Maisto Volkswagen New Beetle Cabrio...Modelljahrgang 2003-heute / Collection #103

Es gibt einfach diese Autos, die fast jeder Modellautohersteller in unterschiedlichsten Maßstäben nachbaut und sie über viele Jahre im Programm behält. Eines davon ist das hier gezeigte New Beetle Cabrio, dass ich hier bereits als Miniatur von Welly vorgestellt habe (Link ist weiter unten). Maisto hat das Modell laut Katalog seit 2003 im Sortiment und produzierte ihn bislang  in rot, silber, orange. Neben dem durchaus farblich passenden Interieur in hellbrauner Farbe, gibt es bedruckte Front- und Heckleuchten sowie eine 3. Bremsleuchte in rot und einen silbernen Zierstreifen an den Seiten zu entdecken. Selbst Scheibenwischer und zumindest angedeutete Sonnenblenden sind vorhanden, was diesen VW zu einem der besseren Maisto-Modelle aus der Fresh Metal genannten Standardserie macht, auch wenn die vorderen Blinker unter der dicken Lackierung fast untergehen.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Frontscheibe, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, 3. Bremsleuchte in rot, Zierstreifen an den Seiten in silber, angedeutete Sonnenblenden, Volkswagen-Logo an Front und Heck in schwarz/silber, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill in Wagenfarbe, Interieur aus hellbraunem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Volkswagen New Beetle Cabrio
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Maisto '01 Cadillac Vizon...Modelljahrgang 2002-2005 / Collection #694

Machen wir doch gleich weiter mit dem nächsten Concept Car aus den USA. Die zu General Motors gehörende Marke Cadillac zeigte den Vizon das erste Mal auf der North American International Auto Show im Jahre 2001 und mit seinem kantigen Design sowie den schmalen, hohen Front- und Heckleuchten zog das SUV dort viele Blicke auf sich. Ingesamt bis zu vier Passagiere fanden in der 4,86m lange Studie Platz, die eine selbstragende Karosserie und ein fünfstufiges Automatikgetriebe besaß. Als Motor hatte Cadillac einen 304 PS starken 4,2-Liter-V8-Ottomotor gewählt. Das zweiteilige Schiebedach konnte in der vorderen Hälfte aufgestellt und der hinteren aufgeschoben werden, zudem war der Kofferraum dank eines doppelten Bodens bequem erweiterbar. Bei der Studie blieb es nicht, denn mit dem SRX ging 2004 ein Serienfahrzeug in Produktion, dass unverkennbar den Vizon als Vorbild hatte.

Gleich zwei Modellautohersteller bauten den Vizon Concept für einige Zeit nach und ich darf mich glücklicher Besitzer beider Miniaturen nennen. Auch die Version von Racing Champions wird später hier im Blog zu finden sein und während man dort auf ein qualtitativ sehr ordentliches Modell setzte, entschied sich Maisto für die Standardserie, so dass hier die Frontleuchten leider unbedruckt blieben und auch das Interieur fehlt. Die Liste der positiv zu erwähnenden Details, wie der Dachantenne und den roten Heckleuchten, fällt leider kurz aus und wäre das Pendant von Racing Champions nicht ebenfalls in meiner Sammlung würde dieser Exot definitiv in die Restauration gehen. So bleibt er als Ergänzung bei mir in Bestand. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, getönte Fensterscheiben, Heckleuchten in rot, Türgriffe in Wagenfarbe, seitliche Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Dachantenne, Schiebedach aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	'01 Cadillac Vizon Concept
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Maisto Buick Lacrosse...Modelljahrgang 2000-2017 / Collection #1012

Dieses futuristisch wirkende Auto war eine Studie aus dem Jahr 2000, welche auf den Namen Buick Lacrosse hörte. Das große Schiebedach aus getöntem Glas sollte zusätzliche Belüftung oder alternativ eine optimale Sternenbeobachtung ermöglichen. Buick setzte bei der 5,19m langen Limousine auf Sprachsteuerung, mit derer sich das Schiebedach bewegen und die Rückbank in einen zusätzlichen Laderaum verwandeln ließ. Der Motor bestand aus einem V8-DOHC mit vier Zylindern und erreichte 256 PS. 2004 wurde aus der Studie schließlich ein Serienfahrzeug, erhielt jedoch ein deutlich klassischeres Design. 

