Majorette Honda Accord II...Modelljahrgang 1987-1987 / Collection #304

Im Herbst 1981 stellte Honda einen neuen PKW der Mittelklasse vor, bei dem es sich um die zweite Generation des Accord handelte und der nahtlos an den Erfolg seines Vorgängers anknüpfte. Die Abmessungen vergrößerten sich zwar, doch das Konzept des als Stufenhecklimousine und als Hatchback gebauten Accord blieb unverändert und auch bei den Motoren setzte Honda zunächst auf Bewährtes und bot in Europa und Japan einen 1,6-Liter mit 80 PS an, etwas stärker war der 1,8-Liter der exklusiv den Käufern in Japan, den USA und den Vereinigten Arabischen Emiraten zur Verfügung stand. Als im Herbst 1983 verschärfte Abgasnormen eingeführt wurden, nahm Honda dies zum Anlass neben neuen und umweltfreundlicheren Motoren ein kleines Facelift durchzuführen und glättete die Frontpartie ein wenig, es blieb bei einer optischen Retusche, ehe 1985 auf die dritte Generation des Accord umgestellt wurde.

Diesen Honda Accord baute nur Majorette nach, selbst Tomica bei denen man ein solches Miniaturmodell wohl als erstes verortet hätte, machte einen Bogen um diesen Japaner. Alle acht Varianten entstanden im Zeitraum von 1984-1988 noch in Frankreich und wurden mit zu öffnenden Türen, Federung, einer Bodenplatte aus Metall und einer Anhängerkupplung ausgestattet, dreimal gab es darunter ein Set mit einem Trailer und jeweils andersfarbigem Segelboot als Ladegut. Bei den Farben machte eine pinke metallic-Lackierung den Anfang, ehe gelb und hell bzw. dunkelgrün metallic folgten, den Schlusspunkt bildete rot, was zugleich auch die einzige Fassung war, bei der Majorette eine durchsichtige Verglasung und entsprechende Frontleuchten nutzte. Auch die Farbe des Interieur (gelb, rot, schwarz) und die Gestaltung der Zierstreifen wechselten mehrfach.

 Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- neue Farbe: dunkelblau metallic
- hintere Blinker in orange
- Rückfahrleuchten in weiß
- Stoßstangen und Chassis in silber
- Kühlergrill in schwarz
- Honda-Logo an der Front in silber
- Blinker in der vorderen Stoßstange in orange

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Franz'l" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, orange getönte Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, Frontleuchten aus orange getöntem Plastik, Heckleuchten aus rotem Plastik, Federung, zu öffnende Türen, Anhängerkupplung, Zierstreifen auf der Motorhaube und an den Seiten in weiß, Honda-Logo als Gravur an der Front, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus unlackiertem Metall (Teil des Chassis), Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus unlackiertem Metall, Interieur aus rotem Plastik, Stoßstangen aus unlackiertem Metall, Front- und Heckschürze aus unlackiertem Metall

Modell:	Honda Accord II
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	Plastik
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	France
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Türen
In Sammlung seit:	---

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Majorette Peugeot 205 CTI...Modelljahrgang 1989-1990 / Collection #376

Mut zur Hässlichkeit ist selten, gerade heutzutage und doch will ich mit dem heutigen Beitrag genau einen solchen beweisen, denn dieser bespielte und in Kindertagen arg "verschlimmbesserte" Peugeot passt genau in eine solche Einordnung. Nur noch weniges an dem Modell entspricht dem früheren Originalzustand, weshalb ich mir nicht nur die Auflistung der Details spare, sondern auch große Hoffnungen habe, dass eine Restauration in diesem Fall nur noch helfen kann. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Geplante Restauration:
- was Schönes draus machen

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten bekam "Franz'l" aus dem Forum matchboxmania den Auftrag zur Restauration. Tätigkeitsdauer: 

Modell:	'86 Peugeot 205 CTI
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik (modifiziert)
Heckleuchten:	modifiziert
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	France
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

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Majorette Opel Adam...Modelljahrgang ?-? / Collection #1568

