Majorette BMW 1-Series (E87)...Modelljahrgang 2010-2011 / Collection #309

Der kleinste BMW, sprich der 1er mit der internen Bezeichnung E87 gehört zu meinen absoluten Favoriten, daher nutze ich jede sich bietende Gelegenheit wenn ein Modellautohersteller das Modell als Formneuheit herausbringt oder eine Farbvariante produziert, um diese einzukaufen. Majorette entschied sich für die Lackierungen silber, rot, schwarz, weiß und blau, dabei wurden teils unterschiedliche Töne gewählt und auch die Felgen immer wieder ausgetauscht. So konnte sich das Modell von 2006-2016 im Programm halten, ehe es als Teil eines Geschenksets in Rente geschickt wurde. Die Detaillierung ist sehr schön geworden, bietet neben der fotorealistischen Bedruckung der Leuchten sowie Düsen zur Reinigung der Frontscheibe und Frontleuchten ebenso eine Abschleppöse an Front und Heck und als Schmankerl auch noch eine Bedruckung der Kennzeichenplatten die sich am deutschem Vorbild orientiert. Stark ! Im Onlinehandel gibt es das Modell in auskömmlicher Menge, gerade die rote Fassung ist dort häufig vertreten, aber die Preise haben merklich angezogen und bewegen sich aktuell oft nah an der 10 €-Marke.

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, "M BH 4298" auf beiden Kennzeichenplatten in schwarz mit Umrandung in schwarz, fotorealistisch bedruckte Front- und Heckleuchten, Umrandung der Heckscheibe in schwarz, Federung, Abschleppöse an Front und Heck, Frontleuchtenreinigungsanlage, Frontscheibenreinigungsdüsen, mehrfarbiges BMW-Logo an Front und Heck, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe in schwarz, Schiebedach aus durchsichtigem Plastik, Scheibenwischer, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	BMW 1-Series (E87)
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Majorette Alfa Romeo 75...Modelljahrgang 1988-1990 / Collection #364

Beim Alfa Romeo 75 handelt es sich um eine ab 1985 gebaute viertürige Limousine der Mittelkasse, die in den Vereinigten Staaten auch unter dem Namen Milano verkauft wurde und zugleich das letzte Modell war, dass noch unter der Führung des Staatskonzerns IRI entstand, anschließend ging die Marke in den Fiat-Konzern über. Die Limousine war außerdem in gewisser Hinsicht ein Wegweiser, denn die Technik bildete später für den Sportwagen RZ und dessen Roadster-Version SZ die Grundlage, auch die Wahl des Namens war keineswegs zufällig, denn Alfa Romeo feierte 1985 sein 75-jähriges Jubiläum. Bis zum Produktionsende 1992 rollten vom Stammwerk in Arese bei Mailand 388.882 Fahrzeuge vom Band, wenn man alle Varianten zusammenrechnet. Mit Varianten sind aber keineswegs unterschiedliche Karosserieformen gemeint, denn der Alfa 75 wurde ausschließlich als Stufenhecklimousine gebaut. Bei den Motoren setzte man auf Benziner mit 4 bzw. 6 Zylinder mit einer Leistung bis zu 192 PS und generell eingebautem manuellem Fünfgang-Getrieben, die beiden einzigen Dieselmotoren spielten keine große Rolle und waren in Deutschland nicht verfügbar. Trotzdem könnte der Alfa Romeo 75 vielen Krimi-Fans bekannt vorkommen, denn ein solches Fahrzeug wurde von Claus Theo Gärtner als Detektiv Matula in der Serie "Ein Fall für Zwei" gefahren. 

Majorette fertigte den Alfa ab 1988 in zunächst unifarbener roter Lackierung mit Federung, zu öffnenden Türen und einem weißen Interieur, dass zugleich als oberer Teil der Anhängerkupplung dient. Diese erste Variante ist im heutigen Beitrag zu sehen und der Zustand meines Modells kann man angesichts der zahllosen Lackschäden, angerosteter Achsen, verkratzer Scheiben und einer teilweise abgebrochenen linken Frontleuchte eigentlich nur als katastrophal bezeichnen. Doch da man diesen Italiener selbst im Onlinehandel nur noch selten findet (und dann oft zu völlig überhöhten Preisen) habe ich mich für die Restauration entschieden, denn Potential hat das Modell. dass sogar eine Heckscheibenheizung aufweist, zweifelsohne. Mit den italienischen Landesfarben als Zierstreifen und dem Aufdruck "Forza Italia" versehen sowie als Polizia- und Vigili Del Fuoco-Variante produzierte Majorette noch drei weitere Varianten. Zusätzlich gab es die Limousine von Kyosho, doch auch deren Fassung muss man für einen erschwinglichen Preis erst einmal finden. 

