Die ab dem Jahr 2000 im us-amerikanischen Smyrna (Tenesse) und im Sao José dos Pinhais (Brasilien) gebaute erste Generation des Nissan Xterra war ein in Europa und Japan nicht erhältliches Fahrzeug, mit dem Nissan den so wichtigen SUV-Markt in Nordamerika bediente. In der mit einem manuellen Fünfganggetriebe angebotenen Basisausstattung wurde der Xterra von einem 2,4-Liter-Reihenvierzylinder befeuert, dessen Leistung 142 PS betrug und bereits aus den Modellen Altima und 240SX bekannt war. Darüber hinaus gab es das SUV mit unterschiedlichen Zusatzausstattungen, die u. a. Trittbretter und einen Dachgepäckträger beinhalteten. Das Topmodell des Xterra trug die Bezeichnung SE und besaß beispielsweise ein hochwertigeres Stoffpolster, ein Klappdach, einen 6-fachen CD-Wechsler und wahlweise auch ein Automatikgetriebe. Bereits zwei Jahre nach dem Verkaufsstart überarbeitete Nissan den Xterra und baute den neuen 3,3-Liter V6-Motor ein, auch wurde die angebotene Farbpalette erneuert, an der ebenfalls veränderten Frontpartie war jetzt das neue Nissan-Emblem sichtbar. Trotzdem folgte nur drei Jahre später bereits die Umstellung auf die N50 bezeichnete zweite Generation des Xterra.
Matchbox hat sich bis heute als einziger Hersteller des Xterra angenommen, den ich instinktiv auch bei Tomica erwartet hätte. Ein Dachaufbau aus Metall und auch eine aus Plastik gefertigte zu öffnende Heckklappe ist vorhanden. Bei der übrigen Detaillierung ließ Matchbox leider vieles vermissen, so gab es bedruckte Front- und Heckleuchten nur in sehr wenigen Varianten und auch sonst überrascht das Modell mit einem hohen Plastikanteil, was die Gewinnmarge für Matchbox aufgrund der geringen Produktionskosten steigert, was ich zwar prinzipiell nachvollziehen kann, aber dennoch betrachte ich das Modell als eine Chance, die seitens Matchbox liegen gelassen wurde. Ein Pendant von Hot Wheels als schwere Ausführung in der Premiumline würden mich jedenfalls sehr interessieren (bitte bauen!). Matchbox nahm das Modell erstmals 2001 ins Programm, womit man zumindest eine erwähnenswerte Aktualität bewies und produzierte zahlreiche Varianten für die eigene Mainline und die Moving-Parts-Serie, dabei wurde der zunächst noch aus Metall hergestellte Dachaufbau im Laufe der Zeit auf billiges Plastik umgestellt. Weil das heutige Fotomodell dieses wenigstens noch nicht hat, habe ich es mir trotz des unpassenden blauen Interieurs und der seitlichen Fantasiebedruckung zugelegt mit dem Ziel es einer umfangreichen Überarbeitung zukommen zu lassen. Dies wird nun erfolgen.
Geplante Restauration:
- neue Farbe: beige (Heckklappe ist aus Plastik !)
- Frontleuchten in silber
- Nebelscheinwerfer in silber
- Nissan-Logo an der Front in silber
- Heckleuchten in rot/weiß
- vordere Blinker in orange
- Seitenspiegel in schwarz
- Türgriffe in schwarz
- Lüftungsgitter in schwarz
- Front- und Heckscheibenwischer in schwarz
- Interieur in schwarz
- Reinigung der Scheiben
- neue Räder
Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Nebelscheinwerfer aus schwarzem Plastik, Dachkonstruktion aus Metall in Wagenfarbe, zu öffnende Heckklappe aus rotem Plastik, Fantasie-Ziermuster im Piratendesign auf der Motorhaube und an den Seiten in schwarz/gelb/weiß/blau/rot, Ladegut aus blauem Plastik, angedeutetes Nissan-Logo an der Front als Gravur, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lüftungsgitter, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, vordere Scheibenwischer aus Metall in Wagenfarbe, Heckscheibenwischer aus rotem Plastik, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus blauem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, seitliche Trittleisten aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)
| Modell: | '00 Nissan Xterra |
| Maßstab: | 3 Inch |
| Frontleuchten: | Plastik (unbedruckt) |
| Heckleuchten: | unbedruckt |
| Bodenplatte: | Plastik (schwarz) |
| Räder: | Plastik |
| Made in: | China |
| Produktionsjahr: | 2000 |
| Einkaufspreis: | --- |
| Einkaufsort: | --- |
| Federung: | Nein |
| Zu öffnen: | Heckklappe |
| In Sammlung seit: | 2012 |
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