Maisto Infiniti QX65...Modelljahrgang 2004-2010 / Collection #331

Nachdem der QX4 im Jahr 2002 eingestellt worden war, dauerte es zwei Jahre bis die zum Nissan-Konzern gehörende Edelmarke Infiniti mit dem QX56 den Nachfolger vorstellte. Dieser sollte das Segment der luxeriösen SUV bedienen sowie Konkurrenten wie dem Cadillac Escalade und dem Lincoln Navigator einheizen. Das freilich nicht für Europa, denn hier war der QX56 nicht erhältlich. Wie üblich standen den Käufern mehrere Motoren zur Auswahl, als Beispiel sei hier der 5.6 V8 AWD Automatic genannt, welcher bei einer Leistung von 320 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erreichte. 2007 erhielt das SUV ein kleines Facelift mit leicht verändertem Kühlergrill und wurde drei Jahre später von der 2. Generation des QX56 abgelöst, die bis heute (unter dem Namen QX80) gebaut wird. 

Dieses wunderschöne Modellauto verdanke ich einem Zufallsfund bei Modelbouw Luthart in Venlo, wo ich damals im Rahmen meiner jährlichen Einkaufstour in die Niederlande einkehrte. Dieses toll eingerichtete Ladengeschäft war mir bis dato völlig unbekannt gewesen und auch wenn die Auswahl in 1/64 überschaubar war, nahm ich diesen Infiniti und einige Modelltrucks gerne mit. Mittlerweile hat dieser Laden seine Tore leider für immer geschlossen, da die Inhaber verstorben sind. Wieder ein Geschäft weniger. Wie bei der Playerz-Serie üblich, ist das Modell exzellent bedruckt und verfügt über Gummiräder. Ebenso ist ein offenes Schiebedach sowie versilberte Türgriffe, Seitenleisten und Dachreling vorhanden. Das hellgraue Interieur erhielt mit dem Lenkrad, Bordcomputer und weiten Teilen des Kofferraums in Chromoptik ein echtes Highlight, so dass ich den Kauf dieses Modells absolut empfehlen kann. In begrenzten Stückzahlen bekommt es auch heute noch im Onlinehandel, wo in der Regel nebem dem hier gezeigten hellgrün metallic noch weitere Farbvarianten zur Verfügung stehen. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "PlayerZ"-Schriftzug in silber auf der hinteren Kennzeichenplatte auf schwarzem Untergrund, fotorealistisch bedruckte Frontleuchten, Heckleuchten in rot, fotorealistisch bedruckte Nebelscheinwerfer, Umrandung der Frontscheibe in schwarz, PlayerZ-Symbol auf beiden Seiten sowie der Heckscheibe, Lenkrad sowie Gangschalter und Bordcomputer in silber, Zierstreifen an den Seiten in silber, Dachreling in silber, Teile des Kofferraums in silber, Infiniti-Logo an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe in silber, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe an der Front in schwarz, offenes Schiebedach aus durchsichtigem Plastik, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik, Interieur aus hellgrauem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohre aus Metall in Chromoptik (Teil des Chassis) 

Modell:	Infiniti QX56
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Gummi
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Modellbouw Luthart, Venlo (NL)
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Maisto '05 Chrysler 300C Hemi...Modelljahrgang 2006-2014 / Collection #1016

Die Konkurrenz von Matchbox treibt derzeit die Sammlergemeinde mit zahlreichen kleinen Variationsunterschieden zur Verzweiflung. Soweit geht Maisto zum Glück nicht und hat bei der zweiten Farbe das Interieur nicht grundsätzlich verändert, dafür allerdings die Farbe der Lautsprecherboxen angepasst. Waren sie bei der schwarzen Version noch mit einem geschwärzten Rand versehen, wurde bei der hier gezeigten Fassung in grün metallic die Innenfläche der Boxen grün gefärbt. Die übrigen Details blieben unverändert. 