Geplante Restauration:
- Beseitigung der Korrosionsschäden
- neue Farbe: weiß
- Instandsetzung (Vervollständigung) der Frontleuchten
- Heckleuchten in rot
- Türgriffe in schwarz
- Chassis in schwarz
- Interieur in schwarz
- Reinigung der Scheiben
- Umrandung des Scudettos am Kühlergrill in silber
- Alfa-Romeo-Logo am Heck (Decals dazu aus deinem Shop, Reste mit zurückschicken) 
- Reinigung der Scheiben
- neue Räder

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, "MI, 6412" als Gravur auf der hinteren Kennzeichenplatte, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, vordere Blinker aus durchsichtigem Plastik, Anhängerkupplung, Federung, Heckscheibenheizung, zu öffnendende Türen, angedeutetes Alfa Romeo-Logo an Front und Heck, "Alfa"-Schriftzug als Gravur am Heck, Modellbezeichnung als Gravur am Heck, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lüftungsgitter in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis), Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus weißem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik

Modell:	Alfa Romeo 75
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	France
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Türen
In Sammlung seit:	---

Majorette Toyota Yaris (XP10)...Modelljahrgang 2008-2011 / Collection #1047

Machen wir doch gleich mit dem nächsten höchst erfolgreichen Kleinwagen weiter, denn nichts anderes ist der vom griechischen Designer Sotiris Kovos (u. a. auch verantwortlich für die Lexus-Modelle SC und RX) gezeichnete Yaris (XP10), der in Japan unter der Modellbezeichnung Vitz verkauft wurde und den Grundstein legte für die Yaris-Baureihe, welche sich bis heute großer Beliebtheit erfreut. Neben der wohl bekanntesten Version als Dreitürer gab es auch eine Stufenheck-Variante unter dem Namen Toyota Echo und als Toyota Yaris Verso auch eine Version als Minivan. Während sich der Yaris in Deutschland glänzend verkaufte und zum meistverkauften Toyota avancierte, blieben in den USA die Verkäufer auf dem Kleinwagen sitzen. Dabei dürfte die vergleichsweise geringe Auswahl an Motorvarianten mit Leistungsstufen zwischen 65-106 PS keine Rolle gespielt haben, die Amerikaner bevorzugen einfach in der Regel große Pickup-Fahrzeuge sowie Stufenhecklimousinen und können sich für umweltfreundliche Kleinwagen meist nicht sonderlich erwärmen, die Geschmäcker sind eben verschieden. Die zweite Generation des Toyota Yaris erschien Ende 2005 unter der Zusatzbezeichnung XP9 und wurde bereits hier besprochen. 

Mit Kyosho und BM Creations bauten den ersten Toyota Yaris bereits sehr namhafte Hersteller in äußerst hochwertiger Verarbeitung und vielen Details nach. Majorette bedient da ein völlig anderes Klientel, gönnte seinem Yaris aber immerhin eine zu öffnende Motorhaube, Frontleuchten aus Plastik, Federung, rot bedruckte Heckleuchten und eine Motornachbildung aus schwarzem Kunststoff. Diese Detaillierung wird ergänzt durch ein Interieur das sich weitgehend auf dem Niveau von Norev bewegt, denn neben mehreren Staufächern, Bordcomputer und Feststellbremse wurden auch vier Getränkehalterungen nachgebildet, die Gestaltung des Lenkrads ist da deutlich weniger schön und auch die untere Kante der Motorhaube schließt oft unförmig ab, hier lohnt es sich beim Kauf genauer hinzuschauen. Majorette baute zwischen 2002-2013 mit silber, dunkelgrau, orange, rot, hellblau, dunkelblau mindestens 6 mir bekannte Farbvarianten, wobei oft zwei verschiedene Felgen montiert wurden und auch eine hellblaue Version mit silbernen Frontleuchten und ohne zu öffnende Motorhaube erschien. Als mögliche Alternativen bieten sich Kinsmart und Tomica an, die ebenfalls tolle Miniaturen dieses Toyota Yaris herausgebracht haben. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten in rot, Motornachbildung aus schwarzem Plastik, zu öffnende Motorhaube, Federung, Abschleppöse an der Front, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus grauem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Toyota Yaris (XP10)
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Motorhaube
In Sammlung seit:	2012

Majorette '90 Renault Clio I (Typ 57)...Modelljahrgang 1991-1992 / Collection #360