Im Jahr 2000 brachte Maisto eine ganze Reihe amerikanischer Konzeptautos als Miniaturen heraus, von denen die meisten rasch wieder aus dem Sortiment verschwanden. Doch dieser Buick hielt sich laut Katalog ganze 17 ! Jahre...Respekt. Die Frontleuchten wurden ebenso silber bedruckt wie der Kühlergrill und die hintereinander aufgereihten seitlichen Blinker. Die Heckleuchten blieben leider unbedruckt. Trotz der langen Produktionszeit ist das Modell ausgesprochen selten und daher teuer, zumal lediglich Maisto dieses Studie in unserem Maßtab produziert hat. Der Sammler kann also nicht auf einen billigeren Konkurrenten ausweichen. Weitere Farbvarianten sind mir nicht bekannt. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, getönte Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, seitliche Blinker in silber, angedeutetes Buick-Logo an der Front, Lamborghini-Schriftzug am Heck in silber, Kühlergrill in silber, angedeutete Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	'00 Buick Lacrosse
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Ebay
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

 

 

Maisto Ford Explorer...Modelljahrgang 1994-2001 / Collection #115

Die Explorer-Baureihe von Ford startete in der hier gezeigten 1. Generation im März 1990 bei den amerikanischen Händlern, war sowohl als zwei- und viertürige Version erhältlich und hatte mit dem Kastenrahmen und Fahrwerk die gleiche Basis, die auch beim Vorgängermodell Bronco II verwendet wurde. Den V6-Motor steuerte interessanterweise das deutsche Ford-Werk in Köln bei. Da die zahlreichen Ausstattungsvarianten vom schlichten Zweitürer ohne Allradantrieb bis zur luxeriösen Fassung mit u. a. Automatikgetriebe, Lederausstattung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung zur Verfügung standen, konnte nahezu jedem potenziellem Kunden ein Angebot gemacht werden, was den großen Erfolg dieses ersten Explorers erklärt. Auch nach Europa wurde er exportiert.

Da es diesen Ford in der gleichen Bauweise und Detailtreue auch von Edocar gab, scheint es hier eine Kooperation gegeben zu haben und selbst von Maisto wurde zahlreiche Farb- und Bedruckungsvariaten gefertigt. Angelehnt an die berühmten Jurassic Park-Filme bauten zudem Tomica und Matchbox den Explorer nach, letzteres tut es bis heute. Mein Modell hatte ursprünglich eine seitliche gelbe Bedruckung und Comet-Schriftzug. Diese habe ich, im Rahmen eines ersten Versuchs Modellautos selbst zu restaurieren, entfernt und dem Modell eine Lackierung der Leuchten verpasst. An der Front blättert die Farbe bereits ab, dem wird durch eine zweite Restauration Abhilfe geschaffen werden. Maisto nahm diesen Explorer laut meinen Internetrecherchen im Jahr 2001 aus dem Programm, gelegentlich findet man ihn aber noch auf Flohmärkten und den Kauf kann ich schon allein aufgrund des Interieurs und der Federung absolut empfehlen. 

Geplante Restauration:
- neue Farbe: hellblau metallic
- Frontleuchten in silber
- Blinker in orange
- Türgriffe und Seitenleisten in schwarz
- Reinigung der Scheiben

Folgende Details sind vorhanden:
chormfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in weiß (restauriert), Heckleuchten in rot (restauriert), Federung, Türgriffe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus hellbraunem Plastik, Stoßstangen sowie Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Ford Explorer
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	modifiziert
Heckleuchten:	modifiziert
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