In der Kombination dunkelrot metallic und schwarz zeige ich heute eine weitere Farbvariante dieses kleinen Opels, den Majorette 2014 in Thailand herstellte und der noch im gleichen Jahr den Weg in meiner Sammlung fand. Von der veränderten Grundfarbe abgesehen gibt es im Vergleich zur unten verlinkten gelb/schwarzen Variante keine Abweichungen bei den Details, auch die Felgen blieben gleich. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer in schwarz, Nebelschlussleuchte in schwarz, Rückfahrleuchte in schwarz, zweifarbige Lackierung in dunkelrot/schwarz, A-, B- und C-Säule in schwarz, Federung, Opel-Logo an Front und Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel in schwarz/dunkelrot, Dachantenne, Scheibenwischer, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Frontschürze aus schwarzem Plastik, Zierleiste im Kühlergrill in silber, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Opel Adam
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	2014
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2014

Majorette '67 Ford Mustang...Modelljahrgang 2019-2021 / Collection #1924

Für das Modelljahr 1967 präsentierte Ford einen überarbeiteten und wie allgemein üblich auch in allen Belangen gewachsenen Mustang, der sich äußerlich stark am Vorgänger orientierte und doch irgendwie anders war. Der vergrößerte Motorraum sorgte für den notwendigen Platz um beispielsweise dem neuen 6,4-Liter-Motor mit 320 PS zu beherbergen und das Kalkül von Ford ging auf, war der neue Mustang mit ca. 789.000 verkauften Fahrzeugen in lediglich zwei Jahren ein großer Erfolg, darunter fielen auch die rund 113.000 abgesetzten Fastback-Modelle und 70.000 Cabriolets. Auch heute hat die Mustang-Baureihe noch eine große Fangemeinde und auch ich kann mich der Anziehungskraft dieses Sportwagens nicht entziehen, wenngleich ich ihn wohl nie fahren werden.

Da nahezu jeder bekannte und unbekannte Modellautohersteller zumindest zeitweilig einen Mustang im Programm hatte oder immer noch führt, ist die Frage ob Majorette sich damit einen Gefallen hat, den 67er Mustang ebenfalls nachzubauen, nicht ganz unberechtigt. Die Verkaufszahlen scheinen auf jeden Fall gut zu sein, denn auch 2025 ist das Modell noch im Sortiment und das in der insgesamt zehnten Farbvariante. Voll all diesen spricht mich die Fassung in dunkelgrün metallic mit dem roten Interieur und den seitlichen weißen Zierstreifen am meisten an, so dass ich sie mir 2021 gekauft habe. Als Teil der Deluxe-Serie mit einer Bodenplatte aus Metall und Gummibereifung gab es den Mustang bereits ebenfalls, doch die zusätzliche Bedruckung durch breite Streifen auf Dach und Motorhaube bzw. das Flammen-Design hat mich nicht überzeugt und vom Kauf abgeschreckt. Die Krönung wären natürlich Stoßstangen in Chromoptik, vielleicht kommen diese in einer späteren Variante ja noch. Die gerade einmal 3 € die ich bei der Spielwarenkette Rofu Kinderland für diesen Ford investiert habe, betrachte ich auf jeden Fall als sehr gute Investition, denn im Onlinehandel ist das auch bei Lastwechsel spurstabile Modell meist deutlich teurer.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Zusatzscheinwerfer in silber, in silber eingefasste Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer in silber, zu öffnende Türen, Federung, seitliche Zierstreifen in weiß, Mustang-Logo an Front und Heck in schwarz/silber, Mustang-Schriftzug am Heck in silber, Mustang-Schriftzug an den Seiten in weiß, Türgriffe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Scheibenwischer, in silber eingerahmter Kühlergrill in schwarz/silber, Interieur aus rotem Plastik, Stoßstangen aus grauem Plastik, Zierleiste am Heck in silber, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	'67 Ford Mustang
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	2019
Einkaufspreis:	2,99 €
Einkaufsort:	Rofu Kinderland, Petersberg
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Türen
In Sammlung seit:	2021