Im 1990 erweiterte der französische Automobilhersteller seine Modellpalette mit dem Clio um einen Kleinwagen, eine sehr kluge Entscheidung denn das 3,71 m lange Fahrzeug entwickelte sich zum einen absoluten Verkaufshit und auch heute noch ist der Clio in seiner mittlerweile fünften Generation ein wichtiges Standbein für Renault. Mit insgesamt zehn Ausstattungslinien hatte man als Käufer eine ansprechende Auswahl, was auch für die Motoren galt, deren Topversion 1.8 einen wassergekühlten 90 PS starken Vierzylinder besaß, die maximale Geschwindigkeit betrug hier mit Schaltgetriebe 185 km/h. Bis zum Produktionsende 1998 bekam der Clio zwei kleine Facelifts, wo beispielsweise die Frontscheinwerfer leicht verändert wurden und eine serienmäßige dritte Bremsleuchte hinzu kam, der grundsätzliche Charakter dieses ersten Clio blieb jedoch gleich. 

In meiner Kind- und Jugendzeit habe ich mich zwar schon für Modellautos begeistert und intensiv gesammelt (sehr zum Leidwesen meiner Eltern), doch noch keinen Sinn darin gesehen, wichtige Informationen für eine spätere Katalogisierung wie Einkaufsort, Preis und Zeitpunkt des Kaufs zu notieren. So muss ich mich beim heute gezeigten Renault Clio I von Majorette auf die wenigen noch vorhandenen Erinnerungen beziehen, bin mir aber recht sicher, dass es sich um eines der ersten Majorette-Modelle handelt, die ich mir damals mühsam vom Taschengeld abgespart habe und durch intensives bespielen bleibt es natürlich nicht aus, dass es zu Lackschäden kommt. Trotzdem ist dieser Clio noch in vergleichsweise gutem Zustand und zugleich die Erstfassung, in der Majorette den französischen Kleinwagen herausbrachte, im Kofferraum wurde als Ladegut übrigens ein zusammengefalteter Regenschirm nachgebildet. Später folgten mit blau, weiß, gelb und schwarz weitere Farbvarianten, die in unterschiedlichen Bedruckungen auftauchten. Die Detaillierung war zur damaligen Zeit noch nicht so ausgeprägt wie heute, aber immerhin gibt es eine zu öffnende Heckklappe, Frontleuchten aus Plastik und eine Bodenplatte aus Metall, auch die geschwärzten und dem Original nachempfundenen seitlichen Zierleisten gefallen mir. Im vergangenen Jahr legte Majorette diesen ersten Clio in einer etwas sportlicheren Version mit nun zu öffnenden Türen ein weiteres Mal auf und wenig überraschend habe ich mir auch diesen zugelegt, er wird später ebenfalls vorgestellt werden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "1990 RG 69" als Gravur auf beiden Kennzeichenplatten aus grauem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Federung, zu öffnende Heckklappe, angedeutetes Renault-Logo an der Front in Wagenfarbe, Renault-Schriftzug als Gravur am Heck in Wagenfarbe, Modellbezeichnung am Heck als Gravur in Wagenfarbe, Modellbezeichnung an den Seiten in weiß, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe aus grauem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus grauem Plastik, Interieur aus grauem Plastik, Stoßstangen aus grauem Plastik, Front- und Heckschürze aus grauem Plastik, seitliche Zierleisten in schwarz

Modell:	'90 Renault Clio I
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Heckklappe
In Sammlung seit:	---

Majorette Porsche 911 Carrera (997)...Modelljahrgang 2014-2016 / Collection #1386

Auch wenn Porsche-Modelle sich eigentlich immer verkaufen lassen, muss man sich aus Sammlersicht schon ein wenig fragen, warum sich Majorette für den Nachbau des Porsche 911 Carrera vom Typ 997 entschied, immerhin gab es bereits viel Konkurrenz durch beispielsweise Kyosho und Minichamps im oberen Preissegment, während Norev, Realtoy und Siku den mittleren Bereich abdeckten und die Version von Yatming als Billigprodukt erhältlich war. Aber Majorette war Teil des Dickie-Konzers geworden und dort gab es diesen Porsche bereits, so dass man förmlich gezwungen war, ihn unter dem eigenen Label ebenfalls zu verkaufen. Die fehlende Leidenschaft lässt sich an den geringen Detaillierung ablesen, denn bis auf das mehrfarbig aufgedruckte Porsche-Logo an der Front und den hochwertigeren Felgen gab es im Vergleich zum Dickie-Modell keine Aufwertungen, stattdessen wurde die dortige schwarze Umrandung der Frontscheibe sogar gestrichen. Gekauft habe ich mir die gelbe und silberne Fassung für kleines Geld trotzdem, wenngleich die Frage nach dem Grund durchaus berechtigt ist. Aber viele Sammler kaufen Modelle einfach nur um sie zu besitzen und nicht weil sie von Qualität und Detailgenauigkeit restlos überzeugt sind...ich bin da (leider) keine Ausnahme. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und technischen Details sind hier zu finden.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, mehrfarbiges Porsche-Logo an der Front, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Innenspiegel, Scheibenwischer, Interieur aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Porsche 911 Carrera (997)
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	2013
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Majorette Citroen Nemo...Modelljahrgang ?-? / Collection #1381