Maisto BMW 1-Series Coupe...Modelljahrgang 2009-heute / Collection #112

Die entsprechende Kombilimousine der ersten 1-er Generation habe ich hier im Blog bereits gezeigt (über die Suchfunktion zu finden), doch wurden mit dem Cabrio und dem Coupe noch zwei weitere Karosserieformen gebaut. Letzteres brachte die Münchener Automarke im November 2007 und somit ein halbes Jahr nach dem Fünftürer auf den Markt. Die Version 135i (diese wurde von Maisto als Vorlage gewählt) war ab Oktober 2007 verfügbar, besaß bei 5800 Umdrehungen pro Minute eine Leistung von 306 PS und erreichte eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern. Das Coupe mit seiner charakteristisch langen Motorhaube und dem kurzen Heck wurde 2008 mit dem goldenen Lenkrad ausgezeichnet. Um die sportbegeisterte Kundschaft zu erreichen ergänzte BMW ab dem Mai 2011 die Modellpalette mit dem 1er M Coupe, was auch E82 genannt wurde und einen aufgeladenen Reihensechszylinder-Ottomotor mit 2979 cm³ Hubraum und 340 PS Leistung unter der Haube hatte. Auch hier wurde die Geschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt. Nach den 6331 gebauten Exemplaren stellte BMW das 1er M Coupe im Sommer 2012 bereits wieder ein, im Oktober 2013 wurde die Produktion der ersten Generation des 1er vollständig beendet. 

Die normale Straßenfassung des Coupes baute ausschließlich Maisto nach und trotzdem muss man als Sammler hier ein wenig aufpassen, denn das gleiche Modell wurde in leicht veränderter Detaillierung auch exklusiv von BMW selbst vermarktet. Hersteller war auch hier Maisto. Beim hier gezeigten Modell wurden die Lufteinlässe geschwärzt, der Kühlergrill fotorealistisch bedruckt und eine 3. Bremsleuchte am Heck platziert. Hinzu kommen Auspuffrohre, seitliche Blinker und Streben an den Lufteinlässen in silber. Mir bekannte Farbvarianten sind blau, schwarz, silber und seit kurzem in gelb/schwarz. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, getönte Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, seitliche Blinker in silber, Streben an den vorderen Lufteinlässen in silber, 3. Bremsleuchte in rot, mehrfarbiges BMW-Logo an Front und Heck, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, Dachantenne, Kühlergrill in schwarz/silber, Auspuffrohre in silber (Teil der Karosserie)

Modell:	BMW 1-Series Coupe
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Hit, Münster
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Maisto Jaguar XK8...Modelljahrgang 2001-2007 / Collection #724

Erst vor einigen Monaten habe ich dieses Cabriolet hier im Blog als Nachbildung von Welly vorgestellt habe, doch natürlich soll auch die Miniatur von Maisto erwähnt werden, wenngleich diese eine schlechtere Verarbeitungsqualität besitzt und weniger Details bietet, aber es gibt diese. Da wäre z. B. der Frontscheibenrahmen, welcher hier aus Metall besteht sowie die in silber bedruckten Frontleuchten und ein Innenspiegel. Die verwendeten Felgen gefallen mir persönlich nicht, aber sie gehörten damals zu den Standardrädern von Maisto und wurden vermutlich von McToy mit übernommen. Chic ist natürlich die Lackierung in dunkelgrün metallic, die einfach so typisch britisch ist. Als zweite Farbvariante erschien das Modell in blau metallic. 

Geplante Restauration:
- Heckleuchten in rot
- seitliche Blinker in orange
- Mittelstrebe des Kühlergrills in silber
- angedeutetes Jaguar-Logo an der Front in silber
- Nebelscheinwerfer in silber
- Kühlergrill in schwarz
- neue Räder

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Frontscheibe, Frontleuchten in silber, Rahmen der Frontscheibe aus Metall in Wagenfarbe, Jaguar-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Jaguar XK8
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2011

 

 

 

 

 