Die Informationen zur Fahrzeuggeschichte und technische Details sind hier zu finden. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "PlayerZ"-Schriftzug in silber auf der silber umrandeten hinteren Kennzeichenplatte auf schwarzem Untergrund, fotorealistisch bedruckte Front- und Heckleuchten, Nebelscheinwerfer in silber, Blinker in orange, Umrandung der Front- und Heckscheibe in schwarz, PlayerZ-Symbol auf beiden Seiten sowie der Heckscheibe, Lenkrad sowie Gangschalter und Bordcomputer in silber, Zierstreifen an den Seiten in silber, Abschleppöse am Heck, Lautsprecherboxen im Bereich der Hutablage in grün, B-Säule in schwarz, mehrfarbiges Chrysler-Logo an Front und Heck, Modellbezeichnung am Heck und den Seiten in silber, Türgriffe in silber, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe an der Front in Wagenfarbe, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik, Interieur aus hellgrauem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohre aus Metall in Chromoptik (Teil des Chassis) 

Modell:	'05 Chrysler 300C Hemi
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Gummi
Made in:	China
Produktionsjahr:	2005
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Shell Szoldra, Kassel
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Maisto '05 Chrysler 300C Hemi...Modelljahrgang 2006-2014 / Collection #114

Die rund 5 Meter lange Limousine mit dem Namen 300C wurde nach der offiziellen Vorstellung auf der North American International Auto Show (NAIS) von Chrysler zwischen den Jahren 2004-2010 im kanadischen Brampton gebaut, die Produktion für den europäischen Markt fand bei Magna Steyr in Graz statt. In seiner stärksten Motorisierung 6.1 Hemi-V8 SRT8 erreichte der Chrysler eine Spitzengeschwindigkeit von 265 km/h, für den Sprint auf 100 Stundenkilometer wurden dabei lediglich 5,4 Sekunden benötigt. Laut Pannenstatistik erwies sich der 300C als ausgesprochen robust, kritisiert wurden von den Fahrern jedoch die Lautstärke und die teils billig wirkende Verarbeitung des Innenraums. Das hielt den späteren US-Präsidenten Barack Obama jedoch nicht davon ab, sich dieses Fahrzeug zuzulegen. Die Basisversion Chrysler 300 war nicht in Europa erhältlich, so dass man hierzulande auf die gehobene Ausstattungsvariante 300C zurückgreifen musste. 

Konkurrent Norev wählte für sein Sortiment eine "normale" Straßenversion dieser Limousine (wird ebenfalls noch vorgestellt), bei Maisto entschied man sich für eine getunte Version mit den mächtigen, gummierten Rädern, brachte aber auch ein Billigfassung in der hierzulande bestens bekannten Rubrik Fresh Metal in den Handel. Dort entfiel wie üblich das Interieur, was bei diesem herrlichen Modell zum Glück anders ist, schon allein die umfangreiche Bedruckung rechtfertigt den Kauf, selbst wenn man dafür mittlerweile meist über 10 € ärmer wird. Ein echtes Highlight sind natürlich die drei bedruckten Lautsprecherboxen im Bereich der Hutablage. Schwarz, weiß und dunkelgrün waren die produzierten Farbvarianten, von denen ich zumindest zwei besitze. Auch als Stretch-Limousine wurde das Modell gefertigt.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "PlayerZ"-Schriftzug in silber auf der silber umrandeten hinteren Kennzeichenplatte auf schwarzem Untergrund, fotorealistisch bedruckte Front- und Heckleuchten, Nebelscheinwerfer in silber, Blinker in orange, Umrandung der Front- und Heckscheibe in schwarz, PlayerZ-Symbol auf beiden Seiten sowie der Heckscheibe, Lenkrad sowie Gangschalter und Bordcomputer in silber, Zierstreifen an den Seiten in silber, Abschleppöse am Heck, Lautsprecherboxen im Bereich der Hutablage in schwarz, mehrfarbiges Chrysler-Logo an Front und Heck, Modellbezeichnung am Heck und den Seiten in silber, Türgriffe in silber, Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe an der Front in Wagenfarbe, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill aus Plastik in Chromoptik, Interieur aus hellgrauem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohre aus Metall in Chromoptik (Teil des Chassis)