Der Citroen Nemo war ein im türkischen Tofas als Van und Transporter gebautes, bis zu 3,96 m langes Fahrzeug, das 2009 gemeinsam mit den baugleichen Schwestermodellen Peugeot Bipper und Fiat Fiorino zum "Van of the Year" gewählt wurde. Zum Verkaufsstart bot Citroen seinen Nemo wahlweise mit einem 68 PS starken Diesel oder einem Benziner mit 73 PS und einem Verbrauch von 6,8 Litern/100 km an, beide verfügten über 1,4-Liter Hubraum und erhielten die grüne Feinstaubplakette was bekanntlich zum befahren vieler Innenstädte mittlerweile notwendig ist. Infolge eines 2010 nicht bestandenen Elchtests bei dem der Nemo umkippte, rüstete PSA den Wagen noch im gleichen Jahr serienmäßig mit ESP aus. Die Gründe, warum sich der Citroen Nemo als Flop erwies sind vermutlich vielschichtig, geholfen hat das Debakel beim Elchtest aber ganz sicher nicht und nachdem die Zulassungszahlen bereits ab dem zweiten Verkaufsjahr merklich einbrachen und auch in der Folge stetig sanken, nahm der PSA-Konzern sowohl den Citroen Nemo als auch den Peugeot Bipper 2015 schließlich vom Markt. Anders hingegen bei Fiat, wo man mit den Verkäufen offensichtlich zufrieden war und den Fiorino bis 2024 weiterführte. 

Aufgrund der Baugleichheit produzierte Majorette sowohl den Peugeot Bipper als auch den Citroen Nemo, schließlich konnte man mit dem gleichen Basismodell und lediglich unterschiedlichen Marken-Logos zwei verschiedene Modellautos auf den Markt bringen, lediglich der Fiat blieb außen vor. Gab es beim Peugeot mit Norev noch namhafte und qualitativ hochwertigere Konkurrenz, entfiel diese beim Citroen Nemo, dabei wurden soweit ich recherchieren konnte mit blau, dunkelgrau, rot und champagner vier Farbvarianten auch noch ein Werbemodell in weißer Grundfarbe für INEO, GDF Suez hergestellt. Die weit nach oben gezogene Frontschürze besteht ebenso wie der Kühlergrill, Heckschürze und Interieur aus schwarzem Plastik, die Anhängerkupplung aus dem gleichen Material bietet die Option ein Trailer anzuhängen. Geschwärzt wurde die Leiste der geschlossenen Schiebetür, sowie die Türgriffe und die seitlichen Zierleisten, versiberte Nebelscheinwerfer oder eine rote Bedruckung der 3. Bremsleuchte hätten es für eine schönere Detaillierung für mein Empfinden durchaus noch sein dürfen, aber auch die hinteren Reihen der Vitrine wollen ja bestückt werden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer aus schwarzem Plastik (Teil der Frontschürze), Federung, Anhängerkupplung, Citroen-Logo an der Front in silber, Citroen-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe in schwarz, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, Interieur aus schwarzem Plastik, Stoßstangen aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Leiste der Schiebetür in schwarz, seitliche Zierleisten in schwarz, angedeutetes Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Citroen Nemo
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	2013
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2014

Majorette Opel Adam...Modelljahrgang 2014-2016 / Collection #1199

Neben dem Opel Adam von Elastoform, den ich bereits in diesem Blog gezeigt habe und der über die Suchfunktion aufgerufen werden kann, baute auch Majorette den Kleinwagen nach und zwar im Maßstab 1:55 wie die Gravur auf der Bodenplatte belegt. Damit ist das Modell erheblich größer als das Produkt von Elastorm (Maßstab 1:64) und besitzt eine Federung sowie eine geschwärzte B-Säule und die zweifarbige Lackierung der Seitenspiegel als weiteren Unterschiede. Das Preis-Leistungsverhältnis ist bei Majorette schon immer top, so dass ich das Modell dass in den Serien Street Cars und Racing Cars in mehreren Varianten erschien, guten Gewissens zu Kauf empfehlen kann. Sogar als Werbemodell für den Fußballclub Borussia Dortmund wurde der Opel Adam von Majorette in Thailand hergestellt. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und die technischen Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, hintere Kennzeichenplatte aus schwarzem Plastik, Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer in schwarz, Nebelschlussleuchte in schwarz, Rückfahrleuchte in schwarz, zweifarbige Lackierung in gelb/schwarz, A-, B- und C-Säule in schwarz, Federung, Opel-Logo an Front und Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel in schwarz/gelb, Dachantenne, Scheibenwischer, Kühlergrill in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Frontschürze aus schwarzem Plastik, Zierleiste im Kühlergrill in silber, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Opel Adam
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	2014
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2014