Maisto Mercedes-Benz 500 SL...Modelljahrgang 1985-1998 / Collection #95

Die SL-Baureihe wurde ab 1971 in Sindelfingen produziert und entstammte einem Design von Friedrich Geiger, welcher bereits zahlreiche Fahrzeuge von Mercedes-Benz wie dem 300 SL oder dem 500 K entworfen hatte. Mit den großen geriffelten Rückleuchten und der leichten Keilform wurde hier ein Trend gesetzt, der im Verlauf der 70er-Jahre typisch für die Marke mit dem Stern werden sollte. Da sich auch schon damals die Umweltauflagen häufig änderten, war Mercedes gezwungen sich anzupassen und so wurde der SL immer wieder überarbeitet. So war der Katalysator bereits ab 1985 wahlweise verfügbar, bvor er ein Jahr später in Serienproduktion ging und so der ab 1989 geltenden gesetzlichen Auflage zuvorkam. Die Version 500 SL war in einer ersten Auflage (1971-1985) mit einer Leistung von 240 PS als 4-Gang-Automatik zu bekommen, die zweite Auflage bot 223 PS. Als Karosserieformen standen den Kunden ein Cabrio und fünfsitziges Coupe zur Auswahl. 

Für letzteres entschied sich die May Cheong Plastic Toy Factory (heute May Cheong Group), welche diesen Mercedes ab 1985 unter dem Label McToy vertrieb. Anfang der 1990er verschwand das Label McToy und ab 1993 wurden sämtliche Modelle als Maisto gefertigt. Da das unten gezeigte Modell bereits den neuen Herstellernamen trägt, kann es also erst ab diesem Zeitpunkt entstanden sein. Nach meinem Recherchen wurde dieser Mercedes 500 SL bis zum Jahr 1998 in China gefertigt und erschien in zahlreichen Farb- und Bedruckungsvarianten, so dass man das Modell auch heute noch auf Flohmärkten oder im elektronischen Kaufhaus finden kann. Die zweifarbige Lackierung passt hervorragend und auch die Leiste des Kofferraums erhielt einen schwarzen Zierstreifen. Außerdem gibt es eine Federung und ein Interieur, beides findet man in aktuellen Maisto-Modellen leider nicht mehr. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, zweifarbige Lackierung in schwarz/grün, Nebelscheinwerfer aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Federung, hintere Seiten- und Heckscheibenumrandung in schwarz, C-Säule und Dach in schwarz, Heckleiste in schwarz, Mercedes-Logo an der Front aus schwarzem Plastik (Teil des Kühlergrills), Türgriffe in Wagenfarbe,  Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Interieur aus beigem Plastik, Stoßstangen sowie Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Mercedes-Benz 500 SL
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

 

 

 

Maisto Lamborghini Aventador LP700-4...Modelljahrgang 2012-heute / Collection #1396

Nach Hot Wheels und Welly folgt nun die dritte Nachbildung dieses Sportwagens, welche sich in meiner Sammlung befindet und diese stammt wie der Titel schon verrät aus dem Hause Maisto. Bei der Fresh-Metal-Serie gibt es naturgemäß nicht viele Extras, so dass sich meine Erwartungshaltung beim Kauf bereits in Grenzen hielt. Das neben der Lufteinlässen auch die Frontspoilerlippe geschwärzt wurde und mit der Bodenplatte aus Plastik eben kein gemeinsames Bauteil bildet, ist sehr positiv. Auch an das Hersteller-Logo an der Front in Originalfarben und eine geriffelte Heckscheibe wurde gedacht, zudem erhielten zumindest die Frontleuchten eine Bedruckung in silber, die seitlichen Blinker hingegen eine in weiß. Wer genau hinschaut kann die Modellbezeichnung in schwarz auf weißem Untergrund an den Seiten entdecken. Fazit: Es gibt erheblich schlechtere Modellautos in diesem Maßstab von Maisto.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden.  

Folgende Details sind vorhanden:
schwarze Felgen, getönte Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, seitliche Blinker in weiß, geriffelte Heckscheibe, mehrfarbiges Lamborghini-Logo an der Front, Lamborghini-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung an den Seiten in schwarz auf weißem Untergrund, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, Frontspoilerlippe in schwarz, Scheibenwischer aus schwarzem Plastik (Teil der Frontscheibe), Heckschürze aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), angedeutete Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Lamborghini Aventador LP700-4
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2016