Modell:	'05 Chrysler 300C Hemi
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Gummi
Made in:	China
Produktionsjahr:	2005
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Shell Szoldra, Kassel
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

Maisto BMW 645 Ci...Modelljahrgang 2006-2010 / Collection #110

Das Coupe diesen BMW's habe ich bereits am 9. Juni 2023 Jahres hier im Blog thematisiert (über die Suchfunktion zu finden), doch entstand auch ein dazugehöriges Cabriolet, welches die Bezeichnung E64 trug. Gebaut wurde es von 2004-2010, wobei im Jahr 2007 ein kleines Facelift erfolgte. Der Zweisitzer war 4,82 m lang und bot ein Kofferraumvolumen von 350 Litern. Selbstverständlich gab es mehrere Versionen um den Kunden ein möglichst breitgefächertes Angebot zu machen. So verfügte die Variante 645 Ci über einen 8 Zylinder-V-Motor, bei 333 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Mit einem Basispreis von 80.000 € war das bis zu (abgeregelten) 250 km/h schnelle Cabrio alles andere als günstig, doch das waren Fahrzeug der bayerischen Automarke noch nie. 

Das hier gezeigte Modell gehört mit seiner Bodenplatte aus Metall, den gummierten Rädern und der aufwendigen Bedruckung zu den Premiummodellen von Maisto und war zum Zeit meines Einkaufs noch für rund 5-7 € erhältlich. Der BMW 645 Ci ist auch heute noch im Onlinehandel zu bekommen, jedoch braucht es schon etwas Glück das Modell noch für unter 10 € zu finden. Qualitativ macht es insgesamt einen guten Eindruck, wobei man fairerweise erwähnen muss, dass die Premiummodelle von Maisto eine Tendenz zu eiernden Rädern aufweisen. Konkurrenz gibt es für Maisto durch Siku (wo deren Modell seit gefühlt 100 Jahren wie Blei an den Haken der Geschäfte hängt) und seit einiger Zeit auch durch Bburago. Alle Versionen haben ihre Stärken und Schwächen, mit einem Kauf dieses Maisto macht man aber ganz sicher nichts falsch. 

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, getönte Fensterscheiben, Bodenplatte aus Metall, "PlayerZ"-Schriftzug in schwarz auf beiden Kennzeichenplatten, fotorealistisch bedruckte Frontleuchten, Heckleuchten und 3. Bremsleuchte in rot, Nebelscheinwerfer in silber, Blinker in silber, Umrandung der Frontscheibe in schwarz/weiß, PlayerZ-Symbol auf beiden Seiten, Sitze in schwarz/silber, Rückfahrlichter in weiß, Positionsleuchten in rot, Frontscheibenreinigungsdüsen, Lenkrad in Chromoptik, fotorealistisch bedruckte Bordcomputer in den vorderen Sitzen, mehrfarbiges BMW-Logo an Front und Heck, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlass an der Front in schwarz, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in schwarz/silber, Interieur aus schwarzem Plastik, Gummiräder, Auspuffrohre aus Metall in Chromoptik (Teil des Chassis)

Modell:	BMW 645 Ci
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Metall (chrom)
Räder:	Gummi
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Shell Szoldra, Kassel
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

 

Welly Volkswagen Lupo...Modelljahrgang ?-? / Collection #1359

Der Kleinstwagen Lupo, er war nur 3,52 m lang, erschien im Herbst 1998 auf dem Markt und entwickelte sich hierzulande zu einem Verkaufsschlager. Dazu dürfte auch die große Werbekampagne als „Drei-Liter-Auto“ beigetragen haben, die auf dem Verbrauch von 2,99 Litern auf 100 Kilometern basierte. Der Name Lupo (italienisch für Wolf) war keineswegs zufällig gewählt und sollte als Anspielung auf das Stammwerk in Wolfsburg dienen, wo der Dreitürer bis 2001 gebaut wurde. Anschließend wurde die Produktion ins belgische Brüssel verlagert. Die Motorenpalette umfasste 7 Benziner- und 3 Dieselmotoren. Zu Letzteren gehörte ein 1.7 SDI, der bis zum Produktionsende im Sommer 2005 gebaut wurde und bei einem Hubraum von 1716 cm³ eine Leistung von 60 PS bot. 