Majorette '03 Toyota Prius...Modelljahrgang ?-? / Collection #295

Den zweiten Toyota Prius gab es neben einem hauseigenen Werbemodell in unserem Maßstab gleich von mehreren Modellautoherstellern wie Matchbox und natürlich Tomica. Dazu gesellte sich mit Majorette noch ein weiterer Mitbewerber, dessen Nachbildung für ein Mainline-Produkt als absolut gelungen bezeichnet werden darf, denn Federung, fotorealistisch bedruckte Frontscheinwerfer, rote Heckleuchten und Interieur gibt es für einen Preis von unter 2 € kaum.Was man vorwerfen kann, ist die in einigen Varianten verwendete braune Verglasung, welche so dunkel ausfällt, dass sich das Interieur darunter nahezu vollständig dem Blick dem Betrachters entzieht. Bekannt sind mir folgende Farben: schwarz, rot, blau und grau. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- neue Farbe: schwarz
- Frontleuchten in silber
- Nebelscheinwerfer in silber
- Heckleuchten in rot

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, braun getönte Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, fotorealistisch bedruckte Frontleuchten, Heckleuchten in rot, Federung, Abschleppöse an der Front, Toyota-Logo an Front und Heck als Gravur, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, kleiner Heckspoiler aus Metall in Wagenfarbe, Scheibenwischer, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Toyota Prius II
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Majorette '85 Renault R5 II Supercinq GT Turbo...Modelljahrgang ?-? / Collection #357

Die im Vergleich zum Vorgänger um 8,5 cm verlängerte zweite Generation des Renault 5 wurde im Herbst 1984 präsentiert und war vier Monate später als Dreitürer erhältlich, später kam auch eine Version als Fünftürer hinzu, die nochmals um 6 Zentimeter verlängert wurde. Ab 1986 bot Renault seinen R5 mit Katalysator und einer erweiterten Motorenpalette wie dem 54 PS starken 1,6-Liter-Diesel an, da am Rostschutz ebenfalls intensiv gearbeitet worden war, gewährte Renault zudem ab 1989 eine sechsjährige Garantie gegen Durchrosten. Dies alles nur als Vorinformation zum Grundmodell des zweiten R5, denn im April 1985 wurde auch eine sportliche Version unter dem Namen GT Turbo mit zunächst 115 PS hergestellt, zwei Jahre später stieg die Leistung auf 120 PS und erreichte 201 km/h in der Spitze. Der recht schmale Kühlergrill und der heiße Garret T3-Turbolader passten jedoch nicht wirklich zusammen, was zu massiven Problemen durch Überhitzung beim für den Motorsport vorgesehenen Renault führte. Mit erscheinen der Variante GTE im Herbst 1986 wurden die Verbreiterungen und der Kühlergrill nun in Wagenfarbe lackiert. Aufgrund der bereits erwähnten Schwierigkeiten bei der Wärmeabfuhr haben heute nur noch wenige Exemplare überlebt, welche in der Szene stark nachgefragt sind. Im August 1990 beendete Renault die Produktion des GT Turbo, ein Jahr später rollte auch der letzte R5 II GTE vom Band und wurde durch den Clio 16V ersetzt. 

Der R5 II wurde zwar auch von Hot Wheels nachgebaut, doch Majorette ist hier klar die bessere Wahl. Nicht nur ist das Modell dank einen anderen Skalierung deutlich größer, womit man mehr Ware für sein Geld bekommt, sondern es gibt auch eine Bodenplatte aus Metall, eine Federung und eine zu öffnende Heckklappe...alles Dinge, die Hot Wheels hier nicht bietet. Bei meinem Modell wurde die Made in France-Markung durch eine kleine Metallplatte unkenntlich gemacht, womit es sich um ein in Thailand gefertiges Exemplar handelt. In einem ersten Restaurationsversuch während meiner Jugendzeit habe ich die seitliche Rennwagen-Bedruckung zwar entfernen können, dies allerdings auf Kosten der ursprünglich klaren Scheiben, die stark in Mitleidenschaft gezogen worden sind und die rote Lackierung der Heckleuchten ist alles andere als überzeugend gelungen. Dies soll nun alles besser und auch einige zusätzliche Details angebracht werden.