Majorette '86 Ford Transit...Modelljahrgang ?-? / Collection #1043

Im Jahr 1986 führte Ford die vierte Generation des äußerst erfolgreichen Transit ein, der wie bisher in den Karosserieformen Kleinbus, Transporter und Pritschenwagen hergestellt wurde und damit ein wichtiger Konkurrent für den Sprinter von Mercedes-Benz war. Die Karosserie war komplett neu entwickelt worden. sollte durch die strömungsoptimierte Form dem Wind weniger Angriffsfläche bieten und somit den Verbrauch reduzieren, eine weitere Neuerung war eine Zahnstangenlenkung und die Einzelradaufhängung anstelle der bisherigen Starrachse. Beim ersten Facelift 1991 wurden u. a. Blinker, Kühlergrill und Motorhaube leicht verändert, die Frontscheinwerfer an der Innenseite leicht abgerundet, es war somit nur eine dezente Modellpflege, auch bei der zweiten Überarbeitung drei Jahre später entschied sich Ford seinen Klassiker optisch nur geringfügig zu ändern, so fiel die neue Version vor allem durch den neuen und oval gestalteten Kühlergrill auf in dessen Mitte nun das Ford-Emblem angebracht war, von den Modellen Scorpio und Sierra übernommen wurde nun der 114 PS starke Ottomotor mit seinen acht Ventilen. Sechs Jahre nach dem Produktionsende im Jahr 2000 tauchte die vierte Generation des Ford Transit plötzlich wieder als Transit VJX des chinesischen Herstellers Jiangling Motors wieder auf und wird von diesem bis heute gebaut. 

Da den vierten Ford Transit mehrere Hersteller nachbauten, lohnt sich aufgrund der nur leichten optischen Anpassungen im Zuge der beiden Facelifts ein genauerer Blick auf die jeweilige Gestaltung der Frontleuchten und dem Kühlergrill. Neben Majorette bauten den '86 Ford Transit u. a. Lledo, Pioneer und Matchbox nach, von letztgenannten besitze ich ebenfalls ein Exemplar, dass ich später hier hier im Blog zeigen werde. Majorette produzierte den Transit mit zu öffnender Schiebetür sowie diversen Farb- und Bedruckungsvarianten von 1988-1997, somit erlebte dieses Modell auch die Verlagerung des Produktionslands zu Beginn der 1990er Jahre von Frankreich nach Asien. Wie auf dem dritten Bild ersichtlich wurde bei meinem Exemplar die Markung Made in France unkenntlich gemacht, es handelt es sich also eindeutig um ein bereits in Thailand hergestelltes Modell, dass neben der bereits erwähnten zu öffnenden Schiebetür, auch Frontleuchten aus Plastik und eine Bodenplatte aus Metall als wichtiges Detail besitzt, die Front- und Heckschürze bilden mit dem Kühlergrill und dem Interieur ein gemeinsames Bauteil. Für die Sonic Flashers-Serie erhielt der Ford Transit von Majorette neben einem Soundsystem zusätzlich Dachleuchten. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, hintere Kennzeichenplatte aus Metall (Teil des Chassis), Frontleuchten aus durchsichtigem Plastik, zu öffnende Schiebetür, Spiegeldreiecke aus Metall in Wagenfarbe, Federung, seitliche Zierstreifen in weiß, Aufdruck "City Bus 2102191" auf beiden Seiten in blau/weiß, angedeutetes Ford-Logo am Heck, Modellbezeichung am Heck, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Lufteinlässe auf der Motorhaube in Wagenfarbe, Lufteinlässe an der Front aus rotem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer, Kühlergrill aus rotem Plastik, Interieur aus rotem Plastik, Stoßstangen aus rotem Plastik, Frontschürze aus rotem Plastik

Modell:	'86 Ford Transit
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	Plastik
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Plastik
Made in:	Thailand
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Ja
Zu öffnen:	Schiebetür
In Sammlung seit:	---