Kleinstwagten sind für viele Modellautohersteller uninteressant, so dass es nicht wirklich verwundert, dass außer Welly nur Kinsmart den VW Lupo in unserem Maßstab herausbrachte. Von allen Varianten, die Welly produzierte, ist das hier gezeigte blau die bei uns am stärksten verbreitete Version. Es gab das Modell aber auch in weißer Grundfarbe und als Werbemodell. Sehr positiv zu bewerten sind neben den bedruckten Front- und Heckleuchten, auch die farblich hervorgehobenen Nebelscheinwerfer in silber sowie die geschwärzten vorderen Scheibenwischer. Warum der Kühlergrill hingegen recht lieblos in Wagenfarbe lackiert wurde, verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Ein schwarzer Kühlergrill wäre deutlich passender. Vielleicht ein Fall für eine spätere Restauration...man wird sehen. Die Felgen entsprechen dem damaligen Standard, zu öffnende Teile oder eine Federung sind nicht vorhanden. Da Welly die Produktion bereits seit geraumer Zeit beendet hat, sind die kleinen Lupos auch im Onlinehandel äußerst selten geworden.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, Nebelscheinwerfer in silber, zweifarbiges VW-Logo an Front und Heck, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in Wagenfarbe, Interieur aus grauem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Volkswagen Lupo
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---

 

 

 

Welly Porsche Cayenne Turbo (Typ PO536)...Modelljahrgang ?-heute / Collection #1790

Beim hier gezeigten Porsche Cayenne Turbo handelt es sich um das seit 2017 produzierte und somit aktuelle Modell der Baureihe. Gegenüber dem Vorgänger wuchs er um 63 Zentimeter in die Länge und erhielt nun 19 Zoll-Räder statt der bisherigen Größe von 18 Zoll. Obwohl die Serienausstattung gemäß eines solchen Luxus-SUV recht umfangreich ist, konnte das Leergewicht auf maximale 2565 kg gesenkt werden. Die Produktion wurde aus dem deutschen Porsche-Werk in Leipzig nach Bratislava verlagert, wo er gemeinsam mit dem Audi Q7 und dem VW Touareg entsteht. Auch technisch hat der 4,92 m lange Cayenne seinen Käufern einiges zu bieten. So absolviert er den Sprint auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden, was nicht zuletzt auf den 550 PS starken Motor zurückzuführen ist und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h. Im Gelände bewältigt er einen Böschungswinkel von bis zu 27,5 Grad und startet preislich bei 152.048 €. 

Da sich dieses Modell erst seit kurzer Zeit im Programm von Welly befindet, ist die weiße Lackierung bisher auch noch die einzige Farbe. Weitere Varianten werden aber sicherlich folgen und so sagt mir mein Bauchgefühl dass es den Cayenne Turbo auch noch in schwarz geben wird. Mein Modell habe ich im französischen Seltz erworben, wo der dortige Hypermarche von Super U bzgl. Norev-, Majorette-, und Welly-Modellen eine lohnenswerte Bezugsquelle ist, denn in Deutschland sind Welly's nur äußerst selten im Standardsortiment des stationären Handels anzutreffen. Wie üblich auch heute ein paar Worte zu den Details dieses Porsche, dessen Kühlergrill aus Plastik besteht. Mit den silber bedruckten Frontleuchten und dem roten Leuchtenband am Heck sowie den geschwärzten Frontscheibenwischern ist eine grundsätzlich anständige Detaillierung durchaus vorhanden, auch gibt es Abschleppösen an Front und Heck. Erwähnenswert, dass die Bodenplatte bei meinem Modell nicht knarzt und auch beim Interieur hat Welly sich um einen hohen Detailgrad bemüht.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Abschleppöse an Front und Heck, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, mehrfarbiges Porsche-Logo an der Front, Modellbezeichnung am Heck in silber, Frontscheibenumrandung in schwarz, Lufteinlässe aus schwarzem Plastik, Kühlergrill aus schwarzem Plastik, kleiner Dachspoiler aus Metall, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Seitenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, untere Seitenleisten aus schwarzem Plastik, Auspuffrohre aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Porsche Cayenne Turbo
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	Super U, Seltz (F)
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2021