Geplante Restauration:
- neue Farbe: weiß
- Nebelscheinwerfer in der Frontschürze in gelb
- Heckleuchten in rot
- vordere Blinker (unmittelbar unter den Frontleuchten) in orange
- hintere Blinker in orange
- Rückfahrleuchte in weiß
- Renault-Logo im Kühlergrill in schwarz
- Reinigung der Scheiben

Folgende Details sind vorhanden (auf das Original bezogen):
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Nebelscheinwerfer aus grauem Plastik, vordere Blinker aus grauem Plastik, Federung, Anhängerkupplung, zu öffnende Heckklappe, Renault-Logo an der Front aus grauem Plastik, Griffmulden und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus grauem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus grauem Plastik, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen aus grauem Plastik, Front- und Heckschürze aus grauem Plastik, Seitenschweller aus grauem Plastik

Modell:	'85 Renault R5 II Supercinq GT Turbo
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	modifiziert
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Heckklappe
In Sammlung seit:	---

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So soll die Frontansicht in etwa aussehen

 

 

 

Majorette '86 Ford Transit...Modelljahrgang ?-? / Collection #337

Neben dem bereits vorgestellten Kleinbus des Ford Transit gab es das Modell von Majorette auch in einer Pick Up-Variante, wo es dank der Anhängerkupplung meist einen Trailer zog und dabei häufig als Abschlepper fungierte, ebenso gab es Versionen als Baufahrzeug, als Begleitfahrzeug für ein Rennteam und als Werbeträger für Pepsi Max. Ich bin mir recht sicher, dass sich an meinem Modell ursprünglich noch Aufdrucke für "Jack`s Towing" und eine am hinteren Aufbau festgeklemmte Abschleppvorrichtung befanden. Diese existiert auf jeden Fall nicht mehr und von Aufdrucken fehlt ebenfalls jede Spur. Also beste Vorraussetzugen um diesen Ford einer Restauration zukommen zu lassen, bei der es dieses Mal keinerlei Vorgaben geben wird. Die gewohnte Auflistung fehlt heute, da es ja an diesem Modell zu einigen Veränderungen gekommen ist. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Geplante Restauration: 
- was Schönes draus machen :)

Modell:	'86 Ford Transit Service
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	France
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

Majorette Toyota Tercel 4WD (L20)...Modelljahrgang 1989-1990 / Collection #1046

Diesen Toyota besitze ich dank erfolgreicher Flohmarktbummel gleich dreifach, zwei Exemplare sind für die Restauration bestimmt während das heutige Fotodell sich trotz zahlreicher Lackticker im immer noch besten Zustand der drei befindet. Also bleibt's wie es ist, es sei denn dass ich den Tercel noch einmal für einen geringen Betrag irgendwo noch einmal optimal erhalten entdecke. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "703 LF 69" als Gravur auf der hinteren Kennzeichenplatte, Frontleuchten aus silbernem Metall (Teil des Chassis), vordere Blinker aus schwarzem Plastik (Teil der vorderen Stoßstange), seitliche Zierstreifen in schwarz, Anhängerkupplung, Federung, zu öffnende Heckklappe, Toyota-Schriftzug als Gravur am Heck, Modellbezeichnung als Gravur am Heck, "4WD"-Schriftzug an den Seiten in schwarz, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, geschlossenes Schiebedach in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Frontschürze aus schwarzem Plastik 

Modell:	Toyota Tercel 4WD
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Metall (chrom)
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	France
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Heckklappe
In Sammlung seit:	2012

