schnell zu sein, denn als festen Bestandteil eines stationären Geschäfts habe ich sie hier in Deutschland noch nie gefunden. Mit entsprechenden Preisaufschlägen kann man sie im elektronischen Kaufhaus bekommen, doch gibt es auch Modelle, die es leider nie nach Deutschland geschafft haben. Da wäre z. B. der Hyundai i30 genannt, welcher in diesem Blog in Kürze vorgestellt wird oder die Lada-Modelle, die ich bisher nur in Osteuropa entdecken konnte. Aus diesen Gründen beziehe ich mittlerweile ca. 80 % meiner Welly-Neuzugänge direkt im Ausland im Rahmen meiner jährlichen Fahrten nach Polen, Belgien, den Niederlanden und Frankreich. Rechnet man die Sprit- und Unterhaltskosten hinzu, kommt ein fast schon irrwitziger Einkaufspreis pro Modell heraus, Der große Vorteil dieser Vorgehensweise besteht jedoch darin, die jeweiligen Modelle hinsichtlich der Verarbeitungsqualität vergleichen zu können und nicht aufs Glück hoffen zu müssen. Dies ist bei Welly leider ein wichtiger Punkt, womit wir bei meinem letzten großen Kritikpunkt wären. Denn die Qualität wechselt sehr stark zwischen den einzelnen Modellen. Für einen Einkaufspreis von 2-5 € sollte man zumindest ein konstantes Niveau bei der Verarbeitung erwarten können. doch es gibt immer wieder negative Ausschläge wie eine schlecht platzierte Bedruckung oder ein defektes Rad. Da ist es auch keine Entschuldigung, dass die Modell ausnahmslos im billigen China gefertigt werden. Eine für Sammler nicht immer schöne Besonderheit gibt es bei der Federung, die nur bei manchen Modellen vorhanden. Dabei kann es durchaus vorkommen, dass zwei optisch identische Modelle sich nur durch das vorhandensein einer straffen Federung unterscheiden. Nun aber zurück zum Ford Focus ST. Da ich leider keine jährlichen Ausgaben des Welly-Katalogs besitze, kann ich nicht sagen, seit wann der Focus ST bei Welly im Programm ist. Gebaut wird das Modell aber in der hier gezeigten orangenen Fassung bis heute. Es gab diesen Ford auch noch als britisches Polizeiauto sowie in weißer Lackierung, auch diese Fassung wird hier in Kürze vorgestellt. Die Detaillierung ist mit einem geschwärzten Kühlergrill sowie der bedruckten Front- und Heckleuchten durchaus ansprechend gelungen. Auch die Front- und Heckscheibenwischer wurden schwarz, die seitlichen Blinker in silber lackiert. Ein rundum gelungenes Modell, dass man u. a. bei mir im Shop für kleines Geld erwerben kann.

Folgende Details sind vorhanden:
silberfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, zweifarbiges Ford-Logo an Front und Heck, Modellbezeichnung am linken Heck in silber, Modellbezeichnung auf der hinteren Kennzeichenplate in silber, seitliche Blinker in silber, "ST"-Aufdruck auf den seitlichen Blinkern und am Heck in rot, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Kühlergrill in schwarz, Scheibenwischer an Front und Heck in schwarz, Scheibenreinigungsdüsen auf der Motorhaube, Abschleppöse an Front und Heck, kleiner Dachspoiler aus Metall, Seitenspiegel, Innenspiegel, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

 

Modell:	Ford Focus ST
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2015