 

 

 

Welly Citroen C1...Modelljahrgang ?-heute / Collection #44

Der 3,43 m kurze und somit sehr parkplatzfreundliche Kleinstwagen wurde von 2005-2022 im tschechischen Kolin gebaut. Die erste Generation, um die es im heutigen Beitrag geht, lief dort bis 2014 vom Band. Der Viersitzer konnte sowohl als Drei- und Fünftürer bestellt werden, hatte einen Radstand von 2,34 m und ein Leergewicht von 965 kg. Mit dem Toyota Aygo und Peugeot 107 war er weitestgehend baugleich, was die Produktionskosten deutlich senkte. Konsequenterweise entstanden alle drei Wagen in der gleichen Fabrik. Durch die geringere Grundausstattung, so war beispielsweise die Servolenkung nur gegen einen Aufpreis von knapp 400 € erhältlich, konnte Citroen seinen C1 zu einem Preis von unter 9.000 € anbieten. Nicht zuletzt dank der Umweltprämie war das Jahr 2009 mit etwas über 22.000 verkauften Exemplaren das stärkste Verkaufsjahr. Der Dreizylinder-Reihenmotor leistete beim Benziner 68 PS, die Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h. Die Werte des Dieselantriebs waren geringfügig geringer, doch gab es auch nur diese beiden Motoren zur Auswahl. Im Jahr 2008 überarbeitete Citroen den C1 erstmals, dieses zeigte sich in einem neu gestalteten Kühlergrill und einem Motor mit niedrigerem Spritverbrauchs. Einige Zeit später, im Frühjahr 2012 erfolgte ein weiteres und nun auch umfangreicheres Facelift. So befand sich im oberen Teil des Kühlergrills nun eine Chromspange, zusätzlich besaß der C1 nun über ein LED-Tagfahrlicht, dass sich in senkrechter Anordnung in schwarzen Einfassungen verbaut wurde. Auch das Citroen-Logo wurde geändert und schwarz eingefasst, der Preis des modifizierten C1 lag in Deutschland bei 9450 Euro und konnte somit vierstellig gehalten werden.

Da mir keine Welly-Kataloge der letzten Jahre zur Verfügung stehen, kann ich nicht sagen, seit wann dieser kleine Franzose bei Welly im Programm ist, produziert wird er auf jeden Fall bis heute im hier gezeigten Rot. Der eingesetzte Kühlergrill aus schwarzem Plastik hat eine Umrandung in silber bekommen, was ja schon mal ein nettes Detail ist. Auch die Frontleuchten wurden in silber lackiert, die für Welly typische Abschleppöse ist an der Front ebenfalls vorhanden und durch die geschickte Positionierung der Heckleiste wurden die Positionsleuchten zumindest angedeutet. Damit ist leider auch schon die Aufzählung der erwähnenswerten Details zu Ende, da sowohl die seitlichen Blinker als auch die Heckleuchten unbedruckt blieben. Bei der blauen Farbvarianten sind die rot lackierten hinteren Leuchten allerdings vorhanden. Es lohnt sich also, nach der zweiten Fassung Ausschau zu halten. Das Topmodell bietet hier Norev, die den C1 ebenfalls für einige Jahre im Programm hatten.

Geplante Restauration:
- Türgriffe in schwarz
- seitliche Blinker in silber
- Heckleuchten in schwarz/silber

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Fensterscheiben, Abschleppöse an der Front, Kennzeichenplatten aus schwarzem Plastik, Frontleuchten in silber, angedeutete Positionsleuchten am Heck, Citroen-Logo an Front und Heck in silber, Citroen-Schriftzug am Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Heckscheibenumrandung in schwarz, Lufteinlässe in Wagenfarbe, Kühlergrill aus schwarzem Plastik in silber eingefasst, Heckleiste aus schwarzem Plastik, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Innenspiegel, Seitenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Interieur aus schwarzem Plastik, angedeutetes Auspuffrohr aus schwarzem Plastik (Teil des Chassis)

Modell:	Citroen C1
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	unbedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	2012

 

 

 

 

Welly '01 Opel Speedster...Modelljahrgang ?-? / Collection #1347

Der Opel Speedster war ein Sportcoupe, das von 2001-2005 bei Lotus im englischen Hethel vom Band lief und werksintern die Bezeichnung Lotus Type 116 trug. Der Öffentlichkeit vorgestellt wurde der Roadster auf dem Genfer Auto-Salon im März 1999. Er war 3,78m lang und 1,70m breit, erfüllte die Euro3-Abgasnorm und wurde in lediglich zwei Motorvarianten gebaut. Der mit 200 PS deutlich leistungsstärkere 2.0 Turbo erreichte einen maximalen Drehmoment von 250 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h. Doch auch wenn Opel zuletzt auf ausschließlich diesen Motor setzte...es half alles nichts. Die Verkäufe blieben deutlich hinter den Erwartungen zurück, worauf die Rüsselsheimer die Produktion in England nach nur 7207 hergestellten Fahrzeugen einstellten. 

In unserem Maßstab sind Opel-Modelle weiterhin sehr rar, auch wenn zuletzt Majorette mit dem neuen Corsa (auch dieser wird noch vorgestellt) wieder eine Miniatur nachschob. Den Speedster bauten nach meinem Kenntnisstand Matchbox, Maisto und Welly nach, im etwas kleineren Maßstab von 1:72 gab es auch noch Versionen von Schuco und Yatming. Welly reihte sich mit seinem Speedster qualitativ hinter Matchbox ein, doch gut gemacht ist das Modell trotzdem Die Lufteinlässe, welche sich auf der Motorhaube und hinter dem Überrollbügel befinden, bestehen aus schwarzem Plastik und bilden vermutlich mit dem Interieur ein gemeinsames Bauteil. Die Frontleuchten sowie der Rahmen der Frontscheibe erhielten einen silbernen Anstrich, die seitliche Blinker wurden in weiß und die Heckleuchten im klassischen rot bedruckt. Die angedeuteten Auspuffrohre sind bei diesem Modell Teil der Karosserie und somit aus Metall gefertigt. Für einen Opel-Sammler ist auch der Speedster von Welly ein absolutes Muss für die Vitrine.

Folgende Details sind vorhanden:
chromfarbene Felgen, klare Frontscheibe, Frontleuchten in silber, Heckleuchten in rot, seitliche Blinker in weiß, Frontscheibenumrandung in silber, Opel-Logo an Front und Heck in silber, Modellbezeichnung am Heck in silber, Türgriffe und Tankklappe in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Lufteinlässe auf der Motorhaube und hinter dem Überrollbügel aus schwarzem Plastik, seitliche Lufteinlässe in schwarz, Innenspiegel, Scheibenwischer in schwarz, Kühlergrill in Wagenfarbe, Interieur aus grauem Plastik, Front- und Heckschürze aus schwarzem Plastik, Auspuffrohr aus Metall (Teil der Karosserie)

Modell:	Opel Speedster
Maßstab:	3 Inch
Frontleuchten:	bedruckt
Heckleuchten:	bedruckt
Bodenplatte:	Plastik (schwarz)
Räder:	Plastik
Made in:	China
Produktionsjahr:	---
Einkaufspreis:	---
Einkaufsort:	---
Federung:	Nein
Zu öffnen:	Nichts
In Sammlung seit:	---