Majorette Volkswagen K 70...Modelljahrgang ?-? / Collection #1034

Der 21.08.1969 war für die heute gezeigte Limousine ein wichtiges Datum, denn an diesem Tag kam es zur Fusion der NSU AG und der Auto Union, die zum VW-Konzern gehörte. Der K 70 war zu diesem Zeitpunkt von NSU schon vollständig entwickelt worden, so dass man nun die Entscheidung zu treffen hatte das Auto noch vor Verkaufsstart verschwinden zu lassen oder ihn unter eigenem Namen anzubieten. Man entschied sich nach einigem überlegen schließlich für letzteres und produzierte den K 70 im VW-Werk Salzgitter, auch wenn er mit dem VW 411 und Audi 100 interne Konkurrenz hatte und um diese beispielsweise in Form des VW 411 Variant nicht zu gefährden, verzichtete man darauf den K 70 auch als Kombi zu bauen. Im Vergleich zum berühmten VW Käfer wirkte die viertürige Limousine ausgesprochen modern und überzeugte die Kunden durch ihre überdurchschnittliche Serienausstattung sowie den Einstiegspreis von ca. 9500 DM in der Basisversion, die hohe Nachfrage führte dazu, dass die Jahresproduktion bereits 1971 die ursprüngliche Kalkulation von NSU überstieg. Angeboten wurde der VW K 70 zunächst mit 1,6-Liter-Motoren und wahlweise 75 oder 90 PS, ab 1973 kam noch eine 100 PS starke Variante hinzu, die anfänglich genutzten rechteckigen Frontleuchten wurden durch Doppelscheinwerfer ersetzt. Mit einem zweistelligen Verbrauch auf 100 Kilometer war die Limousine recht durstig und als die große Rostanfälligkeit die Runde machte, gingen die Verkäufe so drastisch zurück, dass VW den K 70 im Jahr 1975 vom Markt nahm. Heute dürften sich nur noch wenige Menschen an dieses Fahrzeug erinnern. 

Majorette hatte damals ein noch stärker ausgeprägtes Gespür als heute für Modelle, für die sich kein anderer Hersteller interessierte und ein solches haben wir hier vor uns, denn die Ausführung mit Doppelscheinwerfer produzierte nur Majorette. Die ursprüngliche Farbe in blau metallic ist durch die recht unsachgemäße Überlackierung eines früheren Besitzers kaum noch zu erkennen, dafür wurden die Scheiben teilweise böse beschmiert. Auch dieser VW wird daher eine Restauraurierung erfahren, sollten sich dabei die Scheiben nicht mehr reinigen lassen, wird das heute gezeigte Modell durch ein Exemplar in besserem Zustand ersetzt werden und vermutlich ein Ende als rollendes Ersatzteillager finden. Ob die wie gewohnt unten aufgelisteten Details alle dem Originalzustand entsprechen muss mit einer gesunden Skepsis betrachtet werden, dies gebührt in aller Transparenz so erwähnt. Dafür kann ich mit Sicherheit sagen, dass Majorette das VW nicht nur in verschiedenen Blau- und Rottönen, sondern auch in gelb, gold und grün damals noch in Frankreich produzierte. 

Geplante Restauration:
- neue Farbe: gelb metallic
- Kühlergrill in schwarz
- Untergrund der Frontleuchten in schwarz
- Stoßstangen, Anhängerkupplung und Chassis in silber
- Zierleiste im Kühlergrill in silber (falls möglich)
- VW-Logo im Kühlergrill in silber
- Frontleuchten in silber
- Heckleuchten in rot
- Nebelscheinwerfer in silber (innere Leuchten in der Frontschürze)
- vordere Blinker in orange (äußere Leuchten in der Frontschürze)
- Türgriffe in silber
- Felgen in silber
- Reinigung der Scheiben
- Reinigung der Räder 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, leicht gelb getönte Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "92 TF 79" als Gravur auf beiden Kennzeichenplatten, vordere Kennzeichenplatte aus unlackiertem Metall, Frontleuchten aus unlackiertem Metall, Federung, Anhängerkupplung, zu öffnende Türen, VW-Logo als Gravur an der Front, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus unlackiertem Metall, Interieur aus weißem Plastik, Stoßstangen aus unlackiertem Metall, Front- und Heckschürze aus unlackiertem Metall, Auspuffrohr aus unlackiertem Metall (Teil des Chassis)

Modell:	Volkswagen K70
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	unbedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	France
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Türen
In Sammlung seit